ce este Cross-Threading o piuliță roată / Stud?

ați schimbat vreodată o puncție a anvelopei doar pentru a avea probleme cu piulița roții?

poate că piulița nu poate fi slăbită din știft sau poate că există probleme cu fixarea. În acest caz, piulița sau șurubul roții dvs. pot suferi de filetare încrucișată.

filetarea încrucișată are loc atunci când filetele piulițelor și șuruburilor nu se împletesc. O examinare mai atentă a firelor va dezvălui o formă de distrugere.

care este cauza unei piulițe de roată cu filet încrucișat?

în calitate de proprietar de mașină, trebuie să distingeți între o piuliță de roată cu fir încrucișat și un fir dezbrăcat. Aceasta din urmă apare atunci când firele de pe piuliță sau șurub sunt deteriorate prin uzură sau strângere excesivă. Cu un fir dezbrăcat, veți observa că firele au dispărut și șurubul are doar o suprafață mică rămasă.

principala cauză a filetării încrucișate este că încercați să fixați o piuliță într-un unghi greșit. S-ar putea să vă grăbiți să vă schimbați puncția, încât nu reușiți să realiniați piulița la știfturi. În loc să poziționați piulița strâns, o veți forța pe știfturi. Apoi veți avea dificultăți în îndepărtarea piuliței.

o altă cauză a filetării încrucișate este utilizarea piulițelor greșite. Fiecare șurub necesită o piuliță cu un anumit diametru. În acest caz, firele nu se potrivesc chiar dacă suportul dvs. de montare este corect. Dacă continuați să forțați piulița pe șurub, veți ajunge cu fire deteriorate.

utilizarea materialelor greșite

șurubul și piulița pot fi fabricate din materiale diferite, ceea ce înseamnă că au proprietăți diferite. Dacă încercați să fixați un șurub din material moale, pot apărea unele filetări încrucișate-mai ales dacă strângeți șurubul prea mult. Când strângeți piulița, asigurați-vă că utilizați specificațiile de strângere potrivite.

filetarea încrucișată a piulițelor roții poate fi cauzată și de piulițe și știfturi care nu au fost schimbate de mult timp. Acest lucru le face să ruginească și materialul coroziv le lipeste împreună, ceea ce le face dificil de îndepărtat.

cum să schimbați eficient o anvelopă și să evitați filetarea încrucișată

pentru a evita filetarea încrucișată a piuliței roții, trebuie să învățați cum să schimbați eficient anvelopa perforată. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți înainte de a schimba o anvelopă este să vă așezați mașina pe o suprafață plană. Acest lucru va asigura că nu se aplică presiune excesivă asupra niciuneia dintre anvelope.

trebuie să folosiți întotdeauna lubrifiant sau ulei pe filete pentru a evita filetarea încrucișată. Verificați cu producătorul pentru a obține lubrifiantul potrivit pentru materialul de pe șurub.

apoi, porniți luminile de avarie pentru a avertiza alți șoferi de probleme mecanice. Asigurați-vă că ați aplicat frâna de mână. Așezați pietre mari Sub celelalte roți pentru a împiedica rularea mașinii în cazul în care frâna de mână eșuează în timpul schimbării anvelopei. Dacă aveți un automat, transmisia ar trebui să fie în ‘Park’.

scoateți toate materialele de care aveți nevoie pentru a schimba anvelopele din portbagaj. Aceasta include anvelopa de rezervă și cricul. Găsiți locul potrivit pentru a atașa mufa. Majoritatea mașinilor au crestături mici pentru asta. Ridicați mașina cu cricul, dar nu mergeți atât de departe încât să ridicați roata de pe sol.

începeți prin scoaterea capacului butucului; folosiți cheia transversală pentru a slăbi piulițele. Asigurați-vă că rotiți piulițele și nu roata. O cheie încrucișată bună se potrivește perfect cu piulițele. Pentru a împiedica piulița roții să fie filetată în cruce, asigurați-vă că piulițele se potrivesc perfect cu filetele șuruburilor atunci când le resetați.

poziționarea este foarte importantă. Majoritatea firelor încrucișate sunt create la înlocuirea piulițelor după o puncție. Când piulițele sunt strânse, poate fi necesar să aplicați mai multă forță decât este necesar și, prin urmare, riscați să deteriorați firele. Nu încercați să utilizați greutatea corporală completă atunci când rotiți piulițele dure. După ce ați slăbit piulițele, ridicați mașina de pe sol cu cricul. Înainte de a putea scoate chiar și o piuliță, asigurați-vă că mașina este stabilă.

pentru siguranță suplimentară, ar trebui să utilizați suporturi jack. Acum Puteți scoate piulițele libere unul câte unul. Când toate piulițele au fost îndepărtate, puteți scoate în siguranță anvelopa perforată și o puteți înlocui cu roata de rezervă.

puteți pune anvelopa perforată sub mașină pentru o siguranță suplimentară atunci când schimbați anvelopa. Aliniați roata cu butucul și începeți să înșurubați piulițele cu mâinile până când acestea sunt strânse. Asigurați-vă că piulița este aliniată cu știfturile pentru a preveni filetarea încrucișată.

strângeți piulițele mai departe cu cheia. Nu aplicați prea multă forță, deoarece puteți destabiliza cricul. Folosiți cricul pentru a coborî mașina și a strânge piulițele în continuare, dar nu strângeți prea mult, deoarece acest lucru va distruge firele. Puneți anvelopa veche în camion și nu uitați să o reparați cât mai curând posibil în caz de perforări viitoare.

cum restabiliți firele deteriorate?

un instrument care se dovedește util la repararea firelor defecte este un kit de regândire. Poate fi folosit pentru a restabili șuruburile vechi și ruginite. Primul lucru de făcut este să restaurați firul cu un fișier. Folosiți un clichet pentru a atașa manșonul pe care ar fi trebuit să-l montați pe capul șurubului cu filet încrucișat. Pentru a scoate o parte din acesta, rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic.

turnați puțin lichid de tăiere pe filetele deteriorate în timp ce determinați diametrul corespunzător. Apoi rotiți robinetul în sensul acelor de ceasornic pentru a restabili firele deteriorate.

concluzie

filetarea încrucișată pe o piuliță a roții este o problemă pentru mulți șoferi de mașini. Principala cauză a filetării încrucișate este strângerea excesivă a șuruburilor de pe știfturi în timpul schimbării anvelopei sau alinierea incorectă a șuruburilor la știfturi.

rezultatul este că filetele șuruburilor se deplasează din centru și se taie în filetele interne ale șuruburilor. Repararea firelor este o provocare care vă poate forța să înlocuiți butucul. Piulițele și știfturile deteriorate pot face ca roata să se desprindă în timpul călătoriilor rapide.

filetarea încrucișată poate fi cauzată și dacă încercați să schimbați o anvelopă în grabă. Dacă aplicați prea multă forță, puteți provoca daune suplimentare firelor. Învățarea modului de a schimba eficient o anvelopă este o necesitate pentru fiecare șofer.