Ce trebuie să faceți dacă ferăstrăul cu lanț nu va rămâne în funcțiune?

începeți prin a verifica elementele de bază, cum ar fi combustibilul, Întrerupătoarele și bujiile și a face ajustări. Poate fi o soluție la fel de simplă ca asta. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, problema poate fi legată de carburator – ceea ce poate necesita o vizită la atelierul de reparații.

iată problemele de bază și pașii de depanare:

este posibil să nu existe suficient gaz – dacă nu l-ați folosit de ceva timp, este posibil ca gazul să se fi evaporat. Asigurați-vă că rezervorul de gaz este cel puțin pe jumătate plin.

gazul ar putea fi vechi – dacă este neutilizat pentru o lungă perioadă de timp, componentele volatile ale gazului se vor evapora și nu se vor aprinde. Dacă nu sunteți sigur de vârsta combustibilului, goliți rezervorul de gaz și reumpleți cu gaz nou. Combustibilul este bun doar 8 săptămâni din ziua în care l-ați achiziționat.

conducta de combustibil și filtrul de combustibil pot fi blocate sau deteriorate – dacă conducta de combustibil și filtrul de combustibil sunt deteriorate, despicate sau blocate, ferăstrăul cu lanț nu va primi suficient combustibil. Scufundați filtrul în gaz și vedeți dacă acesta va trece liber prin cealaltă parte. Dacă nu, înlocuiți-l.

diafragma ar putea fi lipicioasă de gazul vechi – diafragma se strică în timp. Dacă descoperiți că este lipicios, cumpărați un kit de reconstrucție sau înlocuiți-l.

bujia poate fi veche – dacă bujiile sunt murdare sau corodate, curățați-o cu o perie de oțel sau înlocuiți-o cu totul.

porturile de ralanti pot fi conectate sau blocate – acestea sunt porturile mici din carburator prin care trece combustibilul atunci când este în ralanti. Dați-i o curățare bună pentru a elimina orice înfundare sau blocaj.

filtru de aer înfundat – puneți filtrul de aer la o lumină puternică și verificați dacă există zone întunecate adânc în filtru. Curățați filtrul sau cumpărați unul nou.
ventilația din capacul carburantului este înfundată – dacă orificiile din capacele carburantului sunt înfundate, carburantul se blochează în vid. Verificați capacul și curățați-l sau înlocuiți-l.

reglaje înalte-joase șuruburile pot necesita calibrare – dacă aveți aceste șuruburi în ferăstrăul cu lanț, reglați – le rotind ambele șuruburi în sensul acelor de ceasornic până când ajungeți la capăt-ușor. Nu forțați sau deteriorați! Aduceți ferăstrăul la accelerație maximă. Începând cu șurubul de mare viteză, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic până când ferăstrăul cu lanț începe să sune dur și să se îndoaie. Puteți determina acest lucru din vibrație. Amintiți-vă poziția. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic până când ferăstrăul cu lanț se comportă din nou greșit. Reglați șurubul la jumătatea distanței dintre aceste două poziții. Pentru șurubul cu viteză redusă, repetați procedura în ralanti.

dacă ați verificat toate problemele posibile și le – ați corectat și ferăstrăul cu lanț încă nu va rămâne în funcțiune-ar putea fi timpul să îl aduceți la Centrul de service pentru o verificare a carburatorului.