componente de pod și funcția lor

un pod este o structură pentru transportul traficului rutier sau a altor sarcini în mișcare pe o vale adâncă sau obstrucție, cum ar fi un râu, canal, drum sau cale ferată. Există diferite componente ale podului.

în timpurile preistorice, primele poduri au fost realizate prin întinderea pârâurilor mici cu ajutorul copacilor căzuți sau a togilor de lemn. Ulterior, un pod de tip suspensie a fost construit de târâtoare răsucite legate de trunchiuri de copaci de ambele părți ale unui defileu.

începând cu frânghiile și podurile cu lanț, știința s-a dezvoltat acum intens și extensiv și este una dintre realizările majore ale geniului ingineresc al omenirii.

Citeste mai mult: Cât timp ar trebui să cura de beton înainte de a elimina forme

importanța de pod:

1. traficul rutier sau feroviar poate rula neîntrerupt în muson
2. economisind timp și combustibil.
3. îmbunătățește estetica unui drum.
4. distanța dintre două locuri poate fi redusă.
5. produsele agricole, produsele industriale și materiile prime pot ajunge rapid la industrii, ceea ce ajută la dezvoltarea economică a zonei.
6. construcția unui pod pe alinierea căilor ferate la trecerea la nivel reduce numărul de accidente.
7. podurile sunt importante din punct de vedere militar.

componente de pod (părți de pod) și funcția lor:

principalele componente ale podului sunt

1. substructura
2. suprastructura
3. structura adiacentă

1) substructura:

componentele substructurii podului sub nivelul rulmenților sunt cunoscute sub numele de substructură. Se compune din următoarele.

funcția substructurii este de a susține componentele suprastructurii și de a transmite sarcinile lor în siguranță în subsol,

Citeste mai mult: Cum să desenezi un plan de casă cu mâna

i) bonturi:

este o structură folosită mai ales pentru pod și baraj ca substructură la capetele unui pod sau baraj și pe acea suprastructură este odihnă. Podul cu o singură deschidere are două bonturi care oferă suport vertical și lateral. De asemenea, joacă rolul de ziduri de sprijin pentru a rezista mișcării laterale a umplerii de pământ a abordării podului.

bontul poatefi definit și de structura care susține o parte a unui arc sau de zidărie folosită pentru a rezista forțelor laterale.

ii) piloni:

pilonii oferă suport intermediar între două deschideri de pod. Pilonii de pod susțin în principal elementul suprastructurii podului și transferă sarcina pe fundație.

Pier trebuie să fie puternic să se ocupe de orizontală, precum și lateral. Pilonii sunt cunoscuți ca membri de compresie ai podului.

iii) pereți de Aripă:

este una dintre structurile de reținere a Pământului din pod. Acestea sunt situate adiacente bonturilor și acționează ca pereți de reținere. Peretele aripii Reține solul pentru bont, carosabil și terasament de apropiere, care poate fi în unghi drept față de bont sau împrăștiat în unghiuri diferite.

Citește mai mult: Tipuri de fundație& utilizările lor în construcția clădirilor

2) suprastructură: ( componente de pod)

componentele podului de mai susgulment sunt cunoscute sub numele de suprastructură.

se compune din următoarele.

i) grinzi, grinzi:

ambele au o funcție similară pentru a susține carosabilul și a preveni îndoirea. Grinda este, de asemenea, un tip de suport pentru grinzi. În cazul în care încărcăturile sunt grinzi de ridicare sunt utilizate în locul suportului fasciculului.

Grinda are o secțiune transversală dreptunghiulară, în timp ce grinzile au compus din secțiuni transversale în formă de I cu două flanșe portante și pânză pentru stabilizare.

ii) rulment:

este prevăzut un rulment între grinda podului și capacul digului. Funcția principală a rulmentului pentru a permite mișcarea liberă sau vibrația suprastructurii superioare și pentru a reduce stresul efectului pentru a ajunge la Fundația podului.

iii) arc, Cabluri:

arcuit și cablu ambele au specificat utilizate. Arcuite sunt utilizate pentru construcția podului arc și cablu sunt utilizate pentru suspensie, pod suspendat prin cablu, etc. Pentru diferite tipuri de arcuri de construcție pod și cablu joacă un rol vital.

iv) parapet perete, balustradă:

parapetul este unul dintre componentele de siguranță ale oricărei punți care împiedică căderea vehiculului acolo unde există o cădere. De asemenea, este util pentru restricționarea vizualizărilor, pentru a preveni trecerea gunoiului mai jos și pentru a acționa ca bariere de zgomot.

v) podele:

suprafața superioară a carosabilului pod pe vehicul de călătorie. Este realizat din beton sau drum bituminos.

3) structuri adiacente:

se compune din următoarele:

i) abordări:

este o structură construită la începutul sau la sfârșitul oricărui pod. Funcția sa principală este de a asigura intrarea sau ieșirea ușoară și ușoară din pod.

ii) pietre de pază:

sunt folosite pentru a restricționa traficul pe o anumită bandă sau uneori ca balustradă rutieră, dar sunt în general poziționate pentru a proteja un anumit obiect, cum ar fi un colț al unei străzi sau partea laterală a unei porți.

Întrebări frecvente: componentele podului și funcțiile acestora

Uita-Te La Video: Componentele podului și funcțiile acestora

• ce ciment este cel mai bun pentru construcția casei
• capacitatea portantă a solului & adecvarea Fundației
• cum să verificați calitatea cimentului pe șantier
• costul construcției pe picioare pătrate în jurul lumii
• Bye-legi și dimensiuni Standard ale unităților de construcție