Ford Atlas Concept
au ajuns la finalul unei prezentari a noilor sale camionete comerciale Transit si Transit Connect la Salonul Auto de la Detroit, Ford a adaugat o prezentare surpriza a conceptului de pickup Atlas full-size. Atlas este o privire subțire voalată la ceea ce Ford are în vedere pentru producția-spec 2015 F-150. Deoarece Ford este fericit să spună oricui va asculta, pickup-ul din seria F a fost cel mai bine vândut pickup din SUA în ultimii 36 de ani. Acestea sunt lucruri importante, mai ales având în vedere că GM tocmai a dezvăluit noile pickup-uri full-size, Chevrolet Silverado 2014 și GMC Sierra, care concurează pe același set de cumpărători. Potrivit Ford, Atlas este o explorare a îmbunătățirilor eficienței consumului de combustibil, a tehnologiilor potențiale și a progreselor de capacitate.
aspectul Atlas este inconfundabil contemporan construit Ford dur, cu arcuri de roți bombate, o linie de centură drop-down la ușile din față și unele dintre cele mai mari nări ale grilei care au fost văzute vreodată pe un F-150.
în spatele grilei supradimensionate se află următoarea generație a modelului Ford twin-turbo EcoBoost de 3,5 litri V-6, cu un sistem stop-start „îmbunătățit cu camionul”. Alte îmbunătățiri ale economiei de combustibil de pe Atlas includ obloanele active ale grilei care se închid pentru o aerodinamică îmbunătățită atunci când cerințele de răcire sunt obloane joase și active ale roților care închid efectiv orificiile roților la viteză. Barajul de aer din față coboară la viteze de autostradă pentru a îmbunătăți fluxul de aer subteran și este ridicat la viteze mai mici pentru a elimina obstacolele off-road și în jurul orașului. În total, Ford se așteaptă la o îmbunătățire cu 2 mpg a economiei de combustibil pe autostradă datorită acestor măsuri.
în ceea ce privește unele dintre celelalte caracteristici Atlas, am mai văzut câteva dintre ele înainte: prizele de 110 volți din pat au fost în jurul Toyota Tacoma, multiplele legături din pereții de marfă și podeaua patului sunt în mare parte obișnuite în pickup-urile de astăzi, camera de 360 de grade devine rapid un discontinue al lui Nissan, iar butoanele pentru mănuși și comutatoarele din interior sunt o caracteristică găsită în Toyota Tundra.
dar există și câteva atingeri unice Ford, cum ar fi o treaptă a hayonului care se dublează ca un leagăn de marfă, un sistem de transport pe acoperiș pentru totarea obiectelor mai lungi și rampe de marfă ascunse care alunecă de sub podeaua patului. Câteva dintre caracteristicile din Atlas ne stârnesc cu adevărat interesul. Unul este Dynamic Hitch Assist, care folosește camera din spate și liniile de traiectorie ca un fel de sistem de direcționare pentru a permite șoferului să alinieze cu succes mingea și cârligul. Un altul este Trailer Backup Assist, despre care Ford susține că îi va ajuta pe începători să întoarcă o remorcă într-un loc de parcare ca un camioner experimentat, cu răsucirea unui buton.
dacă aceste caracteristici vor ajunge sau nu la specificațiile de producție 2015 F-150 este o altă problemă. Dar dacă Ford este serios în ceea ce privește menținerea conducerii vânzărilor în pickup-uri de dimensiuni mari, credem că multe dintre caracteristicile conceptului Atlas vor vedea lumina zilei.
