Istoria landului Franz Josef

Leigh SmithEdit

următoarea expediție care a aterizat pe insule a fost cea a lui Benjamin Leigh Smith în 1880. Britanicul a comandat barca de 250 de tone Eira, care a părăsit Lerwick la 22 iunie 1880 cu o destinație nedeterminată. După o oprire pe Insula Jan Mayen, gheața grea de pe Spitsbergen i-a forțat să aleagă o rută sudică, care a trimis nava spre Franz Josef Land. Eira a aterizat la 80 de kilometri (50 mi) vest de Insula Wilczek pe 14 August, astfel încât toate terenurile reperate ulterior au fost recent descoperite. În câteva zile au prins morsă, pescăruși de fildeș și urși polari. La 18 August, expediția a descoperit un port natural pe insula Bell, pe care l-au numit portul Eira și l-au folosit ca bază de operațiuni. Apoi au efectuat o serie de experimente științifice, au explorat zona și au plecat la vânătoare. Expediția s-a îndreptat apoi spre Insula McClintock și Insula Wilczek, dar și-au găsit traseul blocat de gheață. Prin urmare, la sfârșitul lunii August s-au întors la Svalbard, ajungând la Peterhead pe 12 octombrie.

Leigh Smith a condus o altă expediție pe aceeași navă în anul următor, care a părăsit Peterhead la 14 iunie 1881. A navigat spre Novaya Zemlya, înainte de a se îndrepta spre nord spre Franz Josef Land, sosind pe 23 iulie. Expediția a aterizat la portul natural din Golful Gray, la sud de Zemlya Georga (țara Prințului George). În a doua săptămână a lunii August a fost construit un mic adăpost pe insula Bell, pe care l-au numit Eira Lodge și care încă mai există. A fost folosit pentru depozitarea materialelor aduse de expediție. Eira s-a îndreptat apoi spre est pentru a explora mai departe, sperând să găsească USS Jeannette, despre care se credea că se află în zonă. După o aterizare la Cape Flora, gheața a împiedicat orice progres suplimentar.

presat de gheață Eira a fost ascuns și ulterior s-a scufundat în largul capului Flora pe 21 August. Deși bărbații, magazinele și bărcile au fost salvate, gheața a împiedicat expediția să ajungă la Eira Lodge, așa că, în schimb, bărbații au construit o cabană de gazon și piatră la Cape Flora. Cărbunele și sarea au fost aduse din lojă la 1 septembrie, ceea ce însemna că aveau suficientă hrană, inclusiv carne proaspătă pentru a îndepărta scorbutul. Cabana a fost împărțită în două secțiuni pentru ofițeri și, respectiv, pentru echipaj. Douăzeci și patru de Morse și treizeci și patru de urși polari au fost uciși de expediție în timpul iernii. Rapoartele meteorologice au fost înregistrate,dar lipsa saniei a făcut dificilă explorarea. Grupul a pornit în bărcile lor spre Novaya Zemlya la 21 iunie 1882. Au ajuns pe o plajă de pe strâmtoarea Matochkin pe 2 August, unde s-au întâlnit cu Willem Barents și cu navele britanice Kara și Hope, care fuseseră expediate într-o misiune de căutare.

Nansen și JohansenEdit

coliba de pe ținutul Franz Josef, acoperită de zăpadă, în care Nansen și Johansen au petrecut iarna 1895-96. Un desen, bazat pe fotografia lui Nansen.

expediția lui Fridtjof Nansen din 1893-1896 la bordul Fram a încercat să ajungă la polul nord geografic prin valorificarea curentului natural est–vest al Oceanului Arctic. Nava sa construită la comandă a plecat Christiania (astăzi Oslo) la 24 iunie 1893 și a navigat spre noile insule siberiene din estul Oceanului Arctic. Acolo a înghețat în gheață și a trebuit să aștepte ca driftul să o ducă spre stâlp. Nerăbdător cu progresul lent și caracterul neregulat al driftului, după optsprezece luni, Nansen și un însoțitor ales, Hjalmar Johansen, au părăsit nava cu o echipă de câini și sănii pentru a ajunge la pol. La 14 martie, cu nava la 84 de la 4 ‘ n, perechea și-a început în cele din urmă marșul polar. Nu și-au atins obiectivul, dar au obținut o latitudine record „cea mai îndepărtată nord” de 86 de 13,6 ‘ n, înainte de lunga lor retragere peste gheață și apă pentru a ajunge la siguranță în Franz Josef Land. Între timp, Fram a continuat să se deplaseze spre vest, apărând în cele din urmă în Oceanul Atlantic de Nord.

după călătoriile sale dificile, Nansen a decis pe 7 aprilie că Polul era de neatins și s-a îndreptat spre capul Fligely pe insula Rudolf, care fusese descoperită de Payer. Nansen și Johansen au fost astfel în măsură să stabilească faptul că nu exista, așa cum prezisese Payer, niciun teren la nord de 82 de metri pătrați. Duo-ul a văzut primul lor teren pe 24 iulie, pe care Nansen l-a numit Insula Eva după soția sa și Insula Liv pentru fiica sa. Acestea s-au dovedit a fi aceeași insulă și acum se numește Insula Eva-Liv. Au ajuns pe insula Adelaide pe 10 August și, pentru prima dată în doi ani, au stat pe uscat. În acest moment, ambele ceasuri au devenit nesigure și, prin urmare, nu au putut să stabilească locații exacte. Ultimul câine a fost împușcat ulterior, iar călătoria a continuat cu caiacul.

Nansen credea că se află în partea de vest a arhipelagului și plănuia să ajungă la Svalbard prin ținutul Gilles, care s-a dovedit a nu exista. De asemenea, a urmărit să ajungă la Eira Lodge. Johansen, cu capul aproape mușcat de un urs polar, și Nansen, epuizat de înot după caiacele în derivă, au fost amândoi aproape de moarte. Până la 28 August, condițiile de iarnă deveniseră atât de severe încât expediția s-a oprit. Perechea a construit o colibă și a așteptat sezonul următor într-un loc pe care l-au numit Cape Norvegia. În timp ce credeau că se află pe pământul Alexandrei, se aflau de fapt pe insula Jackson, unde se susțineau cu carne de urs și morsă și grăsime. La Crăciun și-au întors hainele pe dos și de la Anul Nou au fost de acord să se adreseze reciproc cu norvegianul familiar form du în loc de formal de. Ei și-au continuat călătoria la 19 mai 1896 și au lăsat o notă în colibă, care a fost găsită în 1902. Coliba a fost vizitată de mai multe expediții, apoi uitată până când a fost descoperită din nou în 1990. Au continuat spre sud, cu scopul final de a ajunge la Svalbard, până când s–au împiedicat de expediția Jackson-Harmsworth din pură întâmplare la Cape Flora pe 17 iunie.

Jackson–HarmsworthEdit

după expedițiile Austro-Ungare și britanice, au fost explorate doar părțile sudice și centrale ale arhipelagului. La acea vreme exista prezumția că o masă terestră mare, numită provizoriu Petermann Land, se întindea spre nord, posibil până la pol. La vest era de așteptat o altă masă terestră, Gillis Land, care era de așteptat să ajungă până la Svalbard. Frederick George Jackson spera să exploateze experiența expedițiilor anterioare cu iernarea pentru a lansa o expediție pentru a explora părțile nordice ale grupului insular. Pentru a se pregăti pentru călătorie, în 1893 a făcut o expediție în strâmtoarea Yugorsky și Insula Vaygach, la sud de Novaya Zemlya. Planul era atunci să construiască o serie de depozite de-a lungul Franz Josef Land în timp ce se deplasa spre nord. Finanțarea expediției urma să fie asigurată de magnatul ziarului Alfred Harmsworth.

expediția a părăsit Londra în vânt la 12 iulie 1894 și a plecat Arhanghelsk, Rusia, la 6 August. Nava a navigat spre nord prin Novaya Zemlya către Franz Josef Land, pe care s-a apropiat lângă Capul Crowther pe insula Bell pe 25 August. Gheața a împiedicat o aterizare înainte de 8 septembrie, când expediția a ajuns la Cape Flora. Bărbații au pus stăpânire pe Eira Lodge și au ridicat patru colibe din lemn și pânză, numind tabăra Elmwood, o parte rămânând pe uscat și cealaltă pe navă. Ei au rămas acolo pentru iarnă, cu Ursul de vânătoare distracția lor primară. În martie, grupul a început o expediție de sanie pentru a stabili depozite la nord. Pe măsură ce geografia reală a arhipelagului a devenit evidentă, caracterul misiunii a devenit rapid unul de explorare generală. Cel mai îndepărtat Nord al expediției a fost atins la Cape Mill pe insula Jackson pe 2 mai.

întâlnirea Nansen–Jackson de la Cape Flora, 17 iunie 1896 (o fotografie pozată făcută la câteva ore după întâlnirea inițială)

în timpul verii, Jackson a trimis petreceri cu barca. Împreună cu informațiile colectate de la Nansen, acest lucru ia permis să asambleze o hartă mai precisă a arhipelagului. Majoritatea numelor date de Jackson, numite în mare parte pentru membrii și prietenii expediției, rămân astăzi. În iunie, membrul expediției Mouatt a murit și a fost înmormântat la Elmwood. Plecând din zonă la 3 iulie, lăsând opt membri ai expediției la Elmwood, Windward a navigat spre vest pentru a cerceta pământul până la capul Mary Harmsworth pe Alexandra Land. Aici au găsit un corn de ren, stabilind că animalele au populat odată Insulele. În călătoria lor de întoarcere la Elmwood, o barcă cu șase bărbați a fost aproape de a fi pierdută într-o furtună. În timpul celei de-a doua ierni, barca a rămas blocată în gheață până în septembrie. În momentul în care a ajuns la Vard, în Norvegia, alți doi membri ai expediției au murit.

la 17 iunie 1896, Jackson a întâlnit un străin la Cape Flora, pe care l-a recunoscut curând ca Nansen. El și Johansen au rămas ca oaspeți ai lui Jackson timp de câteva săptămâni, cele două părți împărtășind cunoștințe despre arhipelag. Vântul s-a întors pe 26 iulie cu Nansen și Johansen la bord, apoi s-a întors pe continent pe 7 August. Jackson a rămas pentru iarna următoare și primăvara următoare, împreună cu Albert Armitage, a înconjurat partea de vest a arhipelagului într-o perioadă de opt săptămâni. Două nave de vânătoare de balene, Bal Oktifna și Diana, sosiseră deja înainte ca vântul să aterizeze pe 22 iulie. Cu provizii insuficiente pentru o altă iarnă plină, expediția s-a împachetat și s-a întors pe continent la 6 August. Proviziile au fost lăsate la Elmwood în speranța că vor ajuta orice viitoare expediții eșuate.

WellmanEdit

odată ce geografia de bază a landului Franz Josef a devenit evidentă, expedițiile au trecut la utilizarea arhipelagului ca bază pentru încercările de a ajunge la Polul Nord. Primul dintre acestea a fost realizat de jurnalistul american sponsorizat de National Geographic Society Walter Wellman. Cu experiența unei expediții la Svalbard în 1894, el a condus o expediție de patru americani și cinci norvegieni pe sealer Frithjof, care a plecat de la Troms la sfârșitul lunii iunie 1898. Au sosit Franz Josef Land pe 27 iulie, apoi au vizitat Eira Lodge și Cape Flora. La Elmwood, Wellman a adunat majoritatea proviziilor și a continuat spre est, ocolind Insula Wilczek și Insula Salm înainte de a stabili o bază la capul Tegetthoff la sud de Insula Hall. La 30 iulie s-a întâlnit cu vaporul Hekla, care a prins 212 Morse și 70 de urși. Din 5 August, o petrecere a călătorit spre nord Insula Hall la capul Hansa pe Sudul Wilczek Land în condiții precare.

mai sus pe coasta Wiczek Land, la Cape Heller, au început construcția unei tabere botezate ulterior Fort McKinley la 13 septembrie. În timp ce membrii rămași s-au întors la Cape Tegetthoff pe 22 octombrie, Paul BJ Oktocrvig și Bernt Bentsen au rămas iarna în tabăra de Nord. Li s-a administrat combustibil insuficient pentru încălzire și au trăit la o temperatură constantă de -20 centimetric C (-4 Centimetric F). De asemenea, au rămas fără medicamente și li s-a ordonat să nu consume niciunul dintre alimentele stocate pentru călătoria polului, doar urs și morsă. Bentsen, grav bolnav până în noiembrie, a murit la 2 ianuarie 1899. Wellman a ajuns la coliba BJ Oktocrvig pe 27 februarie și s-a aventurat spre nord cu patru norvegieni și patruzeci și doi de câini, unde petrecerea și-a pierdut cea mai mare parte a echipamentului și 14 câini pe 22 martie, când vremea violentă a pus gheața în mișcare. Cu un picior rănit, Wellman a decis să se întoarcă la Cape Tegetthoff. Un partid condus de Evelyn Baldwin a pornit pe 26 aprilie pentru a înconjura Wilczek Land și Graham Bell Island cu sania. Întregul grup s-a întors pe continent pe Capella Sealer în August. Principala contribuție a expediției a fost completarea detaliilor geografice lipsă ale regiunii de Est.

AmedeoEdit

Stella Polare a fost prinsă și amenințată să se scufunde cu echipajul obligat să aterizeze cu cea mai mare grabă și să asigure materiale pentru construirea unei locuințe.

nobilul Italian Luigi Amedeo a organizat o expediție pentru a naviga cât mai departe spre nord pe uscat și apoi a traversa stratul de gheață cu sănii până la Polul Nord. A cumpărat nava norvegiană de vânătoare de balene Jason, pe care a botezat-o Stella Polare. Expediția a părăsit Christiania la 12 iunie 1899, luând la bord 121 de câini în Arhanghelsk, pe care i-au părăsit la 12 iulie. După ce au văzut Insula Northbrook pe 21 iulie, au întâlnit ulterior Capella și Wellman pe 6 August, în timp ce erau blocați în gheață în canalul britanic. Stella Polare s-a eliberat în cele din urmă și a navigat spre nord insula Rudolf. Deși sperau să continue de-a lungul terenurilor Petermann sau King Oscar, au stabilit că astfel de terenuri nu erau vizibile și, în schimb, au stabilit o bază de iarnă la Golful Teplitz. Începând cu luna August, gheața s-a dovedit suficient de puternică pentru ca o expediție cu sania trasă de câini să exploreze insula.

la 8 septembrie vânturile puternice au forțat gheața în golf, holing Stella Polare, care a fost descărcată și cabane construite pe mal. O expediție de 12 bărbați și 104 câini, condusă de căpitanul Umberto Cagni, a plecat spre Polul Nord la 21 februarie 1900, dar s-a întors două zile mai târziu pentru a face ajustări. S-au îmbarcat din nou pe 11 martie, dar primul detașament de trei persoane nu a reușit să se întoarcă în tabăra de bază și soarta lor rămâne necunoscută. Cea de-a doua parte a sosit la tabăra de bază pe 18 aprilie, ajungând la 86 34 ‘ N la 25 aprilie, un nou record înainte de a reveni pe 23 iunie. Stella Polare a pornit pe 16 August, lăsând în urmă o cantitate mare de provizii pentru cei trei membri de partid dispăruți în cazul în care vor apărea. În călătoria de întoarcere, nava a rămas din nou blocată în canalul britanic și nu a ajuns la Cape Flora până la 31 August. Restul membrilor expediției au sosit la Hammerfest, Norvegia, pe 5 septembrie. Un grup de căutare condus de căpitanul Capellei, St.Inktikken, a condus o expediție la Cape Flora și insulele din sud în vara următoare, dar nu a găsit nimic.

ZieglerEdit

Evelyn Baldwin s-au întors în arhipelag în 1901 după ce au primit sponsorizare de la omul de afaceri American William Ziegler pentru o expediție la Polul Nord. A plecat din Vard la bordul Americii pe 27 iulie cu 42 de membri ai expediției din Statele Unite, Scandinavia și Rusia împreună cu 420 de câini și 15 ponei. La Cape Flora expediția a primit provizii suplimentare de trei ani de la Frithjof, apoi a înființat o tabără, botezată Camp Ziegler, pe insula Alger, cu o tabără mai mică stabilită la 10 kilometri (6,2 mi) distanță. Până în primăvară, jumătate din câini și trei dintre ponei muriseră. Baldwin a interzis ocolirile pentru experimente științifice, păstrarea jurnalelor și utilizarea sacilor de dormit. Partidele de sanie au stabilit în ianuarie și până în mai au stabilit depozite de aprovizionare pe insula Greely, Insula Coburg și capul Auk pe insula Rudolf. O mică petrecere a fost trimisă la capul Norvegiei pentru a investiga coliba lui Nansen și Johansen.

America a plecat la 1 iulie, dar, în ciuda utilizării, printre altele, a dinamitei, a durat șaisprezece zile pentru a curăța gheața. Expediția a fost considerată în mare măsură ca un eșec total de către comunitățile de explorare și științifice, problemele sale fiind cauzate de lipsa unui management adecvat. Nemulțumit de rezultat, Ziegler a organizat o nouă expediție și l-a numit pe Anthony Fiala (fotograf la prima expediție) ca lider. Cu America în port, la Troms, a fost nevoie de puțin timp pentru a organiza Noua expediție. După o reparație în Trondheim, America a plecat la 23 iunie 1903 și a preluat magazine și câini suplimentari în Vard la 10 iulie. În condiții dificile de gheață, nava nu a ajuns la Cape Flora decât pe 12 August și Insula Jackson pe 29 August. Expediția a continuat spre nord până la 82 XTX 14 ‘ N înainte de a se întoarce în Golful Tepliz pentru a petrece iarna.

America ancorată la Golful Tepliz

nava a ajuns în derivă pe 22 octombrie, iar petrecerea a petrecut trei zile recucerind-o. A fost evacuată la 12 noiembrie din cauza zdrobirii de gheață, dar a fost considerat sigur ca echipajul să se întoarcă până la 21 decembrie, când nava a fost zdrobită fără reparații. La 22 ianuarie 1904 nava a dispărut, fie scufundându-se, fie îndepărtându-se în timpul nopții. Prima încercare de a ajunge la pol a început pe 7 martie, cu 26 de bărbați și Fiala acționând ca bucătar. Vremea rea i-a obligat să se întoarcă în tabăra de bază pe 11 martie. O nouă încercare făcută la 25 martie a durat doar două zile înainte ca expediția să fie forțată să aștepte până în primăvara următoare înainte de a încerca din nou. Bărbații s-au retras în Cape Flora, deși toți, cu excepția a paisprezece dintre ei, s-au oprit în schimb la tabăra Abruzzi. La 30 aprilie, cei mai entuziaști bărbați au continuat spre Cape Flora, la care au ajuns pe 16 mai, în aceeași zi în care unul dintre norvegieni a murit. O navă de ajutor a făcut două încercări de a ajunge la petrecere în acea vară, dar a eșuat.

partidul s-a întors în tabăra Abruzzi între 27 septembrie și 20 noiembrie. O nouă încercare de a ajunge la pol a început la 15 martie 1905. După o săptămână, grupul a ajuns la apă deschisă, iar Fiala a decis să se întoarcă. Restul sezonului a fost petrecut mutând provizii și explorând. Fiala s-a întors la Camp Ziegler pe 19 iunie, cu echipajul bazat diferit acolo și la Cape Flora și Cape Dillon pe sud-vestul insulei McClintock. Nava de ajutor Terra Nova a sosit la 30 iulie, plecând la 6 August. Ziegler însuși a murit la 24 mai 1905, înainte de încheierea expediției.

expediții ruseedit

prima expediție rusă a avut loc în 1901, când Spărgătorul de gheață Yermak a călătorit pe insule. Intenționată să ajungă la Polul Nord, avea doar un sfert din puterea necesară. M. P. Vasilev a condus această expediție pentru a măsura meridianul care a plecat de la Troms în luna mai și a ajuns la Cape Flora pe 24 iulie. A continuat până la Insula Hochstetter înainte de a reveni la Troms XV pe 20 August.

Hidrologul Georgy Sedov a condus următoarea expediție, care s-a îmbarcat din Arhanghelsk la 15 August 1912 la bordul Svyatoy Muchenik Foka. Condițiile de gheață au forțat grupul să petreacă prima iarnă în largul Novaya Zemlya, apoi în timpul sezonului 1913 a avansat la Cape Flora și a ajuns la 1 septembrie. După stabilirea unei baze de iernare la Golful Tikhaya pe insula Hooker din 7 septembrie, printre studiile sale științifice s-au numărat primele măsurători de zăpadă ale arhipelagului și stabilirea faptului că schimbările în câmpul magnetic au avut loc în cicluri de cincisprezece ani. Expediția a efectuat, de asemenea, sondaje topografice asupra zonei înconjurătoare. Scorbutul s-a instalat în a doua iarnă și a ucis un mașinist. În ciuda lipsei de experiență anterioară sau a unor dispoziții suficiente, Sedov a decis să înainteze și să meargă spre pol. El și doi marinari au pornit la 15 februarie 1914, în ciuda faptului că Sedov era bolnav la acea vreme. Starea sa s-a deteriorat și a murit la 6 martie, după care marinarii s-au întors pe navă la 19 martie. Expediția s-a îmbarcat pe continent la 30 iulie, iar la 1 August au întâlnit doi supraviețuitori din expediția Brusilov, inclusiv Valerian Albanov, care își propusese să exploreze ruta Mării Nordului.

Hertha a fost trimisă să găsească expediția, iar căpitanul acesteia, I. I. Islyamov, a arborat un steag rusesc la Cape Flora și a proclamat suveranitatea rusă asupra arhipelagului. Mișcarea a fost declanșată de Primul Război Mondial în curs de desfășurare, pe fondul temerilor rusești că Puterile Centrale s-ar putea stabili în arhipelag. Aviatorul polonez Jan Nagentrski a zburat spre Franz Josef Land pentru a ajunge la grupul lui Sedov, în timp ce Andromeda a pornit din același motiv, cu toate acestea, ambele misiuni de salvare presupuse nu au reușit să găsească altceva decât provizii, deși echipajul navei a reușit în cele din urmă să determine inexistența Peterman Land și King Oscar Land.