motocicleta Accident avocat Los Angeles

dacă ați uitat vreodată la Los Angeles motocicleta accident de date, v-ar fi greu apăsat pentru a pune ochii pe o motocicleta nou-nouț și nu imagina un accident distructiv. Potrivit Oficiului pentru Siguranța Traficului din California, numărul deceselor cauzate de accidente de motocicletă a scăzut de la 578 în 2017 la 488 în 2018. Deși accidentele fatale de motocicletă au scăzut, acestea reprezintă încă un risc semnificativ pentru motocicliștii din toată California. Mai ales cu nivelul incredibil de ridicat de trafic și numărul mare de drumuri din Los Angeles și Orange County.

bicicliștii și bicicliștii, chiar și atunci când respectă toate protocoalele de siguranță de stat, cum ar fi purtarea căștilor și mănușilor de protecție, pantalonilor, cizmelor și jachetelor, au o protecție relativ redusă atunci când se ciocnesc cu un autovehicul (al cărui șofer este protejat de centuri de siguranță și o cușcă metalică mare proiectată pentru impact). În plus față de aceste amenințări, pericolele rutiere comune, cum ar fi gropi, gheață, fisuri sau drumuri slick oferă un risc mult mai mare pentru motocicliști decât șoferii.

accidentele de motocicletă sunt adesea grave – chiar fatale. Acestea variază de la oase rupte, vânătăi și zgârieturi până la măduva spinării și leziuni cerebrale traumatice. Accidentele de motocicletă pot lăsa călăreții paralizați, ca amputați sau cu alte tipuri de dizabilități permanente. În timp ce facturile de spital pentru o singură vătămare pot pune presiune financiară asupra familiei motociclistului, cei care sunt permanent invalizi în accidente de biciclete se confruntă adesea cu o durată de viață a facturilor medicale și cu incapacitatea de a lucra.

la Panish, Shea și Boyle, echipa noastră de avocați pentru accidente de mașină și motocicletă pledează pentru călăreții nevinovați care s-au confruntat cu vătămări și vătămări din cauza șoferilor nepăsători. Avem un palmares solid pentru succesul în asigurarea companiilor de asigurări compensează victimele accidentelor de motocicletă în cea mai mare măsură posibilă.

clienții noștri au putut solicita daune bănești pentru a-și acoperi cheltuielile medicale, atât actuale, cât și în curs, precum și bani pentru venituri pierdute, reabilitare și pierderi neeconomice precum durerea și suferința.

De Ce Să Ne Alegeți Pe Noi?

• câștigăm cazuri. Rata noastră de succes este de peste 99% care rezultă din munca grea și dedicarea avocaților și personalului nostru pentru vătămări corporale. Am obținut peste 2 miliarde de dolari în recuperare pentru clienți din 2010.
• suntem dedicați clienților noștri. Firma noastră de avocatură a câștigat o reputație excelentă în Los Angeles și în întreaga țară pentru angajamentul nostru pasionat față de succesul clienților noștri.
• cunoaștem legile. Avocații noștri știu cum să navigheze legile complexe care înconjoară adesea cererile de accidente de motocicletă, inclusiv Legea din California privind împărțirea benzii.
• facem totul. Suntem o firma de avocatura full-service vătămare corporală care are grijă de fiecare aspect al unei cereri, de la investigații accident la procesele civile.
• absorbim riscurile. Firma noastră va prelua 100% din riscul financiar al creanței dvs. oferind serviciile noastre pe bază de comision de urgență. Nu veți plăti nicio taxă legală până când nu vom câștiga cazul.

când să angajezi un avocat pentru accidente de motocicletă

accidentele de motocicletă sunt adesea suficient de grave pentru a justifica un apel telefonic către un avocat pentru vătămări corporale. Dacă ați suferit o vătămare gravă cu facturi medicale scumpe, vătămări grave sau repercusiuni de lungă durată asupra vieții dvs., inclusiv dizabilități sau cicatrici permanente, contactați-ne pentru asistență în procesul de revendicare. Avocații noștri vă pot maximiza șansele de a asigura o recuperare echitabilă folosind tactici dovedite de negociere și litigii. Vă putem întări cazul împotriva unei părți din culpă și putem combate rea-credința în asigurări în numele dvs. Oferim GRATUIT evaluări de caz și reprezintă cererile de prejudiciu în întreaga Los Angeles county.

cum îi doare Legea din California pe motocicliști

California este unul dintre puținele state care permite divizarea benzii, o practică periculoasă în care motocicliștii pot conduce pe separatorul de bandă (linia dublă galbenă sau albă) între vehiculele care se mișcă încet sau se opresc. Bicicliștilor le place această practică, deoarece le permite să se deplaseze mai repede prin trafic oprit sau lent, dar a dus la cel puțin trei decese doar în ultimul an. Vina nu este în întregime pe motocicliști; șoferii nu știu întotdeauna să caute un motociclist care împarte banda și pot ridica viteza atunci când traficul începe să se limpezească fără a verifica pe cineva alături de ei sau a-i permite să revină pe banda.

de ce este legală divizarea benzii în California?

California nu a legalizat tehnic divizarea benzii. În schimb, a eliminat legea care interzicea divizarea benzii, făcând statul neutru pe această temă. California nu permite și nici nu interzice divizarea benzii. Parlamentarii din California au făcut această schimbare în primul rând din cauza unui studiu realizat de UC Berkeley în 2015, care susținea că motocicliștii nu aveau neapărat un risc mai mare de rănire la divizarea benzii. Cercetătorii au descoperit că atunci când au fost efectuate în siguranță, motocicliștii nu au fost expuși unui risc nejustificat de a se prăbuși în timp ce se despică banda. Studiul a recomandat, de asemenea, câteva sfaturi pentru divizarea benzii în siguranță.

• nu împărțiți banda atunci când traficul înconjurător se deplasează cu peste 50 de mile pe oră (mph).
• nu depășiți viteza traficului înconjurător cu mai mult de 15 mph.
• fii pe ceas pentru șoferii care încearcă să schimbe benzile.
• purtați întotdeauna o cască de motocicletă.

potrivit cercetătorilor, diferența de viteză dintre traficul înconjurător și motociclistul care desparte banda a fost un predictor mai mare al rănirii decât viteza singură. Studiul nu numai că a concluzionat că împărțirea prudentă a benzii de circulație a fost în mod rezonabil sigură, dar și că ar putea preveni rănile grave ale motociclistului în coliziuni. Studiul a constatat că motocicliștii care despart banda au fost cu 8% mai puțin susceptibili decât omologii care nu despart banda de a suferi leziuni la cap în coliziuni, cu 10% mai puțin susceptibili de a suferi leziuni ale trunchiului și aproximativ jumătate mai susceptibili de a suferi leziuni fatale.

California a renunțat la limbajul care interzicea divizarea benzii în legile sale de circulație a motocicletelor la un an după ce Berkeley și-a publicat studiul, în 2016. Departamentul de autovehicule din California a postat inițial linii directoare generale de divizare a benzii similare cu sfaturile de siguranță date de cercetătorii de la Berkeley, dar ulterior le-a eliminat din cauza lipsei reglementărilor oficiale. Acum, California Highway Patrol nu reglementează modul în care motocicliștii lane-split, altele decât pentru a încuraja siguranța, curtoazie față de alți șoferi, prudență și bun simț.

de la alocația sa în California, divizarea benzii a fost un subiect controversat în rândul motocicliștilor și șoferilor. Mulți șoferi consideră că împărțirea benzii este nejustificat de periculoasă, mai ales dacă un șofer trebuie să schimbe banda. Motocicliștii care accelerează între benzi pot fi uimitori pentru șoferii care se află în trafic lent sau oprit, contribuind la accidente. Alții, însă, cred că divizarea benzii protejează motocicliștii, permițându-le să iasă mai repede de pe autostradă, să evite coliziunile din spate și să prevină supraîncălzirea în timp ce sunt blocați în trafic în zilele toride. Accidentele de motocicletă care despart banda pot fi dificil de navigat din cauza opiniilor diferite și a lipsei legilor oficiale pe această temă.

determinarea vina în Los Angeles motociclete accidente

California legea permite că mai mult de o persoană poate fi responsabil pentru un accident. La Panish Shea & Boyle LLP, lucrăm îndeaproape cu forțele de ordine, martori și experți care ne pot ajuta să determinăm exact cine este vinovat în cazul dvs. În cazurile în care motociclistul și șoferul sunt ambii vinovați, avocatul dvs. va determina cine este mai vinovat – fiind parțial responsabil pentru accident nu privează victima de dreptul lor la daune. Pur și simplu înseamnă că pot primi mai puține compensații decât ar putea avea.

California este o stare pură de neglijență comparativă. În cazurile care implică atât reclamantul, cât și vina comună a pârâtului pentru accident, instanțele vor atribui un procent de culpă fiecărei părți pe baza faptelor. Instanțele vor reduce apoi premiul compensatoriu al reclamantului prin gradul său de culpă, dacă este cazul. Dacă instanțele consideră că motociclistul este responsabil cu 25% pentru producerea accidentului, de exemplu, el sau ea ar primi 75.000 de dolari dintr-un premiu de 100.000 de dolari.

dacă mai mult de un pârât împărtășește vina pentru epava motocicletei dvs., Legea din California prevede că fiecare pârât poate fi răspunzător în solidar pentru daunele dvs. Toți inculpații pot fi răspunzători în solidar pentru daunele dvs. economice, ceea ce înseamnă că fiecare poate fi nevoit să plătească întreaga sumă a pierderilor dvs. economice. Fiecare poate fi răspunzător în mod individual pentru daunele dvs. neeconomice, cu toate acestea, ceea ce înseamnă că este răspunzător numai pentru procentul de culpă al fiecărui inculpat. Avocații noștri pentru accidente de motocicletă vă pot ajuta să înțelegeți răspunderea în accidentul dvs. special.

nu poartă o cască afectează o cerere de Accident de motocicletă?

este împotriva legii să nu purtați cască de motocicletă în timp ce călătoriți în California. Toți motocicliștii și pasagerii lor trebuie să poarte articole de acoperit capul aprobate de Departamentul de transport. Căștile pot reduce drastic riscul de leziuni grave și fatale ale capului și creierului într-un accident de motocicletă. De asemenea, ar putea avea un impact asupra unui proces de vătămare corporală după un accident. Nerespectarea unei căști ar putea deveni dovadă împotriva reclamantului dacă acesta încearcă să obțină despăgubiri pentru un prejudiciu aferent. Cu toate acestea, o vătămare a corpului și nu a capului poate să nu aibă nicio legătură cu faptul dacă motociclistul purta cască.

inculpații au dreptul de a folosi nerespectarea ilegală a unui motociclist de a purta o cască ca dovadă împotriva lui sau a ei în timpul unei cereri de vătămare. Această apărare poate fi valabilă dacă victima a suferit o leziune traumatică a capului sau a creierului și dacă purtarea unei căști ar fi împiedicat în mod rezonabil vătămarea în cauză. Pârâtul poate avea nevoie de dovezi pentru a susține această afirmație, cum ar fi mărturia unui expert în siguranță sau a unui reconstrucționist în caz de accident care să ateste că purtarea unei căști ar fi împiedicat cel mai probabil rănile victimei.

întrucât California este o stare pură de neglijență comparativă, o victimă poate recupera în continuare despăgubiri parțiale, chiar dacă nu poartă o cască a afectat cererea. Victima va recupera pur și simplu mai puțin decât el sau ea ar fi avut el sau ea a fost poartă o cască de motocicletă. Instanțele vor deduce procentul de culpă al victimei din compensația totală acordată. Ajutorul unui avocat ar putea reduce la minimum vina unui motociclist, cu sau fără cască, pentru a maximiza premiul potențial de recuperare.

daune disponibile după un Accident de motocicletă

șoferii distrași și neglijenți provoacă coliziuni de motociclete care schimbă viața în fiecare zi. Dacă tu sau o persoană iubită ați fost într-o epavă de motocicletă în Los Angeles, aveți drepturi. Este posibil să puteți solicita despăgubiri de la șoferul vinovat, de la un producător de motociclete, de la orașul Los Angeles și/sau de la o altă parte. Cu ajutorul unuia dintre avocații noștri pentru accidente de motocicletă, este posibil să puteți obține compensația de care aveți nevoie pentru a merge mai departe. Un verdict de decontare sau juriu ar putea rambursa pentru multe daune.

• cheltuieli medicale. Trecut și viitor costurile de îngrijire a sănătății, inclusiv interventii chirurgicale, numiri medicului, cheltuielile de deplasare, reabilitare și medicamente prescrise.
• reparații Imobiliare. Costurile totale pentru repararea motocicletei deteriorate sau pentru înlocuirea unei motociclete totale, pe baza valorii pre-accident a vehiculului.
• salarii pierdute. Majoritatea sau toate salariile pierdute din nevoia de timp liber pentru îngrijiri medicale și / sau recuperare, precum și câștigurile viitoare pierdute pentru un handicap.
• daune neeconomice. Un premiu de compensare pentru durerea intangibilă, suferința, suferința, angoasa și trauma.
• daune Punitive. Este posibil să primiți daune punitive suplimentare ca o modalitate de a pedepsi partea vinovată pentru greșeli flagrante.

valoarea totală a compensației pe care o puteți obține după un accident de motocicletă depinde de circumstanțele specifice ale accidentului și pierderilor dvs. Puteți primi o estimare exactă a valorii creanței dvs. în timpul unei consultații gratuite la Panish Shea & Boyle LLP. Vă vom examina cazul, Vă vom ajuta să calculați pierderile și vă vom oferi sfaturi cu privire la modul în care credem că ar trebui să procedați.

contactați un avocat dacă dvs. sau o persoană dragă sunteți într – un accident de motocicletă

dacă dvs. sau o persoană dragă sunteți într-un accident de motocicletă, contactați imediat un avocat la Panish Shea & Boyle LLP-înainte de a semna orice document sau acord. Echipa noastră experimentată de avocați pentru accidente de autovehicule vă va examina cazul și va lucra pentru a vă proteja interesele.

la Panish Shea & Boyle LLP, veți obține atenția personală de la realizat Los Angeles motocicleta accident avocați cu o înțelegere profundă a California trafic și răspunderea legea. Nu vă asumați sarcina suplimentară de a vă susține atunci când ați trecut prin șocul și stresul unui accident. Lăsați firma noastră de avocatură „Tier 1” să se ocupe de nevoile dvs. legale în această perioadă dificilă.

sunați astăzi avocații noștri pentru vătămări corporale din Los Angeles la 877-800-1700 pentru o evaluare gratuită și confidențială a cazului cu avocații noștri pentru accidente de motocicletă.

mărturia clientului

„întotdeauna am simțit că avocații de la Panish Shea & Boyle se luptau pentru mine — sănătatea mea, copiii mei și viitorul meu. S – au îngrijorat mai mult de mine-și nu de câți bani aveau să câștige. Întotdeauna am știut că mă susțin. Deborah m-a făcut să mă simt mai mult un prieten decât un client.”
– Andrea Martinez