Râul Canadian

în Oklahoma numit în general râul Canadian „Sud”, canadianul era cunoscut exploratorilor spanioli din secolele al XVII – lea și al XVIII-lea ca Rio Buenaventura și Magdalena. Exploratorii francezi, probabil presupunând că pârâul curgea spre nord în Canada, ar fi putut atașa numele în timp ce căutau o rută către Santa Fe. Parte a vastului sistem de drenaj al râului Arkansas, râul Canadian se ridică în Munții Sangre De Cristo din New Mexico și Colorado la aproximativ 3701 N, 10503 W. Curgând în general spre sud-est prin nord-estul New Mexico și spre est prin Texas Panhandle înainte de a intra în prezent Oklahoma în județele Roger Mills și Ellis, râul curge la 906 mile de la cap până la confluența sa cu râul Arkansas în județul Haskell. Sistemul de drenaj cuprinde 47.700 de mile pătrate în cele trei state. Din 1907, râul Canadian a trecut sau a format o graniță între nouăsprezece județe, inclusiv Ellis, Roger Mills, Dewey, Custer, Blaine, Canadian, Grady, Cleveland, McClain, Pottawatomie, Pontotoc, Seminole, Hughes, McIntosh, Pittsburg, Muskogee, Haskell, Sequoyah, și Le Flore.

canadianul este un pârâu șerpuit împletit alimentat de râurile North Canadian (castor), Little și Deep Fork și de numeroase pârâuri. Trecând prin Oklahoma de la vest la est, canadianul drenează semi-deșerturi, câmpii, preerii, păduri și munți. În vestul Oklahoma apa este prezentă doar intermitent, dar în porțiunea estică râul curge, din cauza precipitațiilor abundente. Patul de obicei larg este format în mod diferit din nisipuri superficiale sau adânci și, în zonele mijlocii și inferioare, mult nisipuri mișcătoare.

porțiunea Oklahoma a bazinului hidrografic Canadian a fost ocupată și folosită pe scară largă în epoca precontactă și în timpurile istorice de grupuri Native, inclusiv popoarele Spiro, urmate de Wichita lângă confluența râului cu Arkansas în estul Oklahoma și câmpiile Apache, urmate de Comanche și Kiowa în câmpiile din vestul Oklahoma.

în timp ce Euroamericanii concurau pentru bogăție și pământ în vestul trans-Mississippi, râul Canadian a servit drept autostradă virtuală pentru explorarea internațională și activitatea economică. La început a fost obiectul explorării spaniole și franceze. După ce guvernatorul spaniol din New Mexico, Juan de o, a urmat râul pe câmpiile de Vest din Oklahoma în 1601, comercianții spanioli și vânătorii de bivoli au operat în jurul căii navigabile. În 1719, exploratorul francez B. N. nard De La Harpe a făcut recunoaștere din Munții Kiamichi până la gura canadianului din estul Oklahoma. În 1740 Pierre și Paul Mallet au explorat întreaga lungime a râului, urmat în 1741 de Fabry de la Bruyere. Aceasta a început o lungă perioadă de comerț francez cu Osage și Wichita.

după ce Statele Unite au achiziționat Louisiana Purchase în 1803, exploratorii civili și militari americani au reluat pașii spaniolilor și francezilor de-a lungul canadianului. Maiorul Stephen H. Long și-a încheiat expediția din 1821 de-a lungul canadianului declarând inima Americii drept „Marele Deșert American.”Cu toate acestea, comercianții au înființat stații de-a lungul râului. Postul lui Edwards a fost ridicat la un loc comercial spaniol anterior la gura Little River; acolo în 1834 col. Henry Dodge ‘ s Dragoon Expediția la Comanche și Kiowa a stabilit tabăra Holmes și a ținut o conferință cu triburile de câmpie. Postul comercial al lui Chouteau a fost construit în Creek Nation lângă actualul Lexington. În 1839 Josiah Gregg a condus un partid comercial de la Fort Smith de-a lungul canadianului la Santa Fe, publicând ulterior traseul în cartea sa din 1844, comerțul preriilor. În 1843, căpitanul Nathan Boone a condus dragonii pe Canadian până la al 100-lea Meridian, la acea vreme granița de vest a Statelor Unite.

după descoperirea aurului în California, în 1849, căpitanul Randolph B. Marcy a comandat trupe care au marcat California Road Din Fort Smith de-a lungul canadianului prin Oklahoma, un traseu care a fost folosit pe scară largă de emigranți până în 1861. În 1853 Lt. Amiel W. Whipple de la inginerii topografici ai Armatei SUA a explorat o rută fluvială Canadiană prin Oklahoma pentru o cale ferată transcontinentală. În timpul Războiului Civil, controlul drumului din California a fost contestat de trupele Uniunii și Confederate.

în secolul al XIX-lea, râul Canadian a servit și ca indicator geopolitic de graniță. Printr-un tratat din 1818, râul a servit ca graniță sudică a terenurilor cedate Statelor Unite de către Quapaw; această graniță se afla într-un tratat din 1820 în care Choctaw a primit pământul de la Statele Unite și într-un tratat din 1825 în care Osage a renunțat la pretenția lor față de aceeași regiune. După 1830, râul a format linia dintre terenurile Creek-Seminole din nord și terenurile Choctaw-Chickasaw din sud, situație care a rămas până după Războiul Civil. Canadianul a format granița sudică a terenurilor Neatribuite din 1866 până la deschiderea acelei regiuni de către Land Run din 1889. În cele din urmă, râul a făcut parte din granița teritoriului Oklahoma până la Unirea sa cu teritoriul Indian în 1907 la statalitate.

diverse activități economice din Valea Canadiană au inclus: în vest, agricultură și fermă; în centru, fermă, agricultură, producție și operațiuni cu ridicata/vânzare cu amănuntul; iar în est, fermă, agricultură, minerit și cherestea. Zona metropolitană Oklahoma City, cu o populație de un milion (în 2000, o treime din populația statului), se află pe ambele părți ale Canadian și afluentul său, Nord Canadian. Astăzi, resursele de apă ale canadianului se află sub autoritatea Comisiei fluviale canadiene.