Rachete de mare putere
certificare în SUA & CanadaEdit
spre deosebire de modelul rachetelor, certificarea este necesară de către organizațiile de conducere pentru ca indivizii să zboare rachete de mare putere. Sistemul de certificare este standardizat în cadrul hobby-ului și al organizațiilor de conducere. Există trei niveluri de certificare, fiecare permițând utilizatorului să zboare motoare succesiv mai mari. În SUA (TRA și NAR):
nivelul 1: H, I
nivelul 2: J, K, L
nivelul 3: M, N, O și dincolo
Notă: În Canada, Asociația Canadiană de rachete are un pas suplimentar la nivelul 4, care este echivalent cu nivelul 3 din SUA. Nivelul 1 este motorul H, nivelul 2 este motorul I, iar nivelul mașinii 3 și 4 este același cu nivelul SUA 2 și respectiv 3. Datorită unei modificări a Consiliului de administrație la recomandarea Comitetului RSO, toți hibrizii sunt considerați de mare putere.
pentru a obține certificarea, o persoană trebuie să-și demonstreze capacitatea de a zbura o rachetă în intervalul de putere dat de nivelul pe care îl caută cu succes. De exemplu, dacă o persoană dorește să obțină o certificare de nivel 1, trebuie să zboare cu succes un motor H-I într-o rachetă de dimensiuni adecvate și să o recupereze cu succes într-o stare adecvată pentru a o lansa din nou în siguranță. Acest lucru este valabil și pentru certificarea de nivel 2 și 3, cu cerințele adăugate ca, pentru nivelul 2, un test scris să fie trecut cu succes, iar pentru nivelul 3 construcția să fie documentată și supravegheată de două autorități tehnice desemnate numite Robinete (panou consultativ tehnic) care sunt ele însele certificate de nivel 3 și, în special, competente la rachetă. Autoritățile tehnice de nivel 3 sunt autorizate de organizațiile naționale Tripoli sau NAR respective. Aceste cerințe variază ușor între Nar și Tripoli, dar sunt foarte apropiate în ambele organizații.
nivelurile de impulsuri ale motorului rachetei de mai sus ar fi clasificate ca rachete de clasa 2 conform Codului Federal al Regulamentelor Federale ale SUA CFR titlul 14 Aeronautică și spațiu, partea 101, subpartea C, 101.22 definiții:
„(b) Clasa 2—rachetă de mare putere înseamnă o rachetă Amator, alta decât o rachetă model, care este propulsată de un motor sau motoare cu un impuls total combinat de 40.960 Newton-secunde (9.208 lire-secunde) sau mai puțin.
(C) Clasa 3—rachetă avansată de mare putere înseamnă o rachetă Amator, alta decât o rachetă model sau o rachetă de mare putere”.
Tripoli Rocketry Association menține un comitet de revizuire a clasei 3 care revizuiește voluntar (nu este cerut de FAA) rachete cu altitudini care se așteaptă să atingă sau să depășească 50.000 de picioare și ca o verificare prealabilă pentru proiectele de rachete care vor fi depuse la FAA ca proiect de clasa 3. Comitetul de revizuire clasa 3 îndeplinește următoarele funcții:
- realizarea unei analize de dispersie 3-sigma, 6-Grad de libertate pe proiectele depuse.
- furnizarea de îndrumări și o revizuire a pachetului de cerere de renunțare clasa 3 înainte de depunerea FAA.
- lucrul cu FAA / AST pentru a educa solicitanții și personalul FAA la nevoile echipelor de proiect din clasa 3 în menținerea viabilității și siguranței hobby-ului acum și în viitor.
- să lucreze pentru a obține o oportunitate mai eficientă și mai semnificativă pentru membrii de a urmări clasa 3 și dincolo de încercările de zbor.
conform regulilor SUA, pot fi lansate rachete mai mari de 40.960 Newton-secunde (impuls total mai mult decât o clasă O), dar sunt clasificate ca rachete de clasa 3 și necesită aprobare individuală de la Administrația Federală a Aviației. Aprobarea clasei 3 este destul de implicată, necesitând o analiză de dispersie de 6 grade de libertate pentru racheta care se întoarce, o documentație a criteriilor de lansare/ fără lansare, printre altele. Rachete cu un impuls total de până la S (cel puțin 327.680 Newton-secunde) au fost lansate de amatori în conformitate cu regulile clasei 3.
între cele două entități de certificare din SUA NAR și Tripoli, există reciprocitate. De exemplu, un membru nar certificat de nivel 2 poate fi recunoscut de Tripoli ca nivel 2, deoarece ambele entități de certificare aplică pur și simplu aceleași reglementări NFPA (Legea națională de protecție împotriva incendiilor) și FAA/CFR. Obținerea certificării duale ar necesita plata taxelor către ambele entități. Între Nar și Tripoli diferențele primare sunt: nar tinde să se concentreze mai mult pe modelul rockery și Concursuri. Se adresează copiilor, grupurilor de cercetare și lansărilor de noutate, cum ar fi timpul de agățare și aruncarea ouălor. Concentrarea Tripoli este orientată mai mult spre putere mai mare, rachetă experimentală și avansată. Tripoli, de exemplu, încurajează motoarele experimentale (EX) sau pe bază de perclorat de amoniu, non-comerciale, fabricate individual, pentru fluturași certificați de nivel 2 și peste, precum și motoarele hibride (de exemplu oxidant gazos cu oxid de azot și combustibil solid din cauciuc). Tripoli are, de asemenea, programe active de mentorat cu multe programe de inginerie ale universităților din SUA și, după cum s-a menționat mai sus, sprijină explorarea științei dure și a limitărilor rachetei de către cetățeni privați educați, inclusiv rachetele de clasă 3. Companiile private de zboruri spațiale non-NASA lansează ceea ce sunt clasificate ca rachete de clasa 3 și mai sus. Cel puțin un angajat actual al Space-X și-a obținut experiența de a zbura rachete de mare putere cu Prefectura Tripoli Houston a Organizației Naționale ca student universitar înscris în programul de inginerie al unei universități locale.
certificare în Marea Britanie KingdomEdit
UKRA oferă un program de certificare în Marea Britanie similar cu SUA, dar limitat la O. procesul este foarte similar cu cel al SUA.
Nivelul 1: H, I
Nivelul 2 : J, K, L
nivelul 3 : M, N, O
range Safety Officer (RSO)
cerințele pentru certificarea de nivel 1 Sunt un zbor de testare de succes cu un motor de dimensiune de nivel 1 în fața unui RSO certificat UKRA.
un certificat de nivel 2 necesită un zbor de testare de succes cu un motor de nivel 2 de dimensiuni asistat de un RSO. Candidatul trebuie, de asemenea, să treacă un examen scris cu alegere multiplă stabilit de UKRA.
un candidat de nivel 3 trebuie să prezinte un raport scris detaliat asupra rachetei sale Comitetului tehnic și de siguranță al UKRA, care va examina, de asemenea, racheta înainte de lansare. După ce raportul scris a fost aprobat și racheta inspectată, candidatul trebuie să finalizeze un zbor de testare de succes pentru a obține certificarea de nivel 3.
orice membru UKRA poate aplica pentru a fi un ofițer de siguranță gama. Candidatul trebuie să treacă examenul scris de nivel 2 și să treacă un interviu. Un RSO poate fi fie un model Rocket RSO, nivelul 1 RSO, nivelul 2 RSO sau nivelul 3 RSO, în funcție de nivelul de certificare pe care îl deține. RSO poate acționa numai la lansări care implică rachete de nivelul său de certificare sau mai mic.
asigurarea de răspundere civilă a terților este furnizată numai de British Model Flying Association (BMFA) și este inclusă ca parte a pachetului de membru. Fluturașii de rachete de mare putere trebuie să dețină certificatul corespunzător pentru dimensiunea motorului pe care îl zboară și să respecte regulile de siguranță UKRA, pentru ca asigurarea să fie valabilă.
UKRA recunoaște certificarea de la următoarele organizații naționale, care recunosc, de asemenea, certificările UKRA.
- Interessengemeinschaft Modellraketen e.v. (IMR)
- Asociația Națională de rachete (NAR)
- Asociația de rachete Tripoli (TRA)
- Asociația Canadiană de rachete (CAR)
certificarea în AustraliaEdit
se poate face prin următoarele asociații.Australian Rocketry Association INC și cluburile sale membre.Asociația Tripoli Rocketry oferă certificare High Power Rocketry (HPR) tuturor australienilor și este recunoscută la nivel internațional. Este singura asociație cu adevărat internațională de rachete din Australia și este singura asociație de rachete pe deplin asigurată la nivel internațional.
Societatea Australiană Model Rocket Inc. oferă certificare High Power Rocketry (HPR) bazată pe sistemele NAR și TRA și recunoaște certificările tra, CAR, NAR și UKRA.
Samantha Ridgway a fost prima femeie Rocketeer TRA Cert III din Australia. A zburat racheta pe care a proiectat-o și a construit-o, numită Lucky 7 pe un motor rachetă M1500.
certificare în Africa de Sudedit
Rocketry sa oferă un program de certificare în Africa de sud cu procese și proceduri similare cu cele din SUA și Marea Britanie.
nivelul 1 : H, I
nivelul 2 : J, K, L
nivelul 3 : M, N, O
pentru a obține certificarea, un individ trebuie să-și demonstreze capacitatea de a construi, lansa și recupera cu succes o rachetă în intervalul de putere dat al nivelului pe care îl caută.