Sit-down strike începe în Flint

la 8 p.m. la 30 decembrie 1936, într-una dintre primele greve sit-down din Statele Unite, lucrătorii auto ocupă General Motors Fisher Body Plant Numărul unu în Flint, Michigan. Lucrătorii auto au fost izbitoare pentru a câștiga recunoașterea United Auto Workers (UAW) ca singurul agent de negociere pentru lucrătorii GM; ei au dorit, de asemenea, să facă compania să înceteze trimiterea de lucrări către fabricile non-sindicale și să stabilească o scară echitabilă a salariului minim, un sistem de reclamații și un set de proceduri care să ajute la protejarea lucrătorilor din linia de asamblare împotriva vătămărilor. În total, greva a durat 44 de zile.

Read MORE: greva din 1936 care a îngenuncheat cel mai puternic producător auto din America

greva de la Flint nu a fost spontană; liderii UAW, inspirați de greve similare din Europa, o planificaseră de luni de zile. Greva a început de fapt la plante mai mici: Fisher Body în Atlanta pe 16 noiembrie, GM în Kansas City pe 16 decembrie și o fabrică Fisher stamping în Cleveland pe 28 decembrie. Fabrica Flint a fost însă cea mai mare lovitură de stat: conținea unul dintre cele două seturi de matrițe pe care GM le-a folosit pentru a elimina aproape fiecare dintre mașinile sale din 1937. Prin preluarea controlului asupra fabricii Flint, lucrătorii auto ar putea închide compania aproape în întregime.

Deci, în seara zilei de 30 decembrie, tura de noapte a fabricii Flint a încetat pur și simplu să funcționeze. S-au închis și s-au așezat. „E a noastră!”a strigat un muncitor.

GM a susținut că greviștii au încălcat proprietatea și au primit un ordin judecătoresc care le cerea evacuarea; totuși, sindicaliștii au rămas pe loc. GM a oprit căldura din clădiri, dar greviștii s-au înfășurat în haine și pături și s-au înghesuit. Pe 11 ianuarie, poliția a încercat să întrerupă aprovizionarea cu alimente a greviștilor; în revolta rezultată, cunoscută sub numele de „Bătălia taurilor alergători”, 16 muncitori și 11 polițiști au fost răniți, iar UAW a preluat fabrica adiacentă Fisher Two. La 1 februarie, UAW a câștigat controlul enormei fabrici de motoare Chevrolet No. 4. Producția GM a trecut de la 50.000 de mașini robuste în decembrie la doar 125 în februarie.

în ciuda influenței politice enorme a GM, guvernatorul Michigan Frank Murphy a refuzat să folosească forța pentru a rupe greva. Deși sit-in-urile erau ilegale, el credea, de asemenea, că autorizarea Gărzii Naționale să întrerupă greva ar fi o greșeală enormă. „Dacă aș trimite acei soldați chiar asupra oamenilor”, a spus el, ” nu s-ar spune câți vor fi uciși.”Ca urmare, a declarat el,” autoritățile de stat nu vor lua părți. Ei sunt aici doar pentru a proteja pacea publică.”

între timp, președintele Roosevelt a cerut GM să recunoască Uniunea, astfel încât plantele să se poată redeschide. La mijlocul lunii februarie, producătorul auto a semnat un acord cu UAW. Printre altele, lucrătorilor li s-a acordat o majorare de 5% și permisiunea de a vorbi în sala de mese.