Sådan opsættes et Baitcasting-hjul som et Pro

har du casting-problemer med dit nye hjul? Hvis du for nylig har flyttet til et baitcasting-hjul, ved du, at intet er mere frustrerende end at håndtere tilbageslag. Tilbageslag opstår, når spolen roterer hurtigere, end linjen kommer gennem føringen. Dette får linjen til at hobe sig op på sig selv og overskride sig selv i en grim tangle.

at lære at oprette en baitcasting hjul er let, og et vigtigt skridt i at blive effektiv ved hjælp af dem. For at opnå dette, lad os gå over hele processen med, hvordan man opsætter og justerer en baitcaster.

linjevalg

den bedste fiskelinje til at lære at kaste baitcasting gear er monofilament. At starte med fluorcarbon eller fletning vil kun føje til dine frustrationer.

fluorcarbon er stivere og mere utilgivende end mono, og hvis du får tilbageslag, hvor linjen skærer ind i sig selv, kan den faktisk svækkes og forårsage linjebrud senere. Mens flettet linje er glat, kan det faktisk skabe værre tilbageslag, der kræver, at du skærer store stykker af linjen ud for at blive brugbar igen.

så af disse grunde anbefaler jeg at bruge 12 eller 15lb monofilamentlinje til at lære at kaste disse hjul. Der er ikke noget galt med mono, det vil fange fisk lige så godt som fluor i de fleste situationer uden hovedpine.

Fyld din rulle op til lidt under kanten af spolen. Du ønsker ikke at udfylde til det maksimale, fordi det har tendens til at overskride lettere ved de ydre lag af linjen. Nu binde på en anstændig størrelse lokke, noget du bruger ofte som en 1/4 til 1 / 2 ounce jig eller tekst rig.

Indstilling af Spolespænding

spændingsknappen er den lille skive på sidepladen, normalt på samme side som håndtaget og trækstjernen. At få dette justeret på den rigtige måde er det første skridt til at oprette en baitcasting-rulle til glat støbning.

først skal du holde stangen op klokken 2 og rulle din lokke op, indtil der er 8-12 tommer line out. Skru nu op (stram) spændingsknappen, så du føler noget let tryk. Skub derefter tommelfingerbjælken og lad lokket gå. Din lokke skal falde meget langsomt eller slet ikke. Derefter slipper du langsomt trykket på spændingsknappen, indtil lokket begynder at falde af sig selv. Reel op og gøre det igen, indtil din lokke kan falde langsomt til jorden i 2 eller 3 sekunder tid. Når spændingen er indstillet korrekt, bør du ikke få nogen linjeoverløb, når lokket rammer jorden.

du bliver nødt til at gentage denne proces, hver gang du går for at skifte lokkemad. Det giver mening, at en 1/2 ounce spinnerbait har brug for strammere spændingskontrol end en 1/4 ounce jig. Det tager kun et sekund at foretage denne justering, når du træner et par gange.

Bremsesystemjusteringer

at finde ud af, hvordan man justerer bremserne, kan være den vanskeligste del af justeringen af en baitcasting-rulle. Selvom der kun er 2 typer bremser (centrifugal og magnetisk), designer hver producent dem i rullen lidt anderledes og fungerer forskelligt fra mærke til mærke. Dette er grunden til, at du ser fyre bruge alle en type eller mærke af hjul. Når du har fundet noget, der fungerer godt, er det lettere end at have 6 forskellige hjul hver med deres eget bremsesystem.

Centrifugalbremser – dette system bruger små vægte på indersiden af sidepladen til at aktivere bremsen. Sidepladen åbnes ved hjælp af enten en drejeknap til at skrue siden af eller en håndtag, der frigiver pladen. Jeg har fisket mange Shimano-hjul, og de bruger begge metoder.

når du kommer ind i pladen, ser du et arrangement af jævnt fordelte farvede pinde. Du kan flytte disse til” In “eller” Out ” position. Out-positionen er” tændt”, hvilket betyder, at flere vægte mod ydersiden skaber flere centrifugalkræfter på mekanismen inde i spolen, hvilket får den til at bremse. Husk at tænde dem i et symmetrisk mønster, fordi symmetrisk betyder, at det er afbalanceret. Du kan gøre 2, 3, 4 eller 6 pinde på, men jeg har normalt kun 2 eller 3 på højst.

13 fiskehjul har introduceret en ny måde at justere centrifugalbremserne på, hvor du tænder for en af de nummererede bremsepinde og tilføjer værdien for at nå et tal mellem 1 og 6. Så en 3 + 1 = bremseindstilling på 4, og en 1+1+2 også lig med en indstilling på 4.

magnetiske bremser – magnetiske bremser er lidt lettere at forstå og justere. Dette bremsesystem bruger et urskive på ydersiden af hjulets sideplade til at justere bremsestyrken. Abu Garcia bruger ofte magnetiske bremsesystemer. Skiven kan læse MIN og maks, 1 til 10. Ligesom på centrifugalsystemet, jo højere indstilling, jo mere bremsning aktiveres på din rollebesætning. Begynderbasfiskere kan starte højt, som fra 70 til 80%. Efter en masse øvelse ringer du dette tilbage til 20 eller 30%.

Hybridbremser – nogle nyere hjul fra Abu Garcia, Pflueger og andre har vedtaget et hybridbremsesystem, der bruger både magnetiske og centrifugalbremser. Justeringerne foretages på samme måde, men hver vil blive sat lidt lavere til at begynde med. Hvis det lyder kompliceret, er det slags. Jeg ville ikke gå ud af min måde at få en rulle med et “Hybridbremsesystem” bare fordi det lyder cool. Jeg vælger at holde fast i, hvad der virker.

Indstilling af træk

Indstilling af træk på en baitcasting-hjul er ekstremt enkel. Der er en stor stjerne formet urskive klemt inde mellem hjulet håndtag og hjulet krop. Drej denne stjerne frem for at stramme træk, og mod dig for at løsne. Du vil have, at træk skal være stramt nok til, at det ikke glider på hookset, og ikke så stramt, at det slet ikke giver. Bare giv linjen et slæbebåd og klik langsomt på stjernehjulet ned, indtil linjen gør en god indsats for at trække spolen af.

Sådan foretages justeringer

nu hvor du har det grundlæggende nede, er det tid til at lave nogle teststøbninger. Kontroller, at din spolespænding og bremser er indstillet som vi lige har talt om. Lav nu et par lette kast og føl, hvad rullen gør. Forøg styrken på dine kast, når du bliver mere komfortabel med det.

afstanden kan skuffe dig i starten, men du bør ikke få nogen tilbageslag. Derefter vil du langsomt trække bremserne tilbage og fortsætte med at øve på at tømme spolen. Når du bliver bedre, kan du sænke bremserne og få nogle lange kast til at se lette ud.

et sidste tip er at skrue op for bremserne, hvis det blæser. At skyde en hård støbning i vinden uden korrekt indstillede bremser eller en ekspert tommelfinger er opskriften på en enorm tilbageslag. Sig ikke, at jeg ikke advarede dig! Skru op for bremsen, og prøv rullestøbninger for at reducere risikoen for overskridelse i vinden. Fortsæt med at øve, og du vil let slynge lokkemad, før du ved af det.