specialiseret cykel
jeg købte denne cykel primært som en rygsækfri pendler. Det kom klar til at rulle med front rack og anstændig spec. Det varede ikke længe, før jeg ventede off road på nogle temmelig vilde stenede/løse brandveje, og selv med et sæt skaldede dæk frikendte det sig godt. På vej det håndterer godt losset eller med en front belastning. Jeg pendler med en enkelt frontpannier, og den håndterer fint på trods af asymmetrien. Jeg har ikke prøvet en baglast.
vægten bliver iøjnefaldende på virkelig stejle vejstigninger, men hele opsætningen er stiv nok til, at du kan skifte mellem stående og slibning eller sidde og spinde. Vægten synes stort set at forsvinde off road.
jeg har siden påbegyndt et omfattende opgraderingsprojekt:
– sadelpinden blev straks udskiftet med en ekstra enkelt boltstolpe, fordi skiven til justering af sadelhældningen er alt andet end ubrugelig med en ikke-udskåret sadel; jeg er siden gået til en Thomson-stolpe, og der er ingen vej tilbage fra det.
– Sora triple er blevet udskiftet med 105-5700 10sp sti ‘ er, 70 front mech, 9SP bag mech, 11-36 10sp kassette og Sugino 46/30 dobbelt kranksæt. Takket være nogle nylige råd fra Epic Cycles i Brisbane, det skifter perfekt.
– lager TRP bremseklodser har gjort plads til Deore harpiks puder, og jeg har nogle semi-metalliske puder til at prøve næste. Jeg har fundet Spyrene virkelig vanskelige at sove i.
– jeg har en række dæk: 2.1 ” maksimale tændere til virkelig ru/løse ting (når du monterer disse, skal kædestagskabelguiden vendes 180 grader for at få kablet ud af vejen for slidbanen), 40 mm skruer til hurtig aflæsning, 45 mm specialiserede Fat Boy slicks til grusveje og teoretisk lastet touring og fremragende 32 mm Panaracer grus King-filbaner til pendling.
– næste vil være nogle lettere og stivere hjul, en Thomson stilk, lavere profil headset og nye disc rotorer.
som du sikkert kan fortælle, har det originale valg af dele ikke rigtig flydt min båd, men rammen er en livstidsholder. Det er min favorit i øjeblikket ejet cykel, på trods af at jeg deler garageplads med en $6K mtb og en $7k landevejscykel. Kun en dybt afgået steel De Rosa har et mere ømt sted i mine følelser.