Designers avslöjar planer för Graffiti Pier som en park vid vattnet

bisexuell kärlek Philly? Registrera dig för Gratis Billy Penn nyhetsbrev för att få allt du behöver veta om Philadelphia, varje dag.

när Graffiti Pier återuppfunnits som en offentlig park, det kommer att se en hel del som det gör just nu.

det är takeaway från den senaste uppdateringen på gatukonstplatsen, som har blivit en av de mest fotograferade platserna i Philadelphia — trots att de är på privat egendom.

Riverfront-tomten ägs fortfarande av Conrail, men en 6 hektar stor marköverföring till ideell Delaware River Waterfront Corporation är på gång och planeringen av dess makeover är på god väg. Processen leds av Studio Zewde, ett svart kvinnaägt designföretag känt för samhällsengagemang.

”vid varje steg frågade vi människor,” Vad är det bästa som kan hända med Graffiti Pier?”grundare Sara Zewde sa. ”Det framväxande temat var…” Rör inte vid det.'”

så för det mesta, ”inte röra det” är Planen.

renderingar som presenterades under ett Zoom-möte i slutet av juni visade minimala förändringar i piren, som skjuter ut i vattnet strax norr om Fishtown, mittemot Petty Island.

den höga längden på järnvägsbocken som definierar bryggan? Stanna som det är. De konstverk fyllda tunnlarna nedan? Vänster intakt. Även jersey barriärer markerar halv dolda ingången är tänkt att förbli-i linje med planerare mål att skapa en allmänt tillgänglig park som känns ”hittade.”

några nya saker läggs till, inklusive ADA-vänliga vägar, fler sittplatser, fler växter, nya konstytor, skyddsräcken och en grossistrenovering av den närliggande Pier 20, även känd som Pebble Beach.

Studio Zewdes team av landskapsarkitekter, miljöingenjörer och representanter från community collective Amber Art Design har omfamnat några huvudteman:

1. se till att gatukonst fortsätter och expanderar
2. håll den vegeterad och passiv
3. gör den säker och tillgänglig utan att se ut som den
4. Håll ”grit”

Feedback på planen accepteras fortfarande. ”Det här är definitivt inte över, det är bara en punkt i processen,” sa Sara Zewde. Men efter att ha arbetat med projektet sedan sommaren 2019 finns det ett allmänt koncept på plats.

här är vad som finns i butik för Graffiti Pier när det blir ett offentligt utrymme.

en klimatförändring buffert av havsväggar och graderad Mark

officiellt känd som Pier 18, var bryggan ursprungligen konstruerad som en terminal för läsning av järnväg. Sedan dess storhetstid som en kolöverföringsbrygga under andra världskriget har den försämrats avsevärt-och vattennivån har stigit.

just nu, förklarade Studio Zewdes Ashley Ludwig, tides lap strax under kajkanten, och det som kallas en ”100 år storm” skulle helt översvämma området.

för att mildra den risken kräver planer uppgraderade havsmurar och en omklassificering och återplantering av den omgivande strandlinjen så att den är mer motståndskraftig mot stigande tidvatten.

en formell ingång för den andra nivån

för närvarande, att komma från marknivå till toppen av betongkonstruktionen där tågspår fortfarande körs kräver en besvärlig klättring. Det kommer att ersättas med en tillgänglig ingång, sade Ludwig, och ytan kommer att planteras med vegetation.

det kommer också fler skyddsräcken, både längs kanterna på bockens andra nivå och längs vattenlinjen. Deras design är formad efter gamla varvstängsel.

Ny markbeläggning och mycket mer växter

för att göra de ojämna smutsvägarna rullstolsanpassade och generellt säkrare, kommer de att täckas med slät, vattenpermeabel yta.

nya växter kommer också att införas, men inte på ett skulpterat, uppenbart sätt. Native flora kommer att användas, att se ut som det växte organiskt.

en tomt strax nordväst om piren är en del av paketet som överförs till DRWC, och det finns ett mål att öka mängden skuggat grönt utrymme där — något som de flesta parkerna i Port Richmond-området saknar.

fler platser att skriva graffiti och rita konst

allt som läggs till i den framtida parken kommer att ha målningsbara ytor.

som inkluderar nya gatumöbler (stora betongbänkar), nya stödmurar och havsväggar, och även en serie ”follies” — aka dekorativa strukturer som inte har ett specifikt arkitektoniskt syfte.

i en hattspets till områdets tidigare liv föreslår Studio Zewde att en serie räddade tågbilar installeras på olika platser längs den inre delen av platsen.

badrum, belysning och soptunnor

planen för belysning av platsen, viktig för säkerheten, är ännu inte färdigställd.

en serie gångstänger övervägs för att ansluta platsen till cykel-och joggingspåret som redan ormar sig längs delar av vattnet. Det finns också potential för ljusinstallationer på bryggorna, säger designern Ludwig.

ett definitivt tillägg kommer att vara offentliga toaletter och även papperskorgen. Cykelparkering övervägs också, enligt Karen Thompson, projektledare för DRWC.

en skuggpark och ett evenemangsutrymme

själva spetsen av Graffiti Pier kommer att vara lite mer anlagd och förvandlas till en skuggpark.

liknande förändringar planeras för Pier 20, aka Pebble Beach. Ligger strax söder om huvudplatsen, den smulande kajen är för närvarande hem för en repsving, och används ofta som en startpunkt för simning och vattenakrobatik.

när dess integritet är shored upp, är det tänkt att ha en mängd olika kurerade ytor, en gångbro för säker åtkomst och ett samlingsområde med sittplatser för utomhuskonserter eller presentationer.

slutresultatet är fortfarande flera år ut

frågad om en tidslinje för att avsluta projektet, DRWC: S Thompson hade inte ett fast svar.

det tar ungefär ett år att skapa en slutlig design från denna konceptuella studie, sa hon, och sedan ”vi ser några år ut” för att konstruktionen ska vara komplett.

för att lära dig mer eller engagera dig, besök projektets webbplats.