DTV Shredder är det galnaste jag någonsin har ridit

de flesta människor, när de först ser DTV Shredder, är benägna att märka det som en slags ”off-road Segway”, men den uppfattningen faller väl under märket. Det är kanske bäst beskrivs som en produkt av en arg, explosiv romantisk mellanspel mellan en stand-up jet ski och en M1 Abrams tank. Om du frågar BPG Werks grundare och VD Ben Gulak, kommer han att berätta att Shredder faktiskt är grunden för världens nästa stora extrema sport. Det är plattformen på vilken nästa klass av Red Bull-shucking extremofila idrottare kommer att bygga sin karriär.

Shredder är till skillnad från någonting annat på planeten, och innan jag dyker in i mina ridintryck av saken-och faktiskt mina fallande intryck-låt oss ta en stund att ta en titt under det massiva skateboarddäcket och ta reda på vad som gör det gå.

hårdvaran

den mest uppenbara funktionen hos DTV Shredder är dess par tanksteg. Det är faktiskt vad DTV står för: Dual-Tracked Vehicle. Gummispåren drivs av en petite 200cc, fyrtakts, encylindrig motor som sätter ner någonstans runt 14 hästkrafter.

den kraften, som jag medger låter blygsam men är faktiskt mycket, delas av ett par kontinuerligt variabla överföringar, som fördelar kraften mellan vänster och höger spår beroende på vinkeln på det stora skate-däcket som du står på.

det här ser du, är hur du vänder på saken. Flytta din kropp till vänster, luta skridskodäcket, och den högra slitbanan accelererar, vrid kontraktionen till vänster. Dessutom tillåter ett par skivbromsar hårdare varv.

en enkel tumgasreglage hanterar ström, medan både elektriska och dragstartare är ombord för att få klumpen avfyrade. Gas går i en tank som ligger under styret, avgasventiler genom en liten ljuddämpare på baksidan och en samling justerbara mountainbike-stötar hanterar dämpningsuppgifter.

att allt detta är förpackat så rent inuti en så liten sak, något du kan stå på, är ganska imponerande. Denna förpackning ger dokumentförstöraren ett mycket lågt tyngdpunkt. Detta gör det inte bara mer smidigt, det betyder också att Shredder kommer att popa sig upprätt om du går tumlande av saken, snarare än att toppla ovanpå dig.

detta, som det visar sig, skulle vara nyckeln.

the ride

att komma igång på Shredder är riktigt enkelt: du hoppar bara på och ger tummen en liten gås. Att vända är dock lite mer komplicerat.

som jag nämnde ovan växlar CVT-kraften från vänster till höger. Men om det inte finns någon kraft att byta, sker ingen vändning. Så det är lite som en snöskoter eller vattenskotrar i det avseendet: ingen gasreglage, ingen tur.

i hastighet är detta väldigt intuitivt, speciellt om du är i en eller flera av den nuvarande grödan av extrema sporter som innebär att du sätter fast ett bräde av något slag på dina fötter. Som snowboardåkare kände jag mig riktigt hemma och det är faktiskt enkelt och roligt att snida fram och tillbaka på dokumentförstöraren. Åtminstone är det på jämn mark.

Saker blir mer knepiga när det blir tufft. Medan dokumentförstöraren har viss upphängning är dess resa mycket begränsad. Dina ben är de riktiga stötdämparna här, och de kommer att testas. Jag klockar om 100 miles träning varje vecka på min racercykel, men jag var helt lindad och mina ben var i brand efter ca 15 minuters hustling Shredder runt. Detta är då bra träning.

erövra din utmattning och du inser snabbt att Shredder har en otrolig mängd grepp. Det kommer att scamper upp nära vertikala ytor, valv över stenar och trädgrenar och skrika genom lera och pölar utan att förlora lite ånga. De verkliga begränsningarna här har mer att göra med dig ryttaren än den enheten.

eftersom Shredder kommer att gå vart du än pekar på det, blir den verkliga uppgiften bara att stanna på saken. Den otroligt korta hjulbasen innebär att om du accelererar för hårt utan att luta dig framåt kommer den att slå dig av ryggen. Bromsa för hårt och över styret du går. Vänd för hårt och…Tja, du får bilden.

det är upp till dig att läsa terrängen och flytta din kroppsvikt på lämpligt sätt, annars kommer du att plocka upp dig själv ur leran, som jag var kvar vid några tillfällen. Dokumentförstöraren är bedrägligt lätt att köra i låga hastigheter, mycket enklare än en smutscykel. Det betyder att det också är lätt att komma in över huvudet om du blir lite för generös med den gasen.

men rida inom dina förmågor och Shredder är massor av kul. Det är också, oväntat, bara lite praktiskt tack vare en liten släpvagn på baksidan. Nej, du kommer inte att använda den för att flytta ditt femte hjul runt, men Gulak berättar om en ranch-ägande Shredder ryttare som använder sin för att dra inlägg över sin egendom ut när staket reparationer behövs. Utility är inte namnet på spelet här, men extra funktionalitet gör aldrig ont när man bestämmer sig för att dra avtryckaren och köpa något så här.

fragmentering snart

DTV Shredder genomgår slutlig EPA-testning och bör vara tillgänglig i USA inom de närmaste månaderna. Slutlig amerikansk prissättning börjar på cirka $5,000.

även om det inte erbjuder den direkta hastigheten på en smutscykel eller snöskoter, gör dess kapacitet under alla fyra årstiderna verkligen Shredder ett spännande förslag. Och för mig som snowboardåkare, löftet om carving genom fältet bakom mitt hus i Juli låter ganska tilltalande, för.