Ford Atlas Concept
tackade på till slutet av en presentation av sin nya Transit och Transit Connect kommersiella skåpbilar på Detroit auto show, Ford lagt till en överraskning som visar sin Atlas full-size pickup koncept. Atlas är en tunt beslöjad titt på vad Ford har i åtanke för produktionsspecifik 2015 F-150. Som Ford är glad att berätta för alla som kommer att lyssna, har f-serien pickup varit den bästsäljande pickupen i USA under de senaste 36 åren. Det är viktiga saker, särskilt med tanke på att GM bara avslöjade sina helt nya fullstora pickups, 2014 Chevrolet Silverado och GMC Sierra, som konkurrerar om samma uppsättning köpare. Enligt Ford är Atlas en undersökning av förbättringar av bränsleeffektivitet, potentiell teknik och kapacitetsutveckling.
utseendet på Atlas är omisskännlig modern byggd Ford tuff, med utbuktande hjulbågar, en nedrullningsbälte vid ytterdörrarna och några av de största morrande galler näsborrarna någonsin sett på en F-150.
bakom det outsized gallret är nästa generation av Fords twin-turbo EcoBoost 3,5-liters V-6, med ett ”lastbilsförbättrat” stoppstartsystem. Andra bränsleekonomiuppgraderingar på Atlas inkluderar aktiva gallerluckor som stängs för förbättrad aerodynamik när kylkraven är låga och aktiva hjuluckor som faktiskt stänger upp hjulventilerna i hastighet. Den främre luftdammen sänks vid motorvägshastigheter för att förbättra luftflödet under kroppen och höjs vid lägre hastigheter för att rensa hinder i terräng och runt staden. Sammantaget förväntar sig Ford en 2-mpg-förbättring av motorvägsbränsleekonomin tack vare dessa åtgärder.
när det gäller några av de andra Atlas-funktionerna har vi sett några av dem tidigare: 110-voltsuttagen i sängen har funnits i Toyota Tacoma, de flera bindningarna i lastväggarna och sänggolvet är till stor del vanliga i dagens pickups, 360-graders kamera blir snabbt en häftklammer för Nissans och handskvänliga knoppar och växlar i inredningen är en funktion som finns i Toyota Tundra.
men det finns också några Ford-unika detaljer, till exempel ett bakluckssteg som fördubblas som en lastvagga, ett takbärande system för toting längre föremål och dolda lastramper som glider ut under sänggolvet. Ett par av funktionerna i atlasen väcker verkligen vårt intresse. En är Dynamic Hitch Assist, som använder den bakre kameran och banan linjer som typ av ett inriktningssystem för att göra det möjligt för föraren att framgångsrikt anpassa bollen och hitch. En annan är Trailer Backup Assist, som Ford hävdar kommer att hjälpa nybörjare tillbaka en släpvagn till en parkeringsplats som en erfaren lastbilsförare med vridningen av en knopp.
huruvida dessa funktioner kommer att göra det till produktionsspecifik 2015 F-150 är en annan sak. Men om Ford är seriös om att hålla sin försäljningsledning i fullstora pickuper, tror vi att många av Atlas-konceptets funktioner kommer att se dagens ljus.
