gå över Manhattan Bridge & Brooklyn Bridge

en klassisk och mycket populär sak att göra i New York City är att gå över Brooklyn Bridge. Visste du att du också kan gå över Manhattan Bridge?

i denna vy från det nya World Trade Center-tornet kan du se båda broarna. Manhattan Bridge är den övre och Brooklyn Bridge är den nedre.

när jag var i New York nyligen, avsikt att hålla en stram budget, kollade jag mitt eget inlägg om budget saker att göra i New York City och bestämde mig för att ta en promenad över båda broarna.

Disclosure: Denna artikel innehåller affiliate länkar. Om du klickar på en och gör ett köp får jag en liten provision. Detta påverkar inte ditt pris.

broarna ligger precis bredvid varandra, relativt sett. Båda är hängbroar och ansluter Manhattan till Brooklyn. De har båda gång-och cykelvägar. Men det är där likheterna slutar.

Manhattan Bridge

det var en lördag morgon, och jag började på Manhattan Bridge, på väg mot Brooklyn.

ett av Stödtornen på Manhattan Bridge

enligt Wikipedia slutfördes Manhattan Bridge 1909, ursprungligen med endast en nivå. Det höll biltrafik i båda riktningarna samt vagnspår, snart ersatt av tunnelbanespår. 1922 tillsattes den övre nivån.

idag rymmer båda nivåerna trafik, medan endast den lägre nivån bär tunnelbanespår. I början av 2000-talet tillkom ytterligare två stigar: en för fotgängare och en för cyklister. Bron har behövt mycket reparation under de senaste 100 åren, främst på grund av slitage på tunnelbanetåg som skramlar över den.

du kanske också är intresserad av dessa artiklar:

  • New York City på en Budget: gratis eller billiga saker att göra
  • High Line: En ovanlig New York City park
  • Tenement Museum tours: En recension
  • den afrikanska begravningsplatsen i NYC

efter vandringsleden från Chinatown som Google maps presenterade för mig hamnade jag på sydvästra sidan av bron. Det visar sig att sydvästra sidan endast är reserverad för gångtrafik, medan cyklar endast förflyttas till nordöstra sidan.

gå över Manhattan Bridge

innan jag ens gick in i broens gångväg stannade jag kort vid Mahayana Temple Buddhist Association, ett ögonblick av fred i frenesen på Lower Manhattan. Du hittar den till vänster när du möter bron, före den stora Brobågen och Kolonnaden som sträcker sig över ingången till bron.

inuti Mahayana Buddhist temple

att gå över Manhattan Bridge var en trevlig upplevelse på en lördagsmorgon, utom när tunnelbanetåg passerade. Videon nedan ger dig en uppfattning om hur högt de är. Vad det inte kan visa är att hela strukturen skakar när de passerar.

det gjorde mig lite nervös först, men jag blev van vid det. När en tunnelbanebil inte passerade, bullret sjönk avsevärt till det vanliga tråkiga bruset i New York City och whoosh av bilarna som zippade till vänster och på den övre vägen.

jag hade vägen praktiskt taget till mig själv, bara stött på en tillfällig jogger eller walker, som du kan se i de sista ramarna i videon.

en vy in i Chinatown

den första delen av bron är naturligtvis sluttande uppåt och stiger över stadens gator i Chinatown. Det ger en ovanlig syn, så att arkitektoniska element som du normalt skulle ha problem med att se är mycket närmare.

Lägg märke till de skulpturala detaljerna ovan och mellan de övre fönstren.

eftersom stigen ligger på sydvästra sidan av bron kan du inte få utsikt över hela staden härifrån. Istället får du bara Lower Manhattans kluster av skyskrapor, inklusive det nya World Trade Center. Skyskraporna i midtown är inte synliga eftersom broens struktur blockerar utsikten.

södra spetsen av Manhattan, med en del av Brooklyn Bridge synlig framför. Den högsta byggnaden är One World Trade Center.

samtidigt har du en fantastisk utsikt över Brooklyn Bridge och även Brooklyn. När du är nära andra sidan kan du titta ner på de nya offentliga utrymmena som kantar Brooklyn: Main Street Park, Empire Fulton Ferry Park och little glass building som håller Jane ’ s Carousel.

Janes karusell, sett från Manhattan Bridge.

en kort tid i Brooklyn

Manhattan Bridge är över två kilometer lång och jag hade gått ganska lite bara för att komma till det. Vid denna tidpunkt var det lunchtid så det blev mitt mål: att hitta en plats att äta lunch någonstans på vägen mellan Manhattan Bridge och Brooklyn Bridge.

jag hamnade på det område som i allmänhet kallas DUMBO, som inte står för elefanten utan snarare för ”Down Under Manhattan Bridge Overpass.”När en blomstrande Vattnet distrikt för sjöfart (tobak, kaffe, socker, läder och massor av andra produkter) och fiske, den gamla tegel lager och fabriker kvar, nu omvandlas för andra användningsområden: kontor, butiker och bostäder.

DUMBO är bokstavligen under Manhattan Bridge.

inuti en av byggnaderna finns ett avancerat köpcentrum som heter Empire Stores, inklusive Time Out Market, en maträtt av sorter, men mycket elegant och ganska dyr.

en gammal lagerbyggnad, omvandlad till Empire Stores, där TimeOut-marknaden och en gren av Brooklyn Historical Society finns.

innan jag valde mat stannade jag dock in i Brooklyn Historical Societys utställning ”Waterfront” i samma byggnad. Utställningen där fokuserar enbart på detta avsnitt av Brooklyn: företagen i dessa lager, varorna som importerades hit och de människor som kom hit för att arbeta. Det är litet men intressant, och jag är säker på att en resa till Brooklyn Historical Society på Pierrepont Street skulle vara väl värt tiden, men jag hittade inte den tiden.

efter museet spenderade jag ganska länge på den extremt trånga och högljudda Mathallen på första våningen och försökte bestämma vad jag ville ha till lunch från alla frestande val. (Det finns också några matval uppe på femte våningen.) Jag bestämde mig så småningom på en skål soppa från Mr. Taka Ramen. Det tog ett tag att få min soppa på grund av linjen att beställa och sedan vänta medan den var beredd. Då hade jag problem med att hitta en plats vid något av de gemensamma borden – kom ihåg, det var en bra väder lördag vid lunchtid.

ett av de områden med tabeller inne i TimeOut marknaden.

efter att jag slutat äta tillbringade jag först minst en halvtimme i den löjligt långa raden för damrummet. Sedan tog jag en snabb titt på övervåningen på 5: e våningen. Det var lika trångt, men där uppe kan du få en fantastisk utsikt över båda broarna. Jag skulle rekommendera att gå upp dit bara för utsikten, även om du inte vill få någon mat eller butik.

och förresten är mycket av vattnet här mycket promenadbart, med vandringsleder vid floden i remsor av parklandskap.

Brooklyn Bridge

Brooklyn Bridge visade sig vara en helt annan upplevelse än Manhattan Bridge.

Brooklyn Bridge är äldre än Manhattan Bridge. Den färdigställdes 1883 och var den första hängbron av ståltråd i världen, enligt Wikipedia. Mindre än Manhattan Bridge och lite kortare på 1,8 kilometer är dess stödtorn gjorda av stenblock.

tagen från Manhattan Bridge, den här bilden visar båda tornen i Brooklyn Bridge.

liksom Manhattan Bridge har Brooklyn Bridge två nivåer. Ursprungligen bär hästvagnar, järnvägslinjer och senare vagnspår, idag håller den biltrafik (inga lastbilar tillåtna) på huvudnivån och fotgängare och cyklister ovanför bilbanorna. Det har också uppgraderats och reparerats ett antal gånger under de senaste 100+ åren.

min promenad över Brooklyn Bridge

medan gång-och cykelbanorna är väl separerade från bilbanorna, eftersom de är en nivå högre upp, är de inte väl separerade från varandra. I huvudsak är det en väg, cirka tre till fem meter bred, med en linje målad i mitten. Fot-och cykeltrafik i båda riktningarna delar den här vägen.

samtidigt är promenader och cykling över Brooklyn Bridge mycket populära saker att göra, särskilt på en solig oktober lördag som den dagen jag bestämde mig för att göra det.

går mot Manhattan på Brooklyn Bridge. Lägg märke till den vita linjen ner i mitten av vägen.

det var extremt trångt. Jag kunde inte riktigt promenera, som jag hade på den andra bron. Snarare steg jag och stannade och klippte åt vänster eller höger runt selfie-tagare eller bara blandade sig bakom den som var framför mig. Turister stannade kort för att ta bilder. Vissa satt på sidoväggarna för att posera för selfies. Många uppmärksammade inte linjen som skar ner i mitten av vägbanan och sidled längs, omedveten om mötande cykeltrafik. Och cyklister-mindre benägna att vara turister och mer benägna att vara lokalbefolkningen som försöker komma från punkt A till punkt B – blev väldigt irriterad, skrek och visslade och ringde klockor för att försöka få vandrare av sin väg.

på Manhattan slutet av bron, ser tillbaka mot Brooklyn. Cykelbanan är den vänstra sidan av vägen som ser i denna riktning.

det var mycket mindre kul för mig än Manhattan Bridge. Utsikten var inte heller lika bra, eftersom gång – / cykelvägen går ner i mitten av bron snarare än på en eller annan kant. Alla synpunkter Jag fick korsades av broens kablar eller stålkonstruktionen på vägarna nedan, som du kan se på bilden ovan.

å andra sidan är själva bron vackrare med sina stenbyggda Gotiska Väckelsebågar. Det tillåter också vyer från båda sidor, även om de delvis hindras. Härifrån kunde jag se både södra Manhattan skycrapers och skyskraporna i midtown, inklusive Art Deco Chrysler Building och Empire State Building.

tittar mot midtown från Brooklyn Bridge. Du kan se Empire State Building i vänster centrum och den mindre Chrysler Building till höger. Balkarna i den nedre halvan av fotot spänner över trafikbanorna nedan.

vilken bro ska du korsa?

  • om du har tid att gå båda broarna, bör du. Tid det så att du korsar Brooklyn Bridge tidigare på dagen. Det hade varit bättre på en solig lördag Om jag hade börjat med Brooklyn Bridge och sedan gjort Manhattan Bridge.
  • om du inte har tid att göra båda, och du kan välja en mindre populär tid – en vardag tidigt på morgonen, till exempel-skulle jag föreslå Brooklyn Bridge. Det är vackrare och har större utsikt.
  • om du inte kan göra båda och du bara har till exempel en lördag eller söndag eftermiddag, håll dig borta från Brooklyn Bridge. Njut av den relativa freden i Manhattan Bridge och spara den andra för en annan tid.
  • båda broarna verkar ha rullstol. Men jag rekommenderar starkt Manhattan Bridge över Brooklyn Bridge för rullstolsburna. En rullstol kan passa på Brooklyn Bridge, men även vid mindre upptagna tider får du människor som poserar för selfies, till exempel helt omedvetna om att de blockerar vägen. Lägg sedan till cyklarna som försöker komma förbi, och det är en röra. Om fotgängare måste gå åt sidan för din rullstol och inte uppmärksammar, kan de drabbas av cyklarna. Var medveten om att båda broarnas gångvägar har en betydande sluttning i vardera änden.
Brooklyn Bridge

några andra råd

  • det finns ingen mat eller dryck tillgänglig på någon bro, förutom den enstaka personen i ena änden eller den andra som säljer övervärderade sodavatten ur en kylare. Ta med vatten om det är en varm dag.
  • om det inte är en varm dag, ta med lager. Vinden tar verkligen upp när du är på endera bron.
  • Använd bra promenadskor. Broarna är långa, och du bör också faktor i ytterligare promenader till och från tunnelbanestationer före och efter.
  • på Brooklyn Bridge, se upp för cyklar! Stanna i gågatan.
  • när du slutar ta bilder, var medveten om vad som händer runt dig.
  • jag såg några människor sitta upp på väggen på Brooklyn Bridge för att få en bättre utsikt eller en bättre selfie. Gör inte så här. Om du tappar balansen eller någon oblivious selfie-taker stöter på dig, kan du hamna på trottoaren på trafikbanorna nedan.
  • båda broarna är fria att korsa. Om du har en stram budget, packa snacks eller lunch för dig själv.

planerar du en resa till New York City? Hitta ditt hotell på Booking.com.

komma dit

närmaste tunnelbanestationer till Manhattan Bridge

på Brooklyn-sidan ligger York Street station (F-tåget) närmast där du går ner från vägen. Jag planerade inte min väg därifrån till Brooklyn Bridge. Jag kunde se vilken allmän riktning jag behövde gå och bara gjorde det.

närmaste tunnelbanestationer till Brooklyn Bridge

på Manhattan-sidan är Brooklyn Bridge-City Hall station (4, 5 och 6 tåg) närmast. Chambers Street (J och Z tåg) är bara lite längre.

på Brooklyn-sidan är High Street-Brooklyn Bridge station (a-och C-tåg) närmast.

har du någonsin gått över någon bro? Vad var din upplevelse?