Hög effekt raketry
certifiering i USA & CanadaEdit
till skillnad från modellracket krävs certifiering av de styrande organisationerna för att individer ska kunna flyga högdrivna raketer. Certifieringssystemet är standardiserat över hobby-och styrande organisationer. Det finns tre nivåer av certifiering, var och en tillåter användaren att flyga successivt större motorer. I USA (TRA och NAR):
Nivå 1: H, i
nivå 2: J, K, L
nivå 3: m, N, O och bortom
Obs: i Kanada har Canadian Association of Rocketry ett ytterligare steg till nivå 4, vilket motsvarar den amerikanska nivån 3. Nivå 1 är H motor, nivå 2 är i motor och bil nivå 3 och 4 är densamma som us nivå 2 och 3, respektive. På grund av en förändring av styrelsen på rekommendation från RSO-Utskottet anses alla hybrider vara hög effekt.
för att få certifiering måste en individ visa sin förmåga att flyga en raket inom det givna effektområdet för den nivå de söker framgångsrikt. Till exempel, om en individ önskar att få en nivå 1-certifiering måste de framgångsrikt flyga en H-I-motor i en raket av lämplig storlek och hämta den framgångsrikt i ett tillstånd som är lämpligt för att starta den igen säkert. Detta gäller också för nivå 2 och 3-certifiering med de extra kraven att för nivå 2 ett skriftligt test framgångsrikt godkänns och för nivå 3 ska byggnaden dokumenteras och övervakas av två utsedda tekniska myndigheter som kallas TAPs (Technical Advisory Panel) som själva är Nivå 3-certifierade och särskilt skickliga på raket. Nivå 3 tekniska myndigheter är auktoriserade av respektive Tripoli eller nar nationella organisationer. Dessa krav varierar något mellan NAR och Tripoli, men är mycket nära i båda organisationerna.
ovanstående raketmotorimpulsnivåer skulle alla klassificeras som klass 2-raketer per US Federal Code of Federal Regulations CFR Title 14 Aeronautics and Space, Part 101, kapitel C, 101.22 definitioner:
”(b) klass 2—högeffektiv raket betyder en annan amatörraket än en modellraket som drivs av en motor eller motorer som har en kombinerad total impuls på 40,960 Newton-sekunder (9,208 Pund-sekunder) eller mindre.
c) klass 3—Avancerad Högeffektraket betyder en annan amatörraket än en modellraket eller högeffektraket”.
Tripoli Rocketry Association upprätthåller en klass 3-granskningsutskott som frivilligt (inte krävs av FAA) granskar raketer med höjder som förväntar sig att nå eller överstiga 50 000 fot och som en förhandskontroll för raketprojekt som kommer att skickas till FAA som ett klass 3-projekt. Klass 3-granskningsutskottet utför följande funktioner:
- utföra en 3-sigma, 6-grad av frihetsdispersionsanalys på inlämnade projekt.
- ger vägledning och en översyn av klass 3 waiver application package före FAA submittal.
- arbeta med FAA/AST för att utbilda sökande och FAA-personal till behoven hos Klass 3-projektgrupper för att upprätthålla hobbyens livskraft och säkerhet nu och i framtiden.
- att arbeta för att uppnå en mer effektiv och meningsfull möjlighet för medlemmar att bedriva klass 3 och bortom flygförsök.
enligt de amerikanska reglerna kan raketer större än 40 960 Newton-sekunder (total impuls mer än en O-klass) lanseras, men klassificeras som klass 3-raketer och kräver individuellt godkännande från Federal Aviation Administration. Klass 3-godkännandet är ganska involverat och kräver 6-grad av frihetsdispersionsanalys för den återvändande raketen, en dokumentation av start/ no-launch-kriterier bland annat. Raketer med en total impuls på upp till S (minst 327 680 Newton-sekunder) har lanserats av amatörer under klass-3-reglerna.
mellan de två amerikanska certifierande enheter NAR och Tripoli, det finns ömsesidighet. Till exempel kan en nivå 2-certifierad nar-medlem erkännas av Tripoli som en nivå 2 eftersom båda certifierande enheterna helt enkelt tillämpar samma NFPA (National Fire Protection Act) och FAA/CFR-föreskrifter. Att uppnå dubbel certifiering skulle kräva att betala avgifter till båda enheterna. Mellan NAR och Tripoli de primära skillnaderna är: NAR tenderar att fokusera mer på modell stenparti och tävlingar. Det tilltalar barn, scouting grupper och nyhet lanserar som hang-time och ägg kastar. Tripolis fokus är mer inriktat på Högre Kraft, experimentell och avancerad raket. Tripoli uppmuntrar till exempel experimentella (EX) eller ammoniumperkloratbaserade icke-kommersiella individuellt tillverkade raketmotorer för nivå 2 och högre certifierade flygblad samt hybridmotorer (till exempel kväveoxidgasoxidisator och fast gummibränsle). Tripoli har också aktiva mentorprogram med många ingenjörsprogram från amerikanska universitet och som ovan stöder utforskningen av den hårda vetenskapen om och begränsningar av raketry av utbildade privatpersoner inklusive klass-3-raketry. De privata rymdflygbolagen som inte är NASA lanserar vad som klassificeras som klass 3-raketer och högre. Minst en nuvarande anställd på Space-X fick sin erfarenhet av att flyga högdrivna raketer med Tripoli Houston prefecture of the national organization som universitetsstudent inskriven i ingenjörsprogrammet för ett lokalt universitet.
certifiering i United KingdomEdit
UKRA erbjuder ett certifieringsprogram i Storbritannien som liknar USA, men begränsat till O. processen är mycket lik den i USA.
Nivå 1: H, I
Nivå 2 : J, K, L
nivå 3 : m, N, o
Range Safety Officer (RSO)
kraven för nivå 1-certifiering är en lyckad testflygning med en nivå 1-motor framför en UKRA-certifierad RSO.
ett Nivå 2-certifikat kräver en lyckad testflygning med en nivå 2-motor som bevittnas av en RSO. Kandidaten måste också klara en skriftlig tentamen med flera val som fastställts av UKRA.
en nivå 3-kandidat måste lämna in en detaljerad skriftlig rapport om sin raket till UKRA Safety and Technical Committee, som också kommer att undersöka raketen före lanseringen. Efter att den skriftliga rapporten har godkänts och raketen inspekterats måste kandidaten sedan slutföra ett framgångsrikt testflyg för att få sin nivå 3-certifiering.
alla UKRA-medlemmar kan ansöka om att vara en säkerhetsansvarig. Kandidaten måste klara nivå 2 skriftlig tentamen och skicka en intervju. En RSO kan vara antingen en modell raket RSO, Nivå 1 RSO, nivå 2 RSO eller Nivå 3 RSO, beroende på certifieringsnivå han innehar. RSO kan bara agera vid lanseringar som involverar raketer av hans certifieringsnivå eller lägre.
tredjepartsförsäkring tillhandahålls endast av British Model Flying Association (BMFA) och ingår som en del av medlemskapspaketet. Hög effekt raket flygblad måste hålla rätt certifikat för storleken på motor som de flyger, och följa UKRA säkerhetsregler, för försäkring för att vara giltig.
UKRA erkänner certifieringen från följande nationella organisationer, som också erkänner UKRA-certifieringarna.
- Interessengemeinschaft Modellraketen e. v. (IMR)
- National Association of raketry (NAR)
- Tripoli raketry Association (TRA)
- kanadensiska Association of raketry (bil)
certifiering i Australienedit
kan göras genom följande föreningar.Australian Rocketry Association INC och dess medlemsklubbar.Tripoli Rocketry Association erbjuder High Power Rocketry (HPR) certifiering till alla australier och är erkänd internationellt. Det är den enda verkligt internationella raketry association i Australien och är den enda raketry association fullt försäkrad internationellt.
Den Australiska Modellen Rocket Society Inc. erbjuder hög effekt raketry (HPR) certifiering baserad på nar och Tra system och erkänner tra, bil, NAR och UKRA certifieringar.
Samantha Ridgway var den första kvinnan tra Cert III Rocketeer i Australien. Hon flög raketen hon designade och byggde, heter Lucky 7 på en M1500 raketmotor.
certifiering i Sydafrikaedit
Rocketry SA erbjuder ett certifieringsprogram i Sydafrika med liknande processer och förfaranden som USA och Storbritannien.
Nivå 1 : H, i
nivå 2 : J, K, L
nivå 3 : m, N, o
för att få certifiering måste en individ visa sin förmåga att framgångsrikt bygga, starta och återställa en raket inom det givna effektområdet för den nivå han/hon söker.