Hyundai Motorsport
WRCEdit
Hyundai tävlade i F2-klassen i World Rally Championship 1998 och 1999. Det drivs av det brittiska företaget Motor Sports Development (MSD), med David Whitehead som lagledare. I September 1999 presenterade Hyundai Accent WRC, en Världsrallybil baserad på Hyundai Accent. Hyundai World Rally Team debuterade bilen vid 2000 Swedish Rally och uppnådde sitt första topp-tio resultat vid årets Rally Argentina, när Alister McRae och Kenneth Eriksson slutade sjunde respektive åttonde. Eriksson körde senare bilen till femte plats i Nya Zeeland och fjärde i Australien. År 2001 debuterade Hyundai en ny utveckling av Accent WRC, som var avsedd att förbättra tillförlitligheten, men bilens prestanda var fortfarande inte tillräckligt bra för att utmana de fyra stora lagen (Ford World Rally Team, Mitsubishi, Peugeot och Subaru). Men vid säsongens slut Rally GB uppnådde laget sitt bästa resultat med McRae som slutade fjärde och Eriksson sjätte.
för säsongen 2002 anställde Hyundai den fyrfaldiga världsmästaren Juha Kankkunen, tillsammans med Freddy Loix och Armin Schwarz. Kankkunens femte plats i Nya Zeeland var lagets bästa resultat, men det lyckades ta ut Xiaolkoda och Mitsubishi med en poäng i striden om fjärde plats i tillverkarnas världsmästerskap. I September 2003, efter en säsong som hindrats av budgetbegränsningar, drar Hyundai sig ur WRC och avslutar partnerskapet med MSD.
9 år senare på Paris Motor Show 2012 meddelade Hyundai att de skulle återvända till WRC för 2014, med hjälp av i20-modellen byggd enligt World Rally Car-specifikationerna. Hyundai nominerade Juho h Avsugninen, Bryan Bouffier och Chris Atkinson som de officiella testförarna för 2013.
den 19 December 2012 grundades Hyundai Motorsport GmbH i Alzenau, Tyskland, ansvarig för Hyundais World Rally Championship-program.
2014 WRC seasonEdit
Thierry Neuville utsågs till huvudförare för Hyundai Motorsports World Rally Championship-program och har tillsammans med sin medförare Nicolas Gilsoul pilotat i20 WRC ända sedan lagets debut på Monte-Carlo Rallyi januari. Även tävlande för Hyundai 2014 var Dani Sordo och co-driver Marc Mart Brasilian, som deltog i sex evenemang. H avsugninen tävlade om sex möten, medan andra testförare Atkinson och Bouffier gick in i två vardera. Hayden Paddon och John Kennard gick med i laget för sex möten.
Neuville var den första föraren som gjorde en topp-tre-finish för Hyundai i WRC. Han slutade trea i Rally M. Han och Hyundai tog också lagets första seger vid årets Rallye Deutschland.
2015 WRC seasonEdit
för WRC-säsongen 2015 återvände Neuville, Sordo och Paddon för att styra Hyundai i20 WRC. Alla tre förarna läggs till i lagets palltal på Rally Sweden (Neuville), Rally Italia Sardegna (Neuville, Paddon) och Rally de Espa Kazaka (Sordo). Holländsk förare Kevin Abbring tävlade i fem evenemang för laget. Hyundai Motorsport slutade tredje i tillverkarens mästerskap.
2016 WRC seasonEdit
2016 såg Hyundai Motorsport regelbundet utmanande för pallplatser och segrar. Paddon tog lagets första seger med den nya generationen Hyundai i20 WRC i Rally Argentina. Neuville vann Rally Italia Sardegna och gjorde sju pallplatser, slutligen slutade tvåa bakom Volkswagen förarens s Bisexbastien Ogier. Laget slutade som vice mästare i tillverkarnas mästerskap.
2017 WRC seasonEdit
nya regler för säsongen 2017 såg födelsen av Hyundai i20 Coupe WRC. Hyundai tillkännagav en besättningslinje av Neuville och Gilsoul, Sordo och Martusbi, Paddon och Kennard. Paddon fick senare sällskap av den nya kartföraren Seb Marshall. Andreas Mikkelsen och kartföraren Anders J.
Neuville gjorde fyra segrar och åtta pallplatser 2017 och slutade igen som andra plats till Ogier, som hade bytt till M-Sport. Hyundai slutade tvåa i tillverkarnas ställning för andra året i rad.
2018 WRC seasonEdit
vid säsongslanseringen på Autosport International presenterade Hyundai sin 2018 crew line-up. Neuville och Mikkelsen skulle tävla i varje omgång, med Sordo och Paddon alternerande händelser. Sordo återförenades med sin tidigare medförare Carlos del Barrio för säsongen. En fyra-bil inträde för Rally Portugal säkerställde lika framträdanden för Sordo och Paddon. Neuville säkrade tre segrar och hävdade sex pallplatser, men återigen outscored av Ogier.
2019 WRC seasonEdit
för 2019 meddelade Hyundai Motorsport att de skulle sätta in fyra besättningar för WRC-säsongen: Neuville och Gilsoul, Mikkelsen och J. Craig Breen och Paul Nagle gick senare med i truppen för Rally Finland och Wales Rally GB när laget fokuserade sina ansträngningar på att vinna tillverkarnas mästerskap. Hyundai Motorsport förseglade tillverkarens Titel 2019 efter Rally Catalunya när Rally Australia avbröts bland utbredda buskbränder i området.