Kawasaki Teryx 4 recension i 2021

Kawasaki Teryx 4 recension 2021: av alla japanska tillverkare har Kawasaki utan tvekan den längsta historien när det gäller utv.

de började med de tidiga mule-modellerna och fortsatte sedan till Evergreen Teryx-linjen. Kawasaki har fortfarande varit en kontinuerlig och stadig utmanare i denna kategori.

det har varit ett tag sedan de har gjort uppgraderingar till Teryx-plattformen; denna maskin är dock fortfarande terrängvalet när det gäller de bästa högkvalitativa utv: erna.

Kawasaki Teryx 4 har en kraftfull och pålitlig motor, samt en valbar fyrhjulsdrift.

det är V twin powerplant är en pålitlig källa till vridmoment, och bränsleinsprutningen av 783cc ger maskinen tillräckligt för att få udda jobb färdiga och även driva off-road äventyr.

Kawasaki Teryx 4 recension & köpa råd

om du funderar på att investera i Kawasaki Teryx 4, men du är inte så säker på om det är en klok investering, var uppmärksam på avsnitten nedan.

Kawasaki Teryx 4 är ett fyrsitsigt utv-segment som har vunnit popularitet och är en storsäljare för Kawasaki.

Kawasaki Teryx 4 är en ny och förbättrad Teryx. Det brukar kallas ett fritidsfordon. Fordonet kan se mycket ut som sin föregångare; en av de största skillnaderna är dock att det här är en fyrsitsig.

även om resan är byggd för bekvämlighet, det är ganska bedövande när det gäller estetik. Den finns i olika färgkombinationer, och detta gör valet imponerande.

i slutändan är din Teryx utformad för grov och stenig terräng, och det är här den vill vara. Markfrigången är drygt 11 tum, och den har Fox-upphängning som gör att du kan köra smidigt medan du visar upp.

motorn är pålitlig och kraftfull också. Maskinen innehåller också en valbar 4-hjulsdrift och en tuff som spikar chassi.

V-10 powerplant är en pålitlig källa till vridmoment, och när den kombineras med bränsleinsprutningen av 783cc, ger detta djur av en maskin mer än tillräckligt med kraft för att få dina dragande jobb gjort och ta hand om familjen off-road äventyr också.

den har en bogseringskapacitet på 1300 pund och 47 pund-fot vridmoment.

att lägga till de funfilled funktionerna är den sportiga upphängningen och mångsidigheten hos denna utv. Upphängningen på detta fordon är finjusterad för äventyr tack vare Fox podium 2.0-chocker, som är justerbara.

den enkla designen ger även nybörjare möjlighet att göra subtila förändringar i resan och påverka dess övergripande kvalitet.

Teryx 4 balanserar prestanda och komfort, vilket hjälper till att upprätthålla en konsekvent som är detta en fade-free dämpning för hela familjen eller alla längs för resan.

lastboxen har en kapacitet på 250 pund och lastbädden är platt för att bära väsentliga saker på resan. Alla som kommer med har gott om utrymme tack vare den rymliga interiören som gör att alla storlekar på höfter, axlar och ben passar bekvämt.

Detta är också tillverkat av högkvalitativa material för att säkerställa komfort hela dagen. Förarsätena kan också justeras, så att förare i olika storlekar passar bekvämt bakom styrningen.

några andra funktioner att tänka på innan du köper en Teryx 4 är dess kraft. Teryx 4 är mer lämpad för hårdare situationer än öppna ytor och hög hastighet.

därför levererar den låg till mellanklass, vilket är bra om du letar efter en avslappnad, jämn och platt typ av åktur.

i slutändan är höghastigheten begränsad till 50 mph, och låg hastighet hålls vid 30 mph. Så vad denna UTV definitivt inte kommer att leverera är en hög hastighetshastighet.

denna utv slutligen idealisk för lägre hastighet uppgifter såsom bogsering. Det är också bra för trail-enheter där gasrespons och vridmoment betyder mer än hästkrafter.

en annan fördel är att den har en elektriskt styrd främre differential. Det är mycket lättare att använda än den gamla handspaken som var synonymt med Tvåsitsen Teryx.

som tidigare nämnts, Kawasaki Teryx 4 är inte byggd för hög hastighet, och så länge du kan omfamna detta faktum, sedan hantera det sjuk inte svika dig.

ändå tar chocker och fyrhjuls oberoende upphängning hand om de flesta terräng utan problem.

Body roll hålls inom rimliga gränser tack vare anti-roll bar, och även om hjulet resor och markfrigång är inte den bästa, det är bra för den typ av användning Denna maskin är utformad för att göra.

Läs också: Honda Talon recension 2021

Kawasaki Teryx 4 recension 2021-Vanliga frågor

ger Kawasaki ett 2-sitsalternativ för Teryx 4?

när det gäller Teryx UTV kommer många konsumenter att slits mellan att välja en två-eller fyrsits.

i slutändan kokar allt ner till vad du ska använda UTV för och hur många människor du förväntar dig att ta med på resan.

i slutändan är Teryx two perfekt för lagringsutrymme när du åker på dina resor. Teryx 4 eller fyrsits har också förvaring, men på grund av de två extra sätena på baksidan betyder det att utrymmet är begränsat.

Teryx 4 är dock ett bra alternativ för en lekmaskin medan Teryx 2 two ger dig alternativ för arbete och lek.

som tidigare nämnts kommer allt ner till personliga preferenser och din avsedda användning för UTV.

Vad är vikten av Teryx 4?

Kawasaki Teryx 4 väger ungefär 1628.8 lbs.

hur går det med sina direkta konkurrenter?

Kawasaki Teryx 4 UTV får inte innehålla hästkraften eftersom den är konkurrenter och är inte byggd för hastighet; men när det gäller arbete och lek är det en ganska anständig maskin och med tanke på att den är ganska överkomlig är Teryx 4 ett bra köp.