Scarpa Maestrale RS ski Boot Review

bland Scarpas imponerande och mångsidiga sortiment av skidskor är Maestrale RS alpine touring-modellen en enastående. En styvare version av deras populära Maestrale, RS är utformad för att vara lätt på hudspåret och extra kraftfull på nedstigningen. Den tidigare RS var min alpina touring boot val för flera säsonger, så jag förståeligt var angelägna om att prova den senaste modellen genom en säsong i kustbergen i British Columbia och Washington state. Nedan bryter jag ner Maestrale RS touring och downhill prestanda. För att se hur det staplar upp, se vår artikel om de bästa Backcountry skidskor.

Redaktörens anmärkning: Detta test gjordes på 2017-2018-versionen av Maestrale RS, och det har varit några lätta tweaks till designen under tiden. För säsongen 2020-2021 har den nuvarande Maestrale RS en RECCO-reflektor inbyggd i power strap och några reviderade grafik och färgvägar. I förekommande fall har vi noterat ändringarna i nedskrivningen nedan.

Innehållsförteckning

• uppförsbacke prestanda
• utförsåkning prestanda
• vikt
• värme
• viktiga funktioner
• byggkvalitet och hållbarhet
• Fit, dimensionering, och komfort
• vad vi gillar/vad vi inte
• jämförelsetabell
• tävlingen

uppförsbacke

med en hög grad av flexibilitet, lätt konstruktion och Lättövergångsspännesystem, utmärker Scarpa Maestrale rs på uppförsbacke. När du klättrar, jag släpper enda tå spänne, fotled spänne, och kardborreband men hålla hälen-retention spänne tätt. Detta gör att min kalv och fotled kan böjas utan att min häl rör sig. Den totala flex (framåt och bakåt) av RS är 60 grader, en enorm ökning från den tidigare modellens 37 grader (och denna grad av rörelse överstiger faktiskt min fotled rörelseområde). I Mount Baker backcountry befann jag mig på ett hudspår som pressade gränserna för mina klättringsskinn—och mina Achilles senor—men stövlarna hanterade det med lätthet. Som jämförelse har en annan start jag testade, Salomon S / Lab MTN, en 47-graders flex och kände sig mycket mer restriktiv.

Maestrale RS är extremt bekväm medan bootpacking också-Vibram Cayman PRO sulan ger utmärkt dragkraft på allt från stenar till snö och is. Vidare är stöveln crampon-kompatibel med de flesta automatiska eller halvautomatiska modeller. Och för att knyta ihop allt, RS är märkbart lätt på fötterna, vilket är en stor fördel på långa svåra stigningar medan flås eller sparkar steg.

Downhill Performance

jag är ingen lättvikt på 225 pund och jag har inte heller en ballerinas nåd, så jag är övertygad om att jag har lagt RS genom sina steg. För hur lätt det är är Maestrale anmärkningsvärt på nedförsbacke. Det styva Grilamidskalet känns styvt och lyhörd när det är låst, och stöveln gör ett beundransvärt jobb med att hålla mina Backcountry skidor i linje och under kontroll. Listad på 125 har RS en fin progressiv flex till den och kan köras ganska hårt utan att känna sig som en lätt touring boot. Den nuvarande modellen är märkbart styvare än den tidigare versionen, och jag tycker att denna förändring är mest märkbar när man åker på hårdare, chundery ytor.

Maestrale RS är både AT och TLT bindande kompatibel, och jag har använt boot med både G3 Ion 12 och Salomon MTN bindningar på skidor som sträcker sig från 106 till 124 millimeter i bredd. RS var min start av val för en utflykt till Mount Baker när prognosen krävde flera 12-tums dagar med snöfall. Eftersom lavinrisker var genom taket valde vi att spela det säkert och lyfta skidor, och jag blev förvånad över hur bra RS körde min DPS Lotus 124 både på hackiga, skidade linjer och djupt, lätt pulver. Den är verkligen byggd för att matcha nedförsbacke med en mycket tyngre, styvare känga.

Vikt

väger in på 6 pund 3,4 uns för paret (den nuvarande modellen är listad på 6 lbs. 6 uns.), Scarpa Maestrale RS är på den ljusare sidan av 3-4 spänne alpine touring stövlar. Som jämförelse, alternativ som Atomic Hawx Ultra XTD 130 (6 lbs. 5 uns.), Dynafit Hoji gratis (6 IBS. 13 uns.), och Salomon S/Lab MTN (6 IBS. 15 uns.) är alla ungefär i samma ballpark. Maestrales kolfiberinfunderade Grilamidskal hjälper till att kasta uns, och det enkla Vågstängningssystemet över toppen av foten håller vikten låg genom att kombinera funktionen av två spännen i en (mer om detta system nedan). Det är värt att notera att du kan spara betydande vikt med en skidklättring som Dynafit TLT8 (5 lbs.), men du får mycket mindre nedförsbacke. Med tanke på Maestrale RS välbalanserade prestanda har vi inget att klaga på när det gäller vikt.

värme

med värmebevarande Intuitionsfoder och många ventiler för att balansera svett och luftflöde är RS en varm och bekväm pjäxa. Efter att ha lidit kalla skador på mina fötter när jag testade den gamla Arc ’ teryx Procline, är jag mer medveten om fotvärme nu än någonsin. Jag har tillbringat flera långa, kalla (Under 20 grader Fahrenheit) dagar i RS nu utan att oroa mig för kalla fötter. Även när du står runt, behåller Intuitionsfodrarna värmen. Under rörelse tillåter ventilerna att fodret Andas och håller svettuppbyggnaden till ett minimum.

kanske viktigast av allt, en ordentlig boot fit går långt för att hålla fötterna varma. För mycket utrymme kan göra det svårt för värmen att hålla sig instängd, men för lite utrymme kan avbryta cirkulationen. Intuition liner är rymlig nog för hög volym fötter som min egen och kan forma till slim-footed. Plus, med möjligheten att lägga till snören för en snygg passform, har fodret stor mångsidighet för ett brett utbud av fotstorlekar.

Nyckelfunktioner

Spännesystem

stängningssystemet på Scarpa Maestrale RS har tre lättjusterade och högkvalitativa spännen och ett kraftband. Remmen, övre spännet och hälspännet förändrades inte mycket från den tidigare versionen, men tåförslutningen har blivit helt omdesignad. Scarpa bytte ut de gamla Dubbla spännen mot en självutjämnande kabel som fäster två punkter på ett enda spänne för en säker passform (kallas Wave Closure System). Jag fann att det kan vara lite finicky att justera med handskar på, men totalt sett är designen väl värt besväret, både för viktbesparingar och extra kontroll som det ger över fotens framsida.

Ski/Walk spak

en av de största förändringarna i bagageutrymmet var förändringen av ski/walk spak. Den nuvarande Speedlock Plus är en friktionsfri mekanism, utformad för att snabbt släppa upp bagageutrymmet i gångläge när det höjs och för att låsa bagaget i skidläge när det sänks. När du är i skidläge fästs ett hack i spaken säkert på en liten horisontell stålstift (liknande spaken på Atombacklands). Jag tycker att denna mekanism är benägen att bli täckt av snö eller Is när den är i gångläge, vilket kan göra det svårt att låsa för nedförsbacke. Som sagt, detta har inte varit ett stort problem för mig, och kan lätt åtgärdas med en smäll från en skidspole eller några kranar mot stöveln (inte annorlunda än att rensa bort iced-up bindningar). Dessutom var jag ursprungligen oroad över att den enkla Speedlock-mekanismen kunde släppas i skidläge, men denna oro har vilats efter dussintals olycksfria nedfarter.

Liner

Intuition har blivit synonymt i boot liner marknaden för utmärkt värme Lagring, komfort och hållbarhet. Efter säsonger av lidande genom blåsor, jag blev troende för sex år sedan och har inte använt något annat sedan. Cross Fit Pro Flex G i Maestrale RS är en annan vinnare: den överensstämde snabbt med mina fötter, även utan värmeformning, och har gett bekymmersfri, konsekvent prestanda. I jämförelse med den äldre modellen fann jag att det nuvarande fodret känns lite styvare och robustare. Dessutom har Cross Fit Pro en separat tunga och kan förses med snören om du föredrar en jämn passform.

byggkvalitet och hållbarhet

RS är konstruerad med allt material du förväntar dig att se i en modern, avancerad backcountry-design. Varje detalj på stöveln har skötts, från det kolfiberinfunderade skalet och Grilamid manschetten till det innovativa tåspännet och Skid – /promenadspaken. Både manschetten och den nedre stöveln har sett mycket action och bära scuffs och repor för att bevisa det, men deras brister är bara kosmetiska. Vidare är Intuitionsfodret fortfarande smidigt och har inte packat ut, och alla svängningar, spännen och remmarna på skalet är helt intakta och visar inga tecken på lossning. Slutligen håller Vibram-sulorna sig bra och bär i rimlig takt utan att Gummi bryts av eller känns sprött.

passform, storlek och komfort

som med min gamla RS, beställde jag en storlek 28 i den nuvarande modellen och fann att den passar sant (den har till och med samma 314mm sållängd). Passform och komfort har varit problem för mig med varje pjäxa jag har ägt, men Intuition liners och min praxis stansning för att öka bredden på tå box har gjort RS en mycket bekväm känga. Även utan stansning har den en av de bredare tålådorna på marknaden (101mm) och rymmer därmed ett brett utbud av fotstorlekar. Och som nämnts är Intuitionsfodralet av högsta kvalitet, överensstämmer med en rad fotformer och kräver ingen värmeform. I jämförelse med den tidigare modellen verkar hälkoppen lite rymligare och mittfoten är marginellt smalare.

att komma in och ut ur bagageutrymmet har dock blivit lite svårare med den senaste skaldesignen. RS har gjort sig av med den lättanvända gångjärnstungan i den gamla modellen och flyttat till en mer traditionell split boot. Jag tycker att det nuvarande systemet är lite ont, vilket kräver extra tryckning och dragning av tungan för in-och utresa. Som sagt, om det här är en del av kompromissen för att förbättra nedförsbacke samtidigt som jag håller vikt i kontroll, är jag allt för det.

kvinnors specifika Scarpa Gea och andra versioner av Maestrale

Maestrale RS är mäns eller unisex version av denna boot, men Scarpa gör också en kvinnors specifika Gea RS. Designen och funktionerna mellan de två är praktiskt taget identiska, med Gea RS som har samma 101 millimeter sista, en något mjukare 120 flex (men inte så mycket) och olika färgvägar (och inte ”traditionella” lila eller pulverblå som många tillverkare går för). Dessutom erbjuds både Maestrale och Gea i en lätt detuned ”standard” – modell, som har en lägre flex (110 respektive 100) och ett pris på $100. Och specifikt för Maestrale är XT, som stöter flex till 130+ för dem som hanterar stora berg och freeride linjer.

vad vi gillar

• den bästa all-around touring boot jag har använt. Det lyckas spika den svåra kombinationen av att vara lätt för uppstigningen men ändå kraftfull på nedstigningen.
• utmärkt rörelseomfång under klättring.
• Intuition liners är värmefångande, självgjutande och otroligt bekväma.
• spännen är av hög kvalitet och gör det enkelt att justera passformen.

vad vi inte

• split boot-designen gör det lite svårare att ta Maestrale RS på och av jämfört med den tidigare versionen.
• ski/walk-läget är lite finicky, och ibland var jag tvungen att rensa den av uppbyggd is.

jämförelsetabell

Boot	pris	vikt	sista	Flex	rörelse	skal
Scarpa Maestrale RS	$799	6 lbs. 6 uns.	101mm	125	60°	Grilamid, carbon
Salomon S/Lab MTN	$800	6 lbs. 15 oz.	98mm	120	47°	Grilamid, Custom Shell HD
Atomic Hawx Ultra XTD 130	$800	6 lbs. 5 oz.	98mm	130	54°	Grilamid
Dynafit Hoji Free	$900	6 lbs. 13 oz.	102 mm	130	55°	grilamid
La Sportiva Vega	$679	6 lbs. 6 mindre.	102,5 mm	115	60°	grilamid
Lange XT3 130 LV	$750	7 lbs. Mindre än 15.	97 mm	130	53°	polyuretan

tävlingen

backcountry ski boot-marknaden har ökat mycket sedan den tidigare Maestrale RS släpptes 2014, men i våra ögon är Scarpa fortfarande en klassledare. Den senaste versionen av stöveln åstadkommer vad de tänkte göra: optimera utförsåkning utan att kompromissa med vikt och komfort. Som jag nämnde ovan tillbringade jag också säsongen med att testa Salomons S/Lab MTN. Staplade upp, de två stövlar erbjuder liknande nivåer av styvhet, men Scarpa vinner lätt i touring prestanda med överlägsen rörelseomfång (60 grader vs. 47) och komfort på klättrar. Du sparar också en anständig mängd vikt med Maestrale (ca 9 uns), vilket ger den en klar kant för oss.

en annan start som vi har lagt in mycket tid med är Atomic ’ s Hawx Ultra XTD. Denna populära design syftar till att hitta en balans mellan touring och resort prestanda med en fyra spänne layout, bra utbud av rörelse, och en konkurrenskraftig vikt på 6 pounds 5 uns. Atomic kan inte matcha Maestrales smidiga drift på uppförsbacke, och medan den kan köra breda skidor lite mer effektivt, är den lite hårdare och mindre bekväm (den smala 98mm sista är också något begränsande). Om du planerar att spendera en hel del tid på orten, är Atomic ’ s mer traditionella downhill—känsla svår att slå—det är vår topphybrid backcountry/resort boot för denna vinter-men Scarpa är bättre i backcountry.

för ett steg upp i touring prestanda från Hawx, vi gillar Dynafit s Hoji Free. I likhet med Maestrale har Hoji en naturlig känsla och progressiv flex på både uppförsbacke och nedförsbacke, och Dynafits innovativa Hoji Lock-System är mycket effektivt vid övergång (för mer, se vår Hoji Free review). Med detta sagt vinner Scarpa på några viktiga områden, inklusive vikt (Hoji Free checkar in på 6 kg. 13 uns.), pris (Maestrale är $ 100 billigare) och komfort med sitt beprövade och varma Intuitionsfoder. Med tanke på dessa fördelar tror vi att Scarpa är den mer rundade backcountry-stöveln, men Hoji Free är inte för långt efter.

för skidåkare som planerar att spendera mycket tid på hudbanan släppte La Sportiva den klättringsfokuserade Vega för 2020-2021. Vega matchar Maestrale RS i rörelseomfång och smidig skinning och vandringsprestanda, och lyckas underskrida det i pris avsevärt till $679. Med det sagt gör du kompromisser på nedstigningen med ett lägre 115 flex-betyg, vilket gör det mindre önskvärt både för tillfällig användning och tyngre och kraftfullare ryttare. Om du planerar att åka inbounds eller falla i den senare kategorin, skulle vi hålla fast vid Maestrale.

sist men inte minst är Lange ’ s XT3 130 LV, som—liknande Hawx Ultra XTD ovan—är en bra match för dem som delar sin tid mellan inbounds och touring användning. Lange är dock den tyngsta av Maestrales konkurrenter på 7 pund 15 uns per par, vilket gör det mindre av en allround och bäst lämpad för dem som letar efter en alpincentrerad känsla i nedförsbacke. För att vara rättvis är Lange en överraskande bra klättrare med ett solidt rörelseområde (53 grader) och bra allroundkomfort, men det är helt enkelt för tungt för långa turer eller parning med en ultralätt skida.