Vad är en kylbehållare och hur fungerar det..??

en kylbehållare är en kort form för kylbehållare.

enkelt uttryckt är kylbehållare stora kylskåp som används för att transportera temperaturstyrda laster som frukt, kött, fisk, skaldjur, grönsaker, mejeriprodukter och även icke-livsmedelsprodukter som blommor, Läkemedel och film över många mil och hav..

vissa laster kan behöva transporteras kylda eller frysta eller i kontrollerade + temperaturer. Kylbehållare har förmågan att behålla lasten vid de erforderliga temperaturerna under transiteringstiden.

hur fungerar en kylbehållare..??

bild från CMA-CGM Reefer broschyr

Reefer behållare är botten luft leverans enheter utformade för att distribuera kyld luft från golvet, via specifika T-formade trall, med fördelen att producera en konsekvent och enhetligt flöde av luft över hela transporten, kraftfull nog för att säkerställa en perfekt luftutbyte med varorna.

kylaggregat kan bibehålla eller sänka temperaturen på din försändelse, även under de svåraste förhållandena.

kylbehållare är också utrustade för att värma upp varorna för de transporter där så krävs, med förmåga att hålla temperaturer upp till 30 CCB vid behov, oavsett utetemperaturer.

viktig punkt att notera är att en kylenhet inte är konstruerad för att sänka lastens temperatur utan snarare för att bibehålla den förkylda lasttemperaturen.

luftflödeskraven för varje vara varierar och det finns ingen storlek som passar alla i reefer-laströrelsen..

exempel :

  • när det gäller kyld Last måste luften strömma genom lasten hela tiden så att värme och gaser avlägsnas, därför bör de använda kartongerna ha ventilation
  • när det gäller frusen Last måste luften strömma runt lasten så att det inte finns några luckor mellan lasten och väggarna och lasten själv, så lasten måste vara block stuvad

Luftflödesmönster för kyld Last-bild från http://maersklinereefer.com hemsida

Luftflödesmönster för fryst Last-bild från http://maersklinereefer.com webbplats

Kallbehandling

på grund av vissa frukttyper som bär potentiella patogener kräver vissa importerande länder som Kina, Japan, Nigeria kall behandling av frukten (allmänt känd som steri-transporter).

för denna typ av transporter kommer frukten att förkyldas till en lägre temperatur än en kommersiell marknad och för att övervaka detta sätts steri-prober (cirka 3 per transport) in i fruktens massa, i kartongen.

det finns en minimal tolerans tillåten i temperaturvariation. Om toleransen överskrids krävs antingen ytterligare timmar eller dagar för att få den till önskad temperatur.

om en av sonderna driver över toleransen, kommer lasten att avvisas i destinationslandet på grund av potentialen hos frukten som fortfarande behåller patogener.

sammantaget följer kylbehandlingslaster det normala fraktmönstret med ett eller två ytterligare krav.

om enheterna packas korrekt och last post skörd process följt, spärra enheten misslyckas, Last kan tas emot av kunden på en färdig att äta basis eller till och med för ytterligare lagring.

checklista för förvaring av kylfrakt

några allmänna tips om stuvning av kylfrakt :

  • Last ska inte fyllas bortom slutet av T-golvet
  • Last ska inte fyllas över den röda lastlinjen
  • Last måste vara stabil på golvet och tätt kilad så att den inte växlar under passage
  • enheten måste alltid ställas in på rätt bärtemperatur och denna inställda temperatur varierar beroende på lasten som lastas
  • Avfuktning kontroller måste kontrolleras
  • om förkylning krävs måste det vara lasten som är förkyld och inte behållaren, såvida inte behållaren lastas i en luftlåst kall tunnel i kylförvaring
  • Ventilationsinställningen är av yttersta vikt och måste ställas in på rätt nivå
  • eftersom luft kommer att följa vägen med minst motstånd, bör det inte finnas några begränsningar för luftflödet och eventuella luckor mellan pallarna och dörrarna måste stängas med kartong eller till och med trä. Detta kommer då att tvinga luften att cirkulera korrekt och minska risken för kylflänsar (varm luft kontinuerligt cirkulerar) nära dörrarna

Stuvningsprinciper

bild från CMA-CGM Reefer broschyr

nedan bilden visar de principer för lastförvaring som måste följas vid packning av en kylbehållare.

  1. kylaggregat
  2. lådor sträcker sig inte längre än pall
  3. Däckbrädans avstånd tillåter vertikalt luftflöde
  4. lådor ventilerade för vertikalt luftflöde
  5. Pallbelastningen är säkrad
  6. bakdörrar
  7. luftutrymme ovanför Last
  8. luftflöde
  9. boxventiler inriktade

det finns olika märken av kylfartyg med den vanligaste är bärare, thermoking & Daikin.

har du haft några erfarenheter på grund av att du inte följer ovanstående stuvningsprinciper..?? Dela om du har haft några erfarenheter..

denna artikel skriven i samarbete med Donovan Smith en Reefer expert baserad i Sydafrika.

* * * slutet av artikeln ***