Watts Link
en watts link är en uppgraderad design till en panhard bar. Panhard-stänger kan inte hålla bakaxeln centrerad när upphängningen rör sig upp och ner. Vridpunkten för en watts-länk är rotationscentret på fordonets baksida.
förbättringar vs. Mustang OEM
det är en förbättring jämfört med en panhard bar eftersom watts länken närmare approximerar vertikal rätlinjig rörelse av axelaggregatet tillåter fordonet att bete sig symmetriskt i vänster och höger hand hörn. En watts-koppling är en mekanism som består av två nära horisontella länkar och en mittpivot. Mittpivot tillåter mekanismen att fungera eftersom den kompenserar för den krökta rotationen av de horisontella länkarna när de rör sig genom sina bågar.
justering & Hanteringsfördelar
att flytta den uppåt eller nedåt i förhållande till fordonets tyngdpunkt gör att upphängningens rullstyvhet kan ändras, vilket möjliggör balans mellan fordonets främre och bakre grepp så att önskad hantering kan uppnås.
vår watts link kan ta bort den nervösa känslan du för närvarande känner vid den bakre upphängningen av din bil. OEM panhard bar tillåter en del sida till sida rörelse av bakänden under stötar och beter sig också annorlunda i vänster och höger hörn.
CorteX Design – Xtreme fram till bak grepp
proffstips: vår Watts Link är idealiskt kopplad till CorteX Coil-Over-system och med den valfria justerbara frontrullstången.
Balansvalsstyvhet fram och bak
Xtreme-Grip Bisexuell Watts Link har fyra möjliga pivotplaceringspunkter för mittpivot och vårt proprietära differentialskydd.
Cortex Xtreme-Grip Bisexual Watts Link-systemet lokaliserar bakaxeln i sidled, vilket innebär att den förhindrar relativ sidledes rörelse (kroppsrulle) mellan bilens axel och kropp.
Xtreme-Grip-Funktioner:
- justerbar, lätt, men ändå extremt hållbar
- Poly end link på chassit för att minska NVH (buller)
- CorteX revolutionerande differential cover
- innehåller watts pivot mount samt avsättning för en differential kylare och temperatursensor
- snabb justering av den bakre rullen center
- gör balanseringen av bilen enklare än någonsin
Justerbar Roll-Center
CorteX Watts link design gör justering av bakre rullcentrum mycket lätt eftersom det finns 4 möjliga pivot (roll center) platser.
ett nedre rullcentrum mjukar upp baksidan i rullen och ger mer grepp. Att höja rullcentret kommer att stelna bilen i rullreducerande grepp. Möjligheten att byta rullcentrum (bakre grepp) gör att du kan få det optimala greppet fram och bak för att balansera bilens kurvegenskaper.
gatu-och Spårsatser
| Street-Watts länk-CWL-40-2000S | spår-Watts länk-CWL-40-2000 |
| – Poly bussningar – minimera buller, vibrationer, hårdhet (NVH) |
kvalitet och tillförlitlighet utan hög kostnad
CorteX konstruerade vårt Watts link-system från grunden och testade sedan noggrant våra kit under både gata och spårförhållanden så att vi kunde leverera professionell fjädring roll-center justering med DIY lätthet, och maximal hållbarhet på ett oöverträffat värde.
professionellt konstruerad design, kvalitet amerikanska Material, inbyggd, med bevisad hållbarhet.
Watts Link-System tillgängliga för:
- 2011- 2014 Mustangs, Boss 302 och GT500 (alla)
- 2005 – 2010 GT Mustangs och GT500 (endast 8,8 bakaxel)
- 1979 – 2004 Mustangs med 8.8 fasta axlar (ingen IRS)
- 1964 – 1970 Mustang w / 9 ” Bakaxel eller med 8.8 solid axel