Uber rival Sidecar slutter ride-deling og leveringstjenester i denne uge

Sidecar, en ride-deling og leveringstjeneste, vil ophøre med driften på 2PM PT den 31.December, ifølge medstiftere Sunil Paul og Jahan Khanna. Virksomheden, der er baseret i San Francisco, har kæmpet i de senere år for at komme ud under skyggen af sine meget større rivaler som Uber og Lyft.

“at lukke Sidevognstjenesten er en skuffelse for vores team og vores fans,” skriver Paul og Khanna i et indlæg på Medium og citerer “en betydelig kapital ulempe” som en af grundene til, at sidevogn besluttede at folde. “Virkningen af vores arbejde vil dog mærkes i de kommende generationer. Vi ændrede transportloven og skabte en ny transportform, der har forvandlet byer og gjort livet lettere og bedre for millioner af mennesker.”

mens det startede i 2011 som en peer-to-peer, on-demand ride-delingstjeneste, var Sidecar i slutningen af 2015 stort set skiftet til et firma til levering af virksomheder. Det genstartede i begyndelsen af 2014 med et øje mod at tilskynde sine chauffører til at tilbyde mere af et personligt præg til ryttere, komplet med billeder og noter om sig selv eller bil “faciliteter” som telefonopladere eller gratis vand. Men i August, ride-deling blev stort set afsat til fordel for leverancer. Og nu vil det også ophøre.

Sidecar kæmpede også for at matche Uber og Lyfts vidunderlige fundraising. Det rejste kun $35 millioner over fem finansieringsrunder, ifølge Crunchbase. Til sammenligning er Uber angiveligt værd $62.5 milliarder. Sidecar blev støttet af store investorer som Google Ventures, Lightspeed Venture Partners og Sir Richard Branson, hvoraf mange også havde afdækket deres væddemål ved at investere i Uber og Lyft også.

Ride-share-eksperter sørgede over tabet af en af forfædrene til ride-delingsindustrien. “Sidecar kom op med al den seje teknologi Uber og Lyft tester år senere: destinationsfiltre, tilpasset prisfastsættelse, evnen til at favorit en chauffør, back-to-back rides, og en passagers evne til at vælge den driver, de ønskede, fra appen,” skrev Harry Campbell, Rideshare-fyren, på sin blog.

stadig, Paul og Khanna hævder, at sidevogn vil leve i, men i hvilken form i uklart. “Dette er slutningen af vejen for sidevogn og leveringstjeneste, men det er på ingen måde slutningen på rejsen for virksomheden,” skriver de og antyder “vores næste store eventyr i 2016.”