Jak Staré Máte Být, aby Jízda na Motocyklu v Kalifornii

Je Tam Nějaké Věkové Omezení, Kdo Může Jezdit na Motocyklu v Kalifornii?

za účelem ochrany mladých jezdců má Kalifornie několik zákonů a předpisů týkajících se zákonného věku pro řízení motocyklu. Mají také několik omezení, která omezují věk, ve kterém může dítě jezdit jako cestující na motocyklu. Zatímco někteří lidé mohou myslet, že to je případ z vlády vystoupit z hranic a omezení osobní svobody, když si uvědomíte všechny předpisy, okolní bezpečnostní opatření pro děti, které jízdu v automobilech (objektivně mnohem bezpečnější způsob dopravy) to je snadné vidět, že tato pravidla byla vytvořena s bezpečnost dítěte v mysli, ne deku omezení trestání motocyklisty.

nikoho by nemělo překvapit, že jízda na motocyklu může být nebezpečná. Nejen, že je riziko účasti na nehodě vyšší pro motocyklisty než provozovatelé automobilů, riziko vážné, oslabující nebo dokonce smrtelné nehody je také mnohem vyšší. Motocyklisté v celé Kalifornii však toto riziko odmítají nechat riskovat. Každý den se tisíce jezdců vydávají do ulic za dojížděním, zábavnými jízdami nebo rychlými běhy do rohového obchodu.

a lidé, kteří jezdí, to milují. Není divu, že mají pocit, že je přirozené předat tuto lásku k jízdě další generaci. Mnoho lidí začít mladý, umožňující jejich děti sedět na stacionární motocykly, naučit se, jak jezdit na dirt kola a minibiků v relativně mladém věku, a očekávají, že jejich dítě bude líbit jízda jako spolujezdec za nimi, když se naskytne příležitost.

ale jak starý musíte být, abyste mohli jezdit na zadní straně motocyklu v Kalifornii?

Šance jsou, že mnoho současných jezdců ve státě, dozvěděl, že jejich láska motocyklů v mladém věku—možná posazený na nádrž na kole, zatímco v náručí otec, matka, starší sestra nebo bratr, strýc, či jiný člen rodiny. Kalifornie však má přísné zákony, které se vztahují na malé děti jezdící na motocyklech na veřejných silnicích pro jejich ochranu.

OSTATNÍ KALIFORNIE MOTOCYKL ZÁKONY

• Helma Zákon
• Lane Rozdělení Práva
• blinkry Zákon

Když je to bezpečné, aby představit své dítě do potěšení a svobodu, že jízda s sebou přináší?

jaké zákony platí pro děti jezdící na motocyklech v Kalifornii?

je důležité, abyste znali odpovědi na tyto otázky a porozuměli jim dříve, než se vydáte na cestu. Nejenže by mohl být citován pro dopravní přestupek, pokud necháte dítě jezdit na motorce, ale můžete být dokonce obviněn z trestného činu a hrozí i vězení. A-jako odpovědný dospělý-můžete být finančně odpovědní za Jakákoli zranění nebo dlouhodobou péči, pokud je toto dítě zraněno při havárii motocyklu při jízdě s vámi.

Všimněte si, že většina této diskuse se zaměří na zákony platné pro jízdu na ulici-kde platí Kalifornský kód vozidla-nikoli na nečistotách nebo v terénu. Děti ve věku několika let mohou bezpečně jezdit v terénu se správným výcvikem a vybavením-zejména na správně navržených terénních vozidlech.

zákony týkající se mladých provozovatelů motocyklů

v Kalifornii musí mít osoba licenci provozovatele motocyklů:

• úspěšně Absolvováno řidičský vzdělávání a školení
• úspěšně Absolvováno motocykl jezdce školení
• Být alespoň 16 let věku nebo starší

Proto, že je protiprávní, aby kdokoli ve věku 16 pro ovládání motocyklu na ulice, silnice, nebo dálnice v Kalifornii. To znamená, že pokud je dítě mladší 16 let chyceno při provozu motocyklu na vozovce, mohli by být zadrženi policií a obviněni jako mladistvý v kalifornském trestním systému. Obvykle, takové porušení by mělo za následek pokuty nebo možná mladistvý ekvivalent probace. Nicméně, pokud mládež se věnují další akce, které zhoršuje situaci (jako je užívání drog a/nebo alkoholu, ničení soukromého majetku, nebo neoprávněně) sankce by mohly být mnohem závažnější.

kromě toho byste jako rodič nebo opatrovník dítěte mohli být zodpovědní v očích zákona, pokud je váš poplatek chycen protiprávně při provozování motocyklu. Technicky vzato by to klasifikovat jako nebezpečné chování a spadají pod nadpisem „úmyslného zanedbávání“, která by mohla v krajním případě vést k vyloučení dítěte z domova a umístění do ochranné vazby.

tato omezení se nemusí vztahovat na soukromý majetek. Ve skutečnosti mohou existovat výjimky pro soukromé silnice (například táborové silnice, silnice ve vlastnictví silničního sdružení, jednotlivé příjezdové cesty atd.) ale jakýkoli soukromý pozemek “ otevřený pro veřejnost „(například v nákupních centrech) může stále spadat pod jurisdikci státních dopravních zákonů.

existuje věkový požadavek být cestujícím na motocyklu v Kalifornii?

krátká odpověď na tuto komplikovanou otázku zní ne. Neexistují žádné specifické věkové požadavky pro cestující na motorových cyklech kdekoli v kalifornském státním právu. To znamená, že žádný minimální věk nebyl kodifikován v právních předpisech schválených státem Kalifornie a podepsaných guvernérem.

co? Neexistuje žádná věková hranice pro jízdu na zadní straně motocyklu? Drž své koně – Jen proto, že tam nejsou žádné zákony, konkrétně týkající se stáří cestujících na motocyklech, to neznamená, že každý ve věku dítě může legálně jezdit na motorce na našich veřejných silnicích.

Určité požadavky, které jsou kodifikovány v Kalifornii je motocykl zákony, aby nesoucí určité osoby na motorku nelegální. Tato omezení nejsou založena na tom, jak stará je mládež, ale spíše na určitých fyzických požadavcích, které jsou nezávislé na věku.

Osobní Požadavky na Výšku

V sekci 27800 California Vehicle Code (CVC) je požadavek týkající se potřebné vybavení jakýkoliv motocykl musí mít dříve, než jezdec může vyrazit se spolujezdcem na zadní kola.

Konkrétně tato legislativa vyžaduje, aby všechny motocykly:

• Musí mít vyhrazené sedadlo bezpečně upevněné na které je cestující schopen sedět bezpečně.
• musí být vybaveny stupačkami, které musí cestující používat po celou dobu.

část sedadla prostě dává zdravý rozum, ale je to klauzule opěrky nohou, která může omezit schopnost některých malých dětí jezdit. Pokud se nemohou dostat na stupačky, je nezákonné (nebo alespoň nezákonné), aby toto dítě jezdilo na zadní straně motocyklu, i když je dospívající nebo dospívající. Tento zákon činí měření primárním určujícím faktorem, pokud dítě může jezdit na motocyklu, ne věk. Toto omezení je podobné požadavkům na výšku a hmotnost, které jsou zabudovány do kalifornských zákonů o autosedačkách.

Dětské Bezpečnostní Omezení

Navíc, Kalifornie Vozidla Kód je §27360 vyžaduje, aby všechny děti do věku osmi let jezdit v „cestující zádržný systém splňující příslušné federální motorových bezpečnostní normy“ době, kdy jsou cestující v jakékoliv motorové vozidlo (včetně motocyklů). Tento zákon skutečně nevylučuje dvoukolová motorová vozidla z používání zádržných systémů.

Protože tyto zádržné systémy nemohou legálně (nebo bezpečně) být instalován na motorce, nechat každé dítě ve věku do osmi let jezdit na motorce je účinně nelegální, přesto žádný zákon výslovně zakazuje zákon.

tyto typy schválených zádržných systémů mohou zahrnovat dětskou autosedačku, posilovač, sedadlo nebo jiné zařízení vhodné pro věk/velikost.

kicker je, že tyto zádržné systémy nemohou být legálně (nebo bezpečně) instalovány na motocyklu. To znamená, že když necháte každé dítě ve věku do osmi let jezdit na motorce je skutečně protiprávní, i když žádný zákon výslovně zakazuje zákon.

musí děti nad osm let nosit přilby?

takže vaše dítě je více než osm, dostatečně velké, aby dosáhlo stupaček na kole, a je připraveno poprvé jezdit na zadní straně motocyklu. Zatím děláte všechno správně, legálně a bezpečně. Je ještě něco, co byste měli dělat? Studie skutečně ukázaly, že použití helmy může zachránit životy, snížit závažnost zranění a účinně minimalizovat finanční dopad nehody motocyklu v Kalifornii.

takže když si myslíte, že vaše dítě je připraveno jezdit, měli byste jim poskytnout helmu? Samozřejmě!

Kalifornský zákon o motocyklové přilbě je univerzální. Neexistují žádné výjimky. To znamená, že každý provozovatel motocyklu a cestující musí nosit schválené přilby po celou dobu bez ohledu na jejich věk. Ani tento požadavek není specifický pro „tradiční“ motocykly. Způsob, jakým je zákon napsán, se vztahuje na širší škálu vozidel.

Konkrétně, Kalifornie Vozidla Kód §27803 uvádí, že helmy jsou povinné pro oba „řidič“ a „osobních“ jezdit na „motorce“, „motor-řízený cyklus“ nebo „motorové kolo“.

to platí pro skútry, mopedy, elektrická kola, která splňují určité požadavky, a dokonce i domácí kola, která uživatelům umožňují provozovat dvoukolové vozidlo pod silou.

kromě toho musí tyto přilby splňovat minimální bezpečnostní normy stanovené v kalifornském zákoníku vozidla §27802. Patří mezi ně:

• vyráběny s vnitřní vložkou alespoň palec tlustý, který je vyrobený z polystyrenové pěny
• S secure rivted popruhy bradu nýtované do vnější skořepiny helmy.
• o Hmotnosti nejméně tři libry
• Je navržen tak, bez výstupků o více než dvě desetiny palce z helmy shell

Co dělat Po Nehodě na Motorce

Ale to není jen v Kalifornii, která má tak přísné helmu předpisy. I když ne všechny státy v zemi mají helmu zákony, ty, které se často spoléhají na tyto standardy, které byly přijaty důvěryhodné regulační a testovací agentury. Tyto požadavky na přilbu jsou v zásadě v souladu s požadavky národního Ministerstva dopravy (DOT) na taková bezpečnostní zařízení.

A Co Jízda V Terénu?

jak bylo uvedeno výše, tyto zákony týkající se motocyklů související s věkem v Kalifornii se vztahují pouze na veřejné silnice a „veřejně přístupné“ soukromé ulice, pozemky a průchody. Patří mezi ně některé udržované silnice ve státních parcích a určené terénní stezky, které protínají nebo částečně využívají veřejně udržované ulice nebo silnice. Pokud jde o off-road jízdu motocyklů, motokrosových kol a dalších motorizovaných dvoukolových vozidel, věci se trochu komplikují.

Existuje několik nařízení, která se týkají přijatelných věku jezdce, určené pro off-road nebo rekreačních vozidel jako čtyřkolky, side-by-strany, a užitková vozidla (většinou označen jako Off-Highway Vozidla nebo OHV v Kalifornii), ale, kupodivu, tyto zákony se nevztahují na motocykly zvlášť. To však neznamená, že rodiče mohou (nebo by měli) nechat malé děti obsluhovat nebo dokonce jezdit na těchto strojích jako cestující. Ve skutečnosti, v určitých situacích by to mohlo být stále považováno za nezákonné a mělo by za následek sankce.

ale pokud neexistují žádné zákony týkající se věku cestujících na motocyklu v terénních situacích, jak může být rodič zodpovědný? Kalifornské zákony o péči o děti stále platí univerzálně-bez ohledu na to, kde je dítě. To znamená, že pokud je jedinec chycen a umožňuje dítěti dělat něco, co by mohlo být považováno za nebezpečné,mohli by být obviněni z nedbalosti a čelit pokutám, trestní obvinění, a dokonce i vězení. Pokud je trestný čin považován za dostatečně závažný, dítě by mohlo být odstraněno z domova a umístěno do ochranné vazby.

ve většině případů by rodiče dobrovolně nebo vědomě nedovolili svým dětem dělat něco, co je považováno za nebezpečné nebo nezákonné. Proto je vždy nejlepší počkat, až vaše dítě splní zákonné požadavky na jízdu nebo provoz motocyklu, než jim to umožní.

kdo je odpovědný za zranění dětí jezdících na zadní straně motocyklu v Kalifornii?

když dojde k tragédii, poslední věcí, o kterou se obáváte, je finanční kompenzace—zvláště když vaše dítě je tím, kdo byl zraněn. Jak však postupuje lékařské zotavení vašeho dítěte, bude jasné, že standardní pojistné smlouvy nemusí stačit k pokrytí všech výdajů spojených s jejich zraněním. Může být nutné hledat náhradu za nehodu motocyklu od poruchových stran, aby byla zajištěna finanční bezpečnost vaší rodiny.

poskytnutí právní odpovědnosti poté, co bylo vaše dítě zraněno při nehodě motocyklu v Kalifornii, může být obtížné. Kalifornie je srovnávací stav nedbalosti. To znamená, že nedbalost může být přidělena v procentech všem účastníkům nehody na motocyklu. Proto je naprosto nezbytné, aby každý provozovatel motocyklu věděl, rozuměl a dodržoval všechna pravidla silnice. V případech, kdy provozovatel automobilu způsobil havárii, mohou být (nebo jejich pojišťovna) odpovědní za finanční škody.

pokud však jako provozovatel kola povolíte dítěti, které je mladší nebo poddimenzované, aby jezdilo na motocyklu a došlo k nehodě, můžete být v očích zákona alespoň částečně odpovědní.

potřebujete pomoc s porozuměním Kalifornským zákonům o motocyklech po nehodě?

další informace o tom, co dělat po vážné nehodě na motocyklu. Pokud bylo vaše dítě zraněno při jízdě na zadní straně motocyklu v Kalifornii, může být nutné mluvit s právníkem pro nehodu na motocyklu v Kalifornii. I když je to jen proto, aby vaše mysl v pohodě o procesu právní obnovy, jehož prostřednictvím se chystáte pustit.

nejste si jisti, kde začít? Můžete získat zdarma on-line hodnocení případu kliknutím na červené tlačítko níže, nebo si přečtěte více o tom, jak najít nejlepší motocyklové nehodě právník pro váš případ.