Kildare
Založení společnosti Saint BrigidEdit
Bohaté dědictví a historie, Kildare Městě pochází z 5. století, kdy byl na místě původního Kostela z Dubu a klášter založil Saint Brigid. To se stalo jedním ze tří nejdůležitějších křesťanských základů v keltském Irsku.
bylo řečeno, že Brigidina matka byla křesťanka a že Brigid byla chována v rodině jejího otce, tedy s dětmi jeho zákonné manželky. Od své matky, Brigid se naučila mlékárenství a péči o dobytek, a to byla její povolání poté, co slíbila, že bude žít život svaté cudnosti. Oba Saint Mel z Ardagh a Biskup Mac Caille byly připsány vysvěcení Brigid a některé společníky, po které žena založil společenství pod dubem na kopci na okraji Curragh. Odtud název Cill Dara, kostel dubu.
ne příliš daleko, na Dún Ailinne, žil král Leinster, který daroval místo svaté ženě. Vyprávěl se příběh, že král nabídl Brigid tolik půdy, kolik by zakryl její plášť. Když roztáhla svůj oděv, zázračně se natáhla, aby objala celý Curragh. Král, věrný svému slibu, jí dal úrodnou Pláň a tam nová komunita spásala své ovce a krávy.
Karmelitánského Řádu (Bílý Klášter) Kostel, KildareEdit
Karmelitánské Mniši přijali pozvání Pána William de Vesci a přišel Kildare v roce 1290. Tentýž de Vesci také založil františkány v šedém opatství a postavil původní hrad Kildare. S potlačením klášterů za Jindřicha VIII. bylo bílé Opatství kapitulováno 3. Dubna 1539. Mniši, nicméně, pokračoval tajně sloužit lidem v této oblasti během příštích dvou století. Když byly trestní zákony uvolněny v 1750s, karmelitáni se vrátili do Kildare a postavili kostel a školu poblíž nebo na původním základu 1290. Tento kostel z osmnáctého století sloužil Karmelitánům a lidem v okrese více než sto let. Základní kámen dnešního kostela byl položen 8. prosince 1884. Architektem byl William Hague, který navrhl kostely ve stylu Pugin. Kostel je proto gotický a stavitelem byl John Harris z Monasterevanu, který použil Wicklow žulu a místní kámen z Bostonu, Rathangan. Kostel je křížový v půdorysu, přičemž loď je vyražena střídavým oknem a klenutým střešním krovem. Na transepts jsou definovány leštěné žulové sloupy s boční základny a vyřezávané čepice, které podporují oblouky v souladu s stěnách chrámové lodi. Boční kaple jsou patrné z transepts a kněžiště přes oblouky vyvěrající z boční pilíře, které podporují také velké kněžiště oblouk s jeho leštěné žulové konzoly hřídele, boční základny a vyřezávané stropy. Hlavní vchod vchod tváře východě s sloupové sloupky, vyřezávané tympanonu a boční oblouky nachází v projektování verandě. Věž s lucernou se rozkládá nad úrovní střechy lodi. Má hluboce zapuštěná okna na každé ploše a je zakončena tvarovanou římsou. Z tohoto bodu se zužující se věž zvedá do výšky 40 metrů a je překonána křížem. Na severní transept zdi kostela jsou vloženy – pro úschovu-některé zajímavé patnáctého / šestnáctého století kamenné sochy, které pocházely z ruin františkánského šedého Opatství. Jsou podobné řezbám od Great Connell a Dunfierth, také v Co. Kildare, a pravděpodobně pocházel ze stejné dílny. Barevné sklo v kostele obsahuje scény ze života Našeho Pána a Panny Marie, z Škapulíř Vidění, stejně jako Svatí Patrik a Brigid, a čtyři Evangelisté. Růžové okno nad hlavním vchodem je zvláště zajímavé a jeho středobodem je prorok Eliáš, duchovní zakladatel řádu. Okolní panely ukazují St Telesphorus, St Dionysius, St Albert (Patriarcha Jeruzaléma), St Andrew Corsini, St Cyril z Alexandrie, St Louis IX St Angelus, a St Albert Sicílie.
v únoru 2016 byl Karmelitánský kostel a Klášter svěřen indickým Karmelitánům.
milník v časných motorecheditovat
v červenci 1903 proběhl Gordon Bennett Cup přes Kildare. Byl to první mezinárodní motoristický závod, který se konal v Británii nebo Irsku. Automobilový klub Velké Británie a Irska chtěl, aby se závod konal v Británii nebo Irsku, a Irsko bylo navrženo, protože závodění bylo nezákonné na Britských veřejných silnicích. Editor Dublin Motor News navrhl oblasti, v Hrabství Kildare, a dopisy byly zaslány politici, denní tisk, železniční společnosti, hoteliéři, a duchovenstvo získat podporu a změnit místní zákony. Kildare byl vybrán, mimo jiné kandidátských míst, částečně proto, že rovnost silnic byla považována za bezpečnostní přínos. Jako kompliment Irsku, britský tým se rozhodl závodit v Shamrock green, který se stal známým jako British racing green. Závod 528 km běžel na smyčce přes části okresů Kildare a Carlow, včetně města Kildare. Vyhrála ji Belgická závodnice Camille Jenatzy v Mercedesu.