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USA 2004 Hour of Service Information
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14 Stunden-Regel
Ein Fahrer darf nicht über die 14.Stunde hinausfahren, nachdem er nach 10 Stunden dienstfrei gekommen ist.
Dies bedeutet, sobald der Fahrer eine Dienstzeit jeglicher Art beginnt, beginnt die 14-Stunden-Uhr. (Linie 3 „Fahren“ oder Linie 4 „Dienstlich nicht fahren“).
Beispiel:
Mittagspausen, Tanken oder andere dienstfreie Zeiten verlängern die 14-Stunden-Frist nicht. Die 14 Stunden sind aufeinanderfolgend ab dem Zeitpunkt, an dem Sie Ihre Dienstreise beginnen.
Dienstzeit ist definiert als die gesamte Zeit von dem Zeitpunkt an, an dem Sie mit der Arbeit beginnen oder zur Arbeit bereit sein müssen, bis Sie von der Arbeit und jeglicher Verantwortung für die Arbeit entbunden werden.
Dienstzeit umfasst die Zeit, die Sie verbringen:
– Warten auf den Versand
– Inspektion, Wartung oder Konditionierung eines Nutzfahrzeugs;
– Fahren (am Steuer Ihres Fahrzeugs);
– In oder auf Ihrem Fahrzeug (außer Zeit im Schlafplatz), ja Zeit auf dem Beifahrersitz;
– Be- oder Entladen Ihres Fahrzeugs;
– Reparatur, Hilfeleistung oder Betreuung eines behinderten Fahrzeugs;
– Durchführung anderer Arbeiten für einen Kraftfahrzeugträger;
– Einhaltung der Anforderungen an Drogen- oder Alkoholtests; und
– Durchführung von Entschädigungsarbeiten für einen anderen Arbeitgeber.
– Zeitaufwand für die Inspektion durch DOT / CVSA-Inspektoren.
Einfache Möglichkeit, sich daran zu erinnern, ist:
– Wenn Sie vor dem Vorhang stehen, melden Sie sich an – DIENST NICHT FAHREN.
– Wenn Sie hinter dem Vorhang sind, SCHLÄFER oder AUßER Dienst.
Wie berechne ich die 14-Stunden-Regel?
ØHINWEIS: Muss nicht der nächste sein.
Kann ein Fahrer über seine 14.Stunde hinaus arbeiten?