13 kuollut ja 31 loukkaantunut Calif. Tour Bus Crash

DESERT HOT SPRINGS, Calif. – Juuri ennen aamunkoittoa sunnuntaiaamuna turistibussi paiskautui Traktorin peräkärryn perään tappaen 13 matkustajaa, kuljettaja mukaan lukien, ja haavoittaen 31 muuta.

USA Holidayn operoiman keikkabussin matkustajat olivat viettäneet iltaa Red Earthin kasinolla lähellä Saltoninmerta. He olivat matkalla kotiin Valtatie 10: llä Los Angelesiin, kun bussi törmäsi rekan perävaunuun murskaten ajoneuvon etuosan.

”bussin nopeus oli huomattava, että kun se törmäsi ison rekan takaosaan, itse perävaunu tuli noin 15 metriä bussiin.”Kalifornian maantiepoliisin osastopäällikkö Jim Abele selvensi lehdistötilaisuudessa. Liikenne oli hidastunut Etelä-Kalifornian Edisonin johtamien valtateiden vuoksi. Liikennevalvonnasta vastasi Liikennevirasto.

Abelen mukaan viranomaiset tutkivat yhä, miksi keikkabussi kulki niin kovalla nopeudella kuin rekka. Poliisi ei ole vielä selvittänyt, oliko päihteillä, alkoholilla tai väsymyksellä osuutta siihen, ettei kuljettaja välttänyt törmäystä tai muuten lieventänyt sitä. Valitettavasti vastauksia saattaa tulla vielä pitkään, sillä vuonna 1996 valmistetussa bussissa ei todennäköisesti ollut mukana datatallenninta. Tämä uudemmissa autoissa vakiona oleva tekniikka olisi tallentanut kuljettajan nopeus-ja muut tiedot törmäyshetkellä.

”pohjimmiltaan meillä ei vain ole kaikkia palapelin palasia”, Abele myönsi. Onnettomuuden syytä ei välttämättä pystytä tarkasti selvittämään, koska kuljettaja on menehtynyt.”

törmäyksestä selvinneet vietiin kolmeen sairaalaan triageen perustuen. Desert Regional Medical Center, Coachella Valleyn ainoa traumakeskus, vastaanotti 14 aikuista potilasta. Viisi näistä potilaista on kriittisessä tilassa. Kahteen muuhun sairaalaan otettiin vastaan 16 aikuista potilasta, joiden vammat olivat tiettävästi lievempiä. Onnettomuuden jälkeisessä sekasorrossa jotkut perheenjäsenet ponnistelivat löytääkseen perheenjäsenensä. Rosa Ruizin perhe vieraili kolmessa paikassa ennen kuin he saivat tiedon, että heidän isoäitinsä oli traagisesti kuollut onnettomuudessa.

vainajia, jotka olivat enimmäkseen naisia, olivat muun muassa bussikuski Teodulo Vides, 59, sekä Isabel Jimenez Hernandez, 66; Rosa Ruiz, 53; Gustavo Green, 62; Zoila Aguilera, 72; Milagros Gonzales, 72; Conception Corvera, 57; Aracely Tije, 63; Dora Galvez de Rodriguez, 69; Elvia Sanchez, 52, Ana Gomes de Magallon, 71, ja Yolanda Mendoza, 69, Riversiden piirikunnan kuolinsyyntutkijoiden tietojen mukaan.

vuoden 2015 tarkastuksessa sekä linja-auton että kuljettajan arvosanat olivat tyydyttävät, mutta aiemmissa tarkastuksissa arvosanoja oli ollut vähintään kuusi ”epätyydyttävää”. Kuljettaja oli myös haastettu kahdesti oikeuteen aiemmista onnettomuuksista, joista toisessa kuoli useita ihmisiä, ja hän sai useita liikennesakkoja ylinopeudesta ja ilman asianmukaista ajokorttia ajamisesta.

Kalifornian keikkabussiturmien hälyttävä määrä herättää kysymyksiä valvonnasta ja turvallisuusluokituksista. Tämän vuoden elokuussa neljä ihmistä kuoli ja parikymmentä muuta loukkaantui, kun heidän keikkabussinsa törmäsi opastetolppaan Mercedin piirikunnassa. Kaksi vuotta sitten toinen linja-auto kolaroi Kalifornian I-10-tiellä, kun traktorin perävaunu kaatoi teräsputkilastin moottoritielle. Neljä ihmistä kuoli, kun bussi suistui tieltä ja kaatui kuljettajan yrittäessä väistää katastrofia.

nämä ja vastaavat kolarit ovat innoittaneet Kalifornian erityisiä bussilakeja. Tähän sisältyy määräyksiä, joiden mukaan CHP: n on lisättävä vuosittain suorittamiensa turistibussitarkastusten määrää ja parannettava turvallisuusvarusteita vuoden 2020 jälkeen valmistetuissa linja-autoissa. Tiedossa ei ole, oliko bussissa turvavöitä käytössä. Moniin busseihin, myös koulubusseihin, ei ole asennettu turvavöitä. Epäselvää on myös, oliko tien kunnolla tai valaistuksen puutteella osuutta onnettomuuteen.

jos sinä tai perheesi olette loukkaantuneet bussionnettomuudessa, ota yhteyttä toimistoomme tänään maksuttomaan tapausarviointiin. Meillä on asiantuntemusta, myötätuntoa, ja päättäväisyyttä tarvitaan voittaa juttusi, ja olemme saaneet monen miljoonan dollarin korvauksia aiemmille asiakkaille.

aiemmat tuloksemme ovat: tapaus, jossa jalankulkija jäi bussin alle ylittäessään katua ja kuittasi 3,8 miljoonaa dollaria. Olemme myös voittaneet 3 miljoonan dollarin korvauksen asiakkaamme aviomiehen kuoltua bussionnettomuudessa, ja 2 miljoonan dollarin korvauksen asiakkaallemme, joka loukkaantui vakavasti ajaessaan bussia.