13 morți și 31 răniți în California. Accident de autobuz tur

DESERT HOT SPRINGS, California. -Chiar înainte de zori, duminică dimineață, un autobuz tur plin de turiști s-a izbit de capătul din spate al unui tractor-remorcă ucigând 13 pasageri, inclusiv șoferul, și rănind încă 31.

pasagerii din autobuzul turistic, operat de USA Holiday, au petrecut seara la Red Earth Casino, lângă Marea Salton. Se îndreptau spre casă pe autostrada 10 spre Los Angeles, când autobuzul s-a izbit de remorca camionului, zdrobind treimea din față a vehiculului.

desert Hot springs tur cu autobuzul

(Gina Ferazzi / Los Angeles Times)

„viteza autobuzului a fost semnificativă că atunci când a lovit partea din spate a platformei mari… remorca în sine a intrat la aproximativ 15 metri în autobuz.”Șeful diviziei California Highway Patrol, Jim Abele, a clarificat într-o conferință de presă. Traficul a încetinit din cauza lucrărilor de autostradă efectuate de California de Sud Edison. Controlul traficului a fost efectuat de CHP.

Abele a declarat că autoritățile încă investighează de ce autobuzul turistic călătorea cu o viteză atât de mare decât camionul. Ei încă nu au stabilit dacă drogurile, alcoolul sau oboseala au jucat un rol în eșecul șoferului de a evita sau de a diminua altfel severitatea coliziunii. Din păcate, aceste răspunsuri ar putea dura mult, deoarece autobuzul, fabricat în 1996, probabil că nu avea un înregistrator de date la bord. Această tehnologie, standard în vehiculele mai noi, ar fi înregistrat viteza șoferului și alte date în momentul impactului.

„în esență, pur și simplu nu avem toate piesele puzzle-ului”, a recunoscut Abele. „Este posibil să nu putem determina exact de ce s-a produs accidentul, deoarece șoferul a fost ucis.”

supraviețuitorii coliziunii au fost duși la trei spitale pe baza triajului. Centrul Medical Regional Desert, singurul centru de traume din Valea Coachella, a primit 14 pacienți adulți. Cinci dintre acești pacienți sunt în stare critică. Alte două spitale au primit 16 pacienți adulți cu mai multe leziuni minore. În confuzia post-accident, unii membri ai familiei s-au străduit să-și localizeze membrii familiei. Familia Rosa Ruiz a vizitat trei locații înainte de a primi vestea că bunica lor a murit tragic în accident.

decedații, care erau în mare parte femei, au inclus șoferul autobuzului, Teodulo Vides, 59 de ani, precum și Isabel Jimenez Hernandez, 66 de ani; Rosa Ruiz, 53 de ani; Gustavo Green, 62 de ani; Zoila Aguilera, 72 de ani; Milagros Gonzales, 72 de ani; Conception Corvera, 57 de ani; Aracely Tije, 63 de ani; Dora Galvez de Rodriguez, 69 de ani; Elvia Sanchez, 52 de ani, Ana Gomes de Magallon, 71 de ani și Yolanda Mendoza, 69 de ani, conform înregistrărilor medicului legist din județul Riverside.

în timp ce o inspecție din 2015 a avut ca rezultat un rating satisfăcător atât pentru antrenor, cât și pentru șofer, inspecțiile anterioare au avut ca rezultat cel puțin șase evaluări „nesatisfăcătoare”. Șoferul a fost, de asemenea, dat în judecată de două ori pentru accidente anterioare, unul care a implicat mai multe decese și a primit mai multe citări de trafic pentru viteză și conducere fără permisul corespunzător.

numărul alarmant de accidente de autobuz turistic din California ridică întrebări cu privire la evaluările de supraveghere și siguranță. În luna August a acestui an, patru persoane au murit și alte două duzini au fost rănite când autobuzul lor de turism s-a ciocnit cu un stâlp de semnalizare din județul Merced. Acum doi ani, un alt autobuz s-a prăbușit pe I-10 din California, după ce un tractor-remorcă a vărsat o încărcătură de țevi de oțel pe autostradă. Patru persoane au murit când autobuzul a virat și s-a răsturnat în încercarea șoferului de a evita catastrofa.

aceste accidente și altele similare au inspirat legi speciale bazate pe autobuze din California. Aceasta include dispoziții pentru ca CHP să crească numărul de inspecții cu autobuzul turistic pe care le efectuează în fiecare an și pentru echipamente de siguranță îmbunătățite în autobuzele fabricate după 2020. Nu este clar dacă autobuzul avea centuri de siguranță disponibile pentru utilizare. Multe autobuze, inclusiv autobuzele școlare, nu au centuri de siguranță instalate. De asemenea, nu este clar dacă starea drumului sau lipsa iluminării au jucat un rol în accident.

dacă dvs. sau familia dvs. ați fost răniți într-un accident de autobuz, Vă rugăm să contactați biroul nostru astăzi pentru o evaluare gratuită a cazului. Avem expertiza, compasiunea și determinarea necesare pentru a câștiga cazul dvs. și am obținut decontări de milioane de dolari pentru clienții anteriori.

rezultatele noastre anterioare includ: un caz în care un pieton a fost lovit de un autobuz în timp ce traversa strada care s-a stabilit pentru 3,8 milioane de dolari. De asemenea, am câștigat o înțelegere de 3 milioane de dolari după ce soțul clientului nostru a fost ucis într-un accident de autobuz și o înțelegere de 2 milioane de dolari pentru clientul nostru care a fost rănit grav în timp ce conducea un autobuz.