Honda rakentaa CB125R

– malliin perustuvaa alastonta sähkömoottoripyörää, vaikka Honda näytti viime vuosina laahaavan jaloillaan sähkömoottoripyörien suhteen, nyt näyttää siltä, että yhtiö on tehnyt salaa kovasti töitä useiden uusien sähkömallien parissa.

Sähkö-Honda CB125R Moottoripyörä

uusin akkukäyttöinen kaksipyöräinen näyttää olevan yhtiön CB125R: n sähköversio, jossa on retrohenkinen nakupyörä.

Honda patentoi hiljattain valmiin mallin sähköiselle CB125R: lle, mikä osoittaa, että yhtiö on kenties pyörän kehitystyön loppuvaiheessa.

sähkömoottoripyörällä ei varsinaisesti ole vielä nimeä (eikä Honda ole vielä virallisesti vahvistanut olemassaoloaan), mutta yhtiön patentissa näkyy selvästi CB125R: n runko ja runko, jossa on sähköinen voimansiirto, mukaan lukien yksityiskohtaiset piirustukset sähkömoottorista.

moottori näyttää olevan pannukakku-tyylinen moottori, jonka suuri halkaisija ja ohut profiili on suunniteltu liukumaan CB125R: n pieneen runkoon.

suorituskykyä ei odoteta mieltä sulattavaksi, sillä pyörä on todennäköisesti rajoitettu samanlaisiin nopeuksiin ja antopyörän tehoon.

aloittelijapainotteisen Honda CB125R: n kaasumoottori tuottaa noin 13 hv (10 kW) ja pyörä voi osua jopa 80 mph (130 km/h) nopeuksiin. Sähkökäyttöinen versio tarjoaa todennäköisesti samanlaiset nopeudet, mutta mahdollisesti nopeamman kiihtyvyyden ja suuremmat vääntömomenttiluvut.

Hondan patentissa nähty pyörän sähköversio näyttää jakavan visordownin mukaan noin 75% sen komponenteista Hondan kaasukäyttöisen CB125R: n kanssa. Tämä yksinkertaistaisi huomattavasti kehitys-ja tuotantopolkua, vähentäisi kustannuksia ja nopeuttaisi pyörän markkinoille tuloa.

Elektrekin otteet

tuntuu melkein kuin olisin ollut liian kova Hondalle aiemmin. Pilkkasin heitä sähkö-Honda PCX-skootterin hitaasta käyttöönotosta ja heidän puutteestaan osoittaa mitään muuta sisältöä, kun startupit karkasivat sähkömoottoripyörämarkkinoilla.

mutta viimeisen vuoden aikana Honda on esitellyt sähkökäyttöisen CRF250-maastopyörän, edistynyt merkittävästi sähköisellä Super Cubilla, elvyttänyt kiinnostuksen klassisen Motocompo-skootterinsa sähköversioon ja näyttää nyt rakentavan sähkökäyttöistä aloittelijamoottoripyörää, kaikki samaan aikaan.

Toki voin nirsoilla tästä uudesta sähköisestä CB125R: stä hieman, kuten hamuaminen hihnavetoon moottorissa näkyvän ketjupyörän sijaan, mutta nykyisten osien pitäminen voi auttaa Hondaa tuottamaan tämän pyörän nopeammin ja helpommin.

jos Honda saa tämän pyörän pian tien päälle, se voi itse asiassa alkaa kaapata markkinaosuutta nopeasti kasvavilla sähkömoottoripyörämarkkinoilla.

125cc-tason sähkömoottoripyöriä on tällä hetkellä hyvin vähän liikkeellä. Esimerkit, kuten SuperSoco TCMax, näyttävät hyvältä, mutta eivät kanna Hondan perintöä tai bränditietoisuutta. Markkinat ovat siis mielestäni kypsät Hondalle näyttää meille, mitä he voivat tehdä pienillä sähkömoottoripyörillä, kun ne ovat (toivottavasti) matkalla suurempiin sähkömoottoripyöriin kilpailemaan Harley-Davidsonin, Zeron ja Energican kaltaisten moottoripyörien kanssa.

tilaa Elektrek YouTubessa yksinoikeudella videoita ja tilaa podcast.