Honda bygger en nøgen elektrisk motorcykel baseret på CB125R

mens Honda syntes at trække fødderne i løbet af de sidste par år med hensyn til elektriske motorcykler, ser det nu ud til, at virksomheden i hemmelighed har arbejdet hårdt på flere nye elektriske modeller.

elektrisk Honda CB125R motorcykel

den nyeste batteridrevne tohjuling ser ud til at være en elektrisk version af virksomhedens CB125R med et retroinspireret nøgencykel design.

Honda patenterede for nylig et færdigt design til en elektrisk CB125R, hvilket viser, at virksomheden måske er i de sidste udviklingsstadier for cyklen.

den elektriske motorcykel har faktisk ikke et navn endnu (og faktisk har Honda ikke officielt bekræftet sin eksistens endnu), men selskabets patent viser tydeligt en CB125R ramme og krop, der huser en elektrisk drivlinje, herunder detaljerede tegninger af elmotoren.

motoren ser ud til at være en pandekagemotor med en stor diameter og slank profil designet til at glide ind i den lille ramme på CB125R.

ydeevne forventes ikke at være mind-smeltende, da cyklen sandsynligvis vil være begrænset til lignende hastigheder og effekt på donorcyklen.

den begynderorienterede Honda CB125R ‘ s gasmotor slukker omkring 13 HK (10 kV), og cyklen kan ramme hastigheder på op til 80 mph (130 km/t). En elektrisk drevet version vil sandsynligvis tilbyde lignende hastigheder, men potentielt hurtigere acceleration og højere drejningsmomenttal.

den elektriske version af cyklen set i Hondas patent ser ud til at dele omkring 75% af dens komponenter med Hondas gasdrevne CB125R. Det ville i høj grad forenkle udviklings-og produktionsstien, reducere omkostningerne og fremskynde cyklens adgang til markedet.

Electrek ‘ s Take

jeg føler næsten, at jeg har været for hård på Honda tidligere. Jeg hånede dem for deres langsomme udrulning af den elektriske Honda-scooter og for deres mangel på noget andet stof at demonstrere, mens startups løb væk med det elektriske motorcykelmarked.

men i det forløbne år har Honda vist en elektrisk CRF250 snavscykel, gjort betydelige fremskridt på en elektrisk Super Cub, genoplivet interessen for en elektrisk version af deres klassiske Motocompo scooter og ser nu ud til at bygge en elektrisk begyndermotorcykel, alt sammen på samme tid.

sikker på, Jeg kan nitpick om denne nye elektriske CB125R lidt, som pining for et bæltedrev i stedet for kædehjulet, vi kan se på motoren, men at holde fast i eksisterende dele kan hjælpe Honda med at producere denne cykel hurtigere og lettere.

hvis Honda kan få denne cykel på vejen snart, kunne de faktisk begynde at snappe nogle marketshare i det hurtigt voksende elektriske motorcykelmarked.

der er meget få 125cc-niveau elektriske motorcykler derude lige nu. Eksempler som SuperSoco Tcmaks ser godt ud, men bærer ikke Hondas arv eller brandbevidsthed. Så jeg tror, at markedet er modent for Honda at vise os, hvad de kan gøre med små elektriske motorcykler, mens de (forhåbentlig) er på vej til større elektriske motorcykler for at konkurrere med Harley-Davidson, nul og Energica.

Abonner på Electrek på YouTube for eksklusive videoer og abonner på podcasten.