Charley Morgan

Incapace di trovare un costruttore per fabbricare il Tiger Cub, una versione più piccola di Paper Tiger, Morgan fondò la Morgan Yacht Corporation St. Petersburg, FL, 1965 dopo il diploma di scuola superiore e iniziare la propria compagnia di vela. Morgan ha sofferto la sfortuna di ammalarsi di tubercolosi, ritardando la produzione. Morgan chiese a Bidwell di unirsi al business, consegnando il primo yacht nel 1965. I primi modelli includevano il Tiger Cub e lo sloop Morgan 34 in fibra di vetro. La società ha incassato 1,7 milioni nel 1965.

Il primo modello dell’azienda fu il Morgan 34 costruito in fibra di vetro. Questo è stato seguito dal Morgan 24, 30, 41 e 45. Il Morgan 41 progettato da Morgan, il suo design più popolare, è diventato uno standard nel settore del charter a vela per la sua forza, semplicità, e lo spazio belowdecks. In risposta al feedback dei clienti durante il funzionamento Morgan Yacht, Morgan ha progettato il progetto poco profondo Morgan Out Island 41, ” la barca più popolare oltre 40 piedi complessiva mai costruita.”Prima costruita nel 1971 la spaziosa barca divenne popolare tra le compagnie di charter, diventando “la barca charter standard.”

Il coinvolgimento di Morgan nella società terminò nel 1972.

La proprietà di Morgan Yacht fu venduta a Beatrice Foods nel 1968, fornendo fondi a Morgan per progettare e costruire il patrimonio di yacht in legno di 12 metri per competere per la selezione come defender della Coppa America. Morgan ha agito come skipper durante le prove di selezione difensore, ma ha perso a Intrepid.Dopo che Morgan ha lasciato la società è stata passata da un’entità aziendale all’altra, fino a quando non è entrata nelle mani di Catalina Yachts nel 1984. Catalina continuò a produrre alcuni modelli, tra cui l’Out Island 41, prima che il nome Morgan fosse ritirato.