Come rendere qualsiasi scarico più silenzioso
Uno scarico rumoroso può prendere tutto il divertimento di guida a meno che, naturalmente, si sta guidando una vettura sportiva e il ruggito orecchio-splitting dello scarico è una parte viscerale di tutto!
Se stai leggendo questo articolo è probabile che tu non possiedi una Lamborghini Gallardo, invece probabilmente possiedi qualcosa di un po ‘ domatore e stai avendo qualche problema con uno scarico eccessivamente rumoroso.
La maggior parte delle auto ora utilizza silenziatori di scarico che riduce significativamente il suono proveniente dal tuo scarico, tuttavia se possiedi un’auto relativamente vecchia (15 anni+) potresti non averne uno.
Ciò significa che il suono proveniente dal tuo scarico sarà molto più forte e significherà anche che il tuo scarico potrebbe essere più suscettibile di essere danneggiato dall’usura della strada (pietre che volano e lo colpiscono) o ruggine, entrambi questi possono causare problemi di suono se causano danni sufficienti per creare un buco nel tubo di scarico.
Alla ricerca di più modi per rendere la vostra auto più tranquilla? Leggi la nostra guida sull’insonorizzazione della tua auto.
Indice
Problemi che causerà il vostro scarico per essere eccessivamente rumoroso
Può essere che il vostro veicolo ha solo un forte di scarico per impostazione predefinita. Se questo è il caso non ti preoccupare ci sono un sacco di cose che puoi fare (più in basso questa pagina) per renderlo più tranquillo.
Il rumore di scarico eccessivo è spesso causato da un guasto allo scarico. Questi possono essere identificati dal suono la vostra auto fa fino a quando si sa che cosa suona per ascoltare fuori per.
Rumore di scarico Cambia e cosa significano
Al fine di capire che cosa esattamente deve essere fatto per risolvere il vostro scarico è necessario prima di identificare dove il problema deriva da e per fare che abbiamo bisogno di capire che cosa i suoni il vostro scarico fa media.
Se lo scarico inizia a emettere un suono ruggente molto forte, questo indica che il silenziatore è danneggiato.
Se senti un rumore sibilante, questo indica che il gas sta fuoriuscendo da una parte dello scarico da cui non dovrebbe fuoriuscire, è probabile che tu abbia sviluppato un buco o una crepa da qualche parte nel tubo di scarico.
Se il tuo scarico suona come se stesse lottando per estrarre il gas, potrebbe produrre un suono chugging che indicherebbe che potrebbe esserci qualcosa all’interno del tuo scarico che sta bloccando la fuoriuscita del gas.
Rumori metallici rumorosi indicano che i raccordi si sono allentati e lo scarico rimbalza un po’, o che il tubo potrebbe essere disallineato.
Controlli visivi dei gas di scarico
Vale anche la pena dare un’occhiata sotto il veicolo mentre il motore è in funzione per vedere se è possibile identificare visivamente la fonte del rumore.
Per fare ciò accendi il motore (avendo cura di lasciare il freno a mano acceso e il veicolo in folle), quindi sdraiati accanto alla tua auto e osserva eventuali buchi, crepe e segni di fuoriuscita di gas.
Assicurarsi di indossare una maschera per evitare l’inalazione di pericolosi fumi di scarico non filtrati.
Si dovrebbe anche verificare la presenza di segni di ruggine, in particolare sul silenziatore auto come questa zona è più suscettibile alla ruggine a causa di come esposto è e i processi chimici che si verificano all’interno di esso causando accumulo di umidità acida.
Se noti qualche ruggine dagli un colpo con un cacciavite per vedere se si è arrugginito fino in fondo se è solo ruggine superficiale, non è un problema, tuttavia se si è arrugginito fino in fondo, il silenziatore dovrà essere sostituito.
Altri modi per rendere la vostra auto più tranquilla:
Se siete alla ricerca di altri modi per ridurre la quantità di suono la vostra auto fa controllare il nostro articolo su pneumatici silenziosi.
Come risolvere & Insonorizzate Qualsiasi scarico
Ci sono una serie di motivi per cui il vostro scarico può essere fare rumore eccessivo. Alcuni di questi sono relativamente semplici da risolvere, mentre altri sono suscettibili di richiedere l’assistenza di un meccanico.
Di seguito sono riportati alcuni dei problemi di scarico più comuni e come risolverli:
Un piccolo foro o una crepa nel tubo di scarico
Per fissare un piccolo foro nello scarico (5 cm o meno) è necessario; una spazzola d’acciaio, carta vetrata, un piccolo pezzo di gesso, acetone e nastro di scarico o riparazione epossidica.
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Per riparare il foro di seguire i seguenti passi:
- Jack il veicolo.
- Sostenere il vostro veicolo con jack stand.
- Identifica esattamente dove sono i fori e contrassegnali con il gesso in modo da poterli trovare facilmente.
- Strofinare intorno al foro utilizzando la spazzola in acciaio per rimuovere tutto lo sporco e consentire una tenuta ermetica.
- Sgrossare il tubo con carta vetrata per consentire al nastro o alla resina epossidica di afferrarlo meglio.
- Pulire il foro con acetone per pulirlo.
- Avvolgere il nastro di scarico attorno al foro. Essere consapevoli del fatto che il nastro diverso ha diversi metodi di sigillatura. Alcuni richiedono che i tubi siano caldi, altri richiedono che il nastro sia bagnato per sigillarlo.
Un grande foro o crepa nel tubo di scarico
Se si dispone di un grande foro o crepa sul vostro scarico poi il metodo per risolvere il problema varia leggermente. Un grande foro di scarico sarebbe tutto ciò che è più di 5 cm di diametro.
Avrai bisogno di tutti gli stessi materiali di un piccolo foro; una spazzola d’acciaio, carta vetrata, un piccolo pezzo di gesso, acetone e nastro di scarico o resina epossidica di riparazione.
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Oltre a questo per un grande foro è necessario anche un kit di riparazione dello scarico o un piccolo pezzo di latta che può essere tagliato da una lattina di bevande analcoliche, un forte paio di forbici e morsetti per tubi (o tubi).
Seguire i passaggi precedenti 1-6 per ottenere il vostro scarico pronto. Poi:
- Prendete il vostro kit di riparazione di scarico o bevande analcoliche può e tagliare una grande patch che sarà più di coprire il foro, lasciando un sacco di spazio di ricambio, (una patch che è abbastanza grande per avvolgere intorno allo scarico sarà il più sicuro) questo può essere fatto con le forbici.
- Coprire l’area intorno al foro del tubo di scarico con resina epossidica, assicurandosi che sia coperta una superficie sufficiente per sigillare tutta la patch.
- Posizionare il cerotto e tenerlo lì per un minuto per consentire alla resina epossidica di afferrarlo.
- Coprire il cerotto in un altro strato di resina epossidica, avendo cura di assicurarsi di aggiungere resina epossidica lungo tutto il perimetro del cerotto poiché è qui che si verificano più perdite.
- Prendere un paio di fascette stringitubo e fissare saldamente il cerotto al tubo con i morsetti seduti su entrambi i lati del foro. Stringili il più possibile. Queste fascette devono rimanere in posizione in modo permanente per fissare la patch in posizione.
Scarico arrugginito
La maggior parte delle auto arrugginirà prima o poi. Il tuo scarico è spesso la prima cosa da arrugginire a causa di quanto è esposto.
La ruggine può creare l’aspetto del tuo scarico sulle sue ultime gambe, ma molta ruggine è solo un danno superficiale e un lavoro serio (come sostituire l’intero scarico) potrebbe non essere necessario.
La ruggine su di essa non causerà il tuo scarico eccessivamente rumoroso a meno che non crei un foro nelle tubazioni.
Per scoprire qual è l’entità del danno da ruggine, prendere un cacciavite e colpire la ruggine per scoprire se lo scarico si è arrugginito fino in fondo o meno.
In caso contrario, è possibile trattare la ruggine prima levigandola e lucidandola, quindi utilizzando vernice metallica con resistenza alle alte temperature per dipingere lo scarico e sigillarlo dagli elementi.
Se si è arrugginito fino in fondo, completare i passaggi 1-11 sopra, assicurandosi di prendere tempo per assicurarsi che tutta la ruggine sia levigata dallo scarico e lucidata prima di sigillare il foro.
Tubi di scarico allentati o disallineati
Nel tempo bulloni e raccordi sullo scarico possono allentarsi, se lo fanno il tuo scarico inizierà a rimbalzare quando viaggi su terreni accidentati o sconnessi, questo può creare un sacco di rumori metallici rumorosi che possono variare in quanto rumorosi sono a seconda di quanto è sciolto il tuo scarico!
Alcuni dei problemi più comuni che potrebbero causare un suono metallico tintinnante sono:
- Ganci del gancio del tubo di scarico sciolti o danneggiati.
- Scudo termico allentato o danneggiato.
- Un giunto disallineato nel tubo di scarico.
- Un deflettore allentato all’interno del silenziatore.
È possibile diagnosticare esattamente quale sia il problema prestando molta attenzione al tipo di sonaglio che sta facendo il tuo scarico.
I sonagli di latta acuti indicano che uno scudo termico sul lato inferiore della tua auto si è allentato.
I suoni di urto a passo più basso indicano che un hangar potrebbe essersi allentato o rotto o che lo scarico potrebbe essere disallineato.
Se il tuo scudo termico si è allentato, dovrai reclinare lo scudo sul corpo della tua auto o dovrai saldarlo sul tubo di scarico a seconda di come è stato originariamente montato.
Se i ganci del tubo di scarico si sono allentati. Per fare questo è sufficiente muovere il tubo di scarico intorno per cercare di replicare il suono clanking, questo dovrebbe rivelare rapidamente dove il tubo è diventato allentato o disallineato. Una volta scoperto dove si trova il problema, è sufficiente proteggerlo correttamente utilizzando un nuovo hangar.
Una volta fatto questo, le tue rumorose unità sconnesse dovrebbero diventare un ricordo del passato e puoi ancora una volta goderti la guida in relativo silenzio!
Rumore eccessivo del motore dal tubo di scappamento
Rumore eccessivo dal tubo di scappamento del motore significa che lo scarico è probabilmente completamente funzionante, invece è probabile che i problemi derivino dal motore.
Può essere che il motore è semplicemente costruito per essere forte o ci potrebbe essere un problema con esso che richiede ulteriori indagini. Se siete preoccupati per la quantità di rumore del motore che proviene dal tubo di scappamento allora si dovrebbe ottenere un controllo diagnostico fatto in un garage per confermare che non ci sono problemi seri.
Se la vostra auto ha semplicemente un motore rumoroso ci sono alcune cose che potete fare per contribuire a rendere il vostro scarico più silenzioso:
Ottenere una migliore silenziatore
Un silenziatore esiste per attutire il suono del vostro scarico. Se hai problemi con un suono di scarico eccessivo e hai sigillato eventuali lacune e assicurato lo scarico, ma non sei ancora soddisfatto dei risultati, è probabile che investire in un silenziatore di alta qualità faccia una differenza significativa.
Quando si sceglie un silenziatore assicurarsi che si sta attenti a comprare uno che è stato progettato specificamente per la vostra marca, modello e anno di auto.
Leggi anche: Come silenziare un generatore per suggerimenti correlati su come gestire gli scarichi rumorosi.
Quando hai trovato uno che si adatta sarà quindi necessario rimuovere il vecchio silenziatore. Questi saranno spesso arrugginiti a causa di anni di esposizione all’acqua, quindi applicare liberamente il lubrificante per rimuovere i morsetti e i bulloni.
Potrebbe anche essere necessario utilizzare uno spray penetrante per aiutare a rompere la ruggine e consentire di far scorrere completamente il silenziatore.
Il metodo per attaccare il vostro nuovo silenziatore varierà leggermente a seconda del prodotto che si acquista, basta fare in modo di controllare le istruzioni del produttore per farlo bene. Quando si fissa il silenziatore assicurarsi di utilizzare un sacco di resina epossidica per sigillare il silenziatore che contribuirà a calmare ulteriormente lo scarico del veicolo.
Utilizzare un involucro di scarico
Gli involucri di scarico sono progettati per fermare il calore che fuoriesce dal tubo di scarico, sono più comunemente usati sugli scarichi delle moto dove c’è il pericolo che la tua gamba venga inavvertitamente a contatto con uno scarico caldo scottante.
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Scarico avvolge può aiutare acquieta un sistema di scarico in una certa misura lo spessore di un involucro di utilizzare il maggiore impatto può avere, tuttavia l’aggiunta di un sistema di scarico a capo si hanno meno impatto rispetto a fori di fissaggio dei gas di scarico e di ottenere una migliore marmitta così scarico avvolge come tocco finale, piuttosto che il vostro intero scarico insonorizzazione strategia.
Per prima cosa assicurati di ottenere un involucro di buona qualità, altrimenti semplicemente non vale la pena investire il tuo tempo.
Un buon involucro da usare sarebbe qualcosa di simile all’involucro termico in titanio al di sotto del quale ha una soglia di temperatura molto elevata di 1400°C, questi sono migliori della maggior parte dell’isolamento acustico grazie alle loro fibre di titanio dense.
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Per fissare un involucro di scarico prima è necessario immergere l’involucro in acqua, quindi tirarlo stretto, avvolgendolo lentamente intorno e intorno al tubo, assicurandosi di tenerlo stretto mentre si va.
Ogni 10 cm fissarlo in posizione con una fascetta stringitubo. Continua fino a quando l’intero scarico è coperto e il gioco è fatto!
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