Quanti anni devi avere per guidare sul retro di una moto in California

C’è qualche limite di età su chi può guidare sul retro di una moto in California?

Al fine di proteggere i giovani piloti, la California ha diverse leggi e regolamenti relativi all’età legale per guidare una moto. Hanno anche diverse restrizioni che limitano l’età in cui un bambino può guidare come passeggero su una moto pure. Mentre alcune persone possono pensare che questo è un caso di governo stepping out of bounds e di restrizione delle libertà personali quando si considerano tutte le normative riguardanti le misure di sicurezza per i bambini che in giro automobiles (un oggettivamente molto più sicuro di trasporto) è facile vedere che queste regole sono state create con la sicurezza del bambino in mente, non coperta restrizioni punire i motociclisti.

Non dovrebbe sorprendere nessuno che la guida in moto possa essere pericolosa. Non solo il rischio di essere coinvolti in un incidente è più alto per i motociclisti rispetto agli operatori automobilistici, il rischio di essere un incidente grave, debilitante o addirittura mortale è anche molto più alto. Ma i motociclisti in tutta la California si rifiutano di lasciare che il rischio correre la loro vita. Ogni giorno migliaia di piloti scendono in strada per spostamenti, gite di piacere o corse veloci al negozio all’angolo.

E le persone che cavalcano lo adorano. Non c’è da meravigliarsi se sentono che è naturale trasmettere quell’amore di guida alla prossima generazione. Molte persone iniziano giovane, permettendo ai loro figli di sedersi su moto stazionarie, imparare a guidare su moto da cross e minibikes in età relativamente giovane, e si aspettano che il loro bambino sarà godere di guida come un passeggero dietro di loro quando si presenta l’occasione.

Ma quanti anni devi avere per guidare sul retro di una moto in California?

È probabile che molti dei piloti attuali nello stato abbiano imparato il loro amore per le moto in giovane età—forse appollaiati sul serbatoio di una bici mentre erano tra le braccia di un padre, madre, sorella maggiore o fratello, zio o un altro membro della famiglia. Ma la California ha leggi severe che si applicano ai bambini in sella a moto su strade pubbliche per la loro protezione.

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Quali leggi si applicano ai bambini in sella a moto in California?

È importante conoscere e comprendere le risposte a queste domande prima di iniziare la strada. Non solo si potrebbe essere citato per una violazione del traffico se si lascia un giro bambino sul retro della moto, ma si potrebbe anche essere accusato di un crimine e affrontare il carcere. E—come l’adulto responsabile-si potrebbe essere ritenuto finanziariamente responsabile per eventuali lesioni o cure a lungo termine se quel bambino è ferito in un incidente di moto durante la guida con voi.

Si noti che la maggior parte di questa discussione si concentrerà sulle leggi applicabili alla guida su strada – dove si applica il codice del veicolo della California – non dirt bike o fuoristrada. I bambini fino a pochi anni di età possono tranquillamente guidare off-road con la formazione e le attrezzature adeguate-soprattutto su veicoli fuoristrada progettati correttamente.

Leggi relative ai giovani operatori di moto

In California, al fine di ottenere la licenza di un operatore di moto, una persona deve avere:

• Completato un corso di formazione e formazione per conducenti
• Completato un corso di formazione per motociclisti
• Avere almeno 16 anni di età

Pertanto, è illegale consentire a chiunque abbia meno di 16 anni di utilizzare una motocicletta su strade, strade o autostrade in California. Ciò significa che se un bambino di età inferiore ai 16 anni viene sorpreso a guidare una moto sulla carreggiata, potrebbe essere arrestato dalla polizia e accusato come minorenne nel sistema penale della California. Generalmente, una tale violazione si tradurrebbe in multe o forse l’equivalente giovanile della libertà vigilata. Tuttavia, se il giovane è stato impegnato in un’altra azione che ha aggravato la situazione (come l’uso di droghe e/o alcol, distruzione di proprietà privata o violazione di domicilio) le sanzioni potrebbero essere più severe.

Inoltre, in qualità di genitore o tutore di un bambino, potresti essere ritenuto responsabile agli occhi della legge se la tua carica viene colta illegalmente azionando una motocicletta. Tecnicamente, questo sarebbe classificato come un comportamento non sicuro e rientrerebbe sotto il titolo di “negligenza intenzionale” che potrebbe—in casi estremi—portare il bambino ad essere rimosso dalla casa e messo in custodia protettiva.

Queste restrizioni potrebbero non essere applicate su beni di proprietà privata. In effetti, ci possono essere eccezioni per le strade private (come le strade del campo, le strade di proprietà di un’associazione stradale, i singoli passi carrai, ecc.) ma qualsiasi lotto privato “aperto al pubblico” (come nei centri commerciali) può ancora cadere sotto la giurisdizione delle leggi statali sul traffico.

C’è un requisito di età per essere un passeggero su una moto in California?

La risposta breve a questa domanda complicata è no. Non ci sono requisiti di età specifici per i passeggeri su cicli a motore ovunque nella legge dello stato della California. Vale a dire, che nessuna età minima è stata codificata nella legislazione approvata dallo stato della California e firmata in legge dal governatore.

Cosa? Non c’è limite di età per guidare sul retro di una moto? Tenere i cavalli-Solo perché non ci sono leggi specificamente relative all’età dei passeggeri in moto, ciò non significa che qualsiasi bambino di età può guidare legalmente sul retro di una moto sulle nostre strade pubbliche.

Alcuni requisiti codificati nelle leggi sulla motocicletta della California rendono illegale il trasporto di determinati individui sul retro di una motocicletta. Queste restrizioni non si basano su quanti anni un giovane è, ma piuttosto alcuni requisiti fisici che sono indipendenti dall’età.

Requisiti di altezza del passeggero

Nella sezione 27800 del California Vehicle Code (CVC) c’è un requisito relativo all’equipaggiamento necessario che qualsiasi motocicletta deve avere prima che il pilota possa colpire la strada con un passeggero sul retro della moto.

In particolare, questo atto legislativo richiede che tutti i motocicli:

• Deve avere un sedile dedicato saldamente fissato su cui il passeggero è in grado di sedersi in modo sicuro.
• Deve essere dotato di poggiapiedi che i passeggeri devono utilizzare in ogni momento.

La parte del sedile ha solo senso comune, ma è la clausola del poggiapiedi che può limitare la capacità di alcuni bambini di guidare. Se non possono raggiungere i poggiapiedi, è illegale (o almeno illegale) per quel bambino guidare sul retro della moto anche se sono adolescenti o adolescenti. Questa legge rende la misurazione il principale fattore determinante se un bambino può guidare una moto, non l’età. Questa restrizione è simile ai requisiti di altezza e peso incorporati nelle leggi sui seggiolini auto della California.

Restrizioni di sicurezza per bambini

Inoltre, il §27360 del California Vehicle Code richiede che tutti i bambini di età inferiore agli otto anni guidino in un “sistema di ritenuta per passeggeri conforme agli standard federali di sicurezza automobilistica applicabili” ogni volta che sono passeggeri di qualsiasi tipo di veicolo a motore (comprese le motociclette). In effetti, questa legge non esenta i veicoli motorizzati a due ruote dall’uso di sistemi di ritenuta.

Poiché questi sistemi di ritenuta non possono essere installati legalmente (o in modo sicuro) su una motocicletta, lasciare che un bambino di età inferiore agli otto anni viaggi su una motocicletta è effettivamente illegale anche se nessuna legge vieta specificamente la legge.

Questi tipi di sistemi di ritenuta approvati possono includere un seggiolino per bambini, un booster, un sedile o un altro dispositivo appropriato per età/taglia.

Il kicker è che questi sistemi di ritenuta non possono essere installati legalmente (o in modo sicuro) su una motocicletta. Ciò significa che lasciare qualsiasi bambino di età inferiore agli otto anni guidare su una moto è effettivamente illegale anche se nessuna legge vieta specificamente l’atto.

I bambini sopra gli otto anni devono indossare il casco?

Quindi, il tuo bambino ha più di otto anni, abbastanza grande da raggiungere i poggiapiedi sulla tua moto e pronto a guidare sul retro della tua moto per la prima volta. Finora stai facendo tutto correttamente, legalmente e in modo sicuro. C’e ‘ qualcos’altro che dovresti fare? In effetti, gli studi hanno dimostrato che l’uso del casco può salvare vite umane, ridurre la gravità delle lesioni e ridurre al minimo l’impatto finanziario di un incidente motociclistico in California.

Quindi, quando pensi che tuo figlio sia pronto a guidare, dovresti fornire loro un casco? Certo!

Legge casco moto della California è universale. Non ci sono eccezioni. Ciò significa che ogni motociclista e passeggero deve indossare caschi approvati in ogni momento, indipendentemente dalla loro età. In effetti questo requisito non è specifico per le motociclette “tradizionali”. Il modo in cui la legge è scritta, si applica a una più ampia varietà di veicoli.

In particolare, il codice del veicolo della California §27803 afferma che i caschi sono necessari sia per “un conducente” che per “qualsiasi passeggero” in sella a una “motocicletta”, “ciclo a motore”o” bicicletta motorizzata”.

Questo vale per scooter, ciclomotori, biciclette elettriche che soddisfano determinati requisiti e persino biciclette kit fatte in casa che consentono agli utenti di utilizzare un veicolo a due ruote sotto il potere.

Inoltre, questi caschi devono soddisfare gli standard minimi di sicurezza stabiliti nel codice veicolo della California §27802. Questi includono:

• Fabbricato con un rivestimento interno di almeno un pollice di spessore realizzato in polistirolo espanso
• Con cinghie di mento rivettate sicure rivettate sul guscio esterno del casco.
• Pesa almeno tre libbre
• Essendo progettato senza sporgenze di più di due decimi di pollice dal guscio del casco

Cosa fare dopo un incidente in moto

Ma non è solo la California che ha regolamenti così rigidi sul casco. Anche se non tutti gli stati della nazione hanno leggi casco moto, quelli che spesso si basano su questi standard come sono stati adottati da agenzie di regolamentazione e test di fiducia. In effetti, questi requisiti del casco sono essenzialmente in linea con i requisiti del Dipartimento nazionale dei Trasporti (DOT) per tali dispositivi di sicurezza.

Che dire di guida off-Road?

Come accennato in precedenza, queste leggi motociclistiche legate all’età in California si applicano solo alle strade pubbliche e alle strade private “accessibili al pubblico”, ai lotti e alle strade. Questi includono alcune strade mantenute nei parchi statali e percorsi fuoristrada designati che si intersecano o utilizzano parzialmente strade o strade mantenute pubblicamente. Quando si tratta di guida off-road di moto, moto da cross, e altri veicoli a due ruote motorizzati, le cose si fanno un po ‘ più complicato.

Esistono più regolamenti che riguardano l’età accettabile dei piloti per veicoli fuoristrada o ricreativi designati come veicoli a quattro ruote, side-by-side e veicoli commerciali (la maggior parte designati come veicoli fuoristrada o OHV in California) ma, curiosamente, tali leggi non si applicano specificamente ai motocicli. Tuttavia, ciò non significa che i genitori possano (o dovrebbero) lasciare che i bambini piccoli operino o addirittura guidino queste macchine come passeggeri. Infatti, in determinate situazioni, ciò potrebbe ancora essere considerato illegale e comportare sanzioni.

Ma se non ci sono leggi relative all’età dei passeggeri in moto in situazioni fuoristrada, come può un genitore essere ritenuto responsabile? Le leggi sul benessere dei bambini della California si applicano ancora universalmente, indipendentemente da dove si trova il bambino. Ciò significa che se un individuo viene catturato permettendo a un bambino di fare qualcosa che potrebbe essere considerato pericoloso, potrebbero essere accusati di negligenza e affrontare multe, accuse penali e persino il carcere. Se il reato è ritenuto abbastanza eclatante, il bambino potrebbe essere rimosso da casa e messo in custodia protettiva.

Nella maggior parte dei casi, i genitori non permetterebbero volontariamente o consapevolmente ai loro figli di fare qualcosa considerato non sicuro o illegale. Ecco perché è sempre meglio aspettare fino a quando il bambino soddisfa i requisiti legali per guidare o utilizzare una moto prima di consentire loro di farlo.

Chi è responsabile per lesioni ai bambini che cavalcano sul retro di una moto in California?

Quando la tragedia colpisce, l’ultima cosa che ti preoccupa è la compensazione finanziaria, specialmente quando tuo figlio è colui che è stato ferito. Ma come il recupero medico del bambino progredisce, diventerà chiaro che le polizze assicurative standard potrebbero non essere sufficienti a coprire tutte le spese associate con le loro lesioni. Può diventare necessario chiedere un risarcimento per l’incidente in moto da parte di colpa al fine di salvaguardare la sicurezza finanziaria della tua famiglia.

Tuttavia, fornire responsabilità legale dopo che il bambino è stato ferito in un incidente in moto in California può essere difficile. La California è uno stato di negligenza comparativa. Ciò significa che la negligenza può essere assegnata in percentuale a tutte le parti coinvolte in un incidente motociclistico. Ecco perché è assolutamente essenziale per ogni operatore motociclistico conoscere, capire e seguire tutte le regole della strada. Nei casi in cui un operatore automobilistico ha causato un incidente, essi (o la loro compagnia di assicurazione) possono essere ritenuti responsabili per danni finanziari.

Tuttavia, se, come operatore della moto, si consente a un bambino che è minorenne o sottodimensionato di guidare la moto e si verifica un incidente, si potrebbe essere ritenuto almeno parzialmente responsabile agli occhi della legge.

Hai bisogno di aiuto per capire le leggi della California moto dopo un incidente?

Scopri di più su cosa fare dopo un grave incidente motociclistico. Potrebbe essere necessario parlare con un avvocato incidente moto California se il bambino è stato ferito durante la guida sul retro di una moto in California. Anche se è solo per impostare la vostra mente a proprio agio circa il processo di recupero legale attraverso il quale si sta per avventurarsi.

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