サセックス誓約

背景と根拠

サセックス誓約は、ドイツが無制限の潜水艦戦を追求したため、外交関係の破裂を防ぐために米国をなだめるためのドイツ帝国政府の試みと見られていた。 この誓約は、1896年に建造された汽船S.S.Sussexからその名前を得ました第一次世界大戦中にイギリス諸島とフランスの間のサービスのために使用され、1916年にドイツ人によって撃沈されました。

まず、1915年3月にドイツの潜水艦がイギリスの客船Falabaを撃沈し、続いて1915年5月に有名なLusitaniaが沈没し、128人のアメリカ人が死亡しました。 イギリスの客船s.s.アラビアは、わずか3ヶ月後にアイルランド沿岸近くでさらに別のドイツの潜水艦によって攻撃され、魚雷を発射し、40人が死亡した。 この事件の後、ウッドロウ-ウィルソン大統領（1856年-1924年）が帝国ドイツとの関係を断絶する可能性があり、中立的権利の唯一の違反者として世界の意見で英国を汚したいという願望が、ドイツのアラビア誓約を発行する決定に影響を与えた。 連合国側への財政援助と経済支援の量に対する怒りにもかかわらず、ドイツ政府は18日にアラビア誓約を1915年に発行した。 ドイツは警告なしに客船を沈めないことと、民間人に船を離れるために三十分を与えることを約束した。

S.S.の沈没 サセックス

この約束は、1916年3月24日にドイツの潜水艦がフェリー S.S.サセックスに魚雷を発射したときに破られ、アメリカ人3人を含む50人が死亡し、数百人が負傷した。 フェリーはイングランド南東部のフォークストンからフランスのディエップに渡り、フランスのブーロンジェ＝シュル＝マル港に曳航された。 当初、ドイツ政府はフェリーの魚雷発射を拒否したが、後にドイツの潜水艦、UB-29は、誤ってそれが機雷敷設艦であると信じていたことを認めた。 ル・アーブルの海洋国家はこの汽船を修理し、戦後ギリシャに売却し、1924年にスクラップにされた。

サセックス事件は、ウッドロウ-ウィルソン大統領をさらに激怒させ、”国際法の神聖で議論の余地のない規則と普遍的に認められた人類の命令を考慮した。「帝国ドイツが直ちに無制限の潜水艦戦を止めないならば、米国政府は追求できるコースが一つしかないという結論に追い込まれ、そうでなければ外交関係を断つことになるだろう」と述べた。 ウィルソンは、1909年に米国が”中立国の権利宣言”に署名したという事実に基づいて、戦時中の封鎖、船団、禁制品、非中立的なサービスに対処した国際海事法典である。 彼は、戦争国の他の署名者もこの宣言を尊重することを期待していました。

サセックス誓約とその余波

首相Theobald von Bethmann Hollweg（1856-1921）は1916年5月4日にサセックス誓約書を発行した。 ドイツはもはや旅客船を攻撃しないことを約束し、アラビアの約束で行われた約束を拡大した。 商船は戦争物資が乗っていた場合にのみ撃沈されるが、乗組員を含むすべての乗客が船を去った後にのみ撃沈される。 アメリカをなだめるこの政策は、ドイツの戦争の努力を支援しました。 ドイツの潜水艦はその後の半年で大量の純粋な軍事輸送を効果的に撃沈し、1917年に無条件の潜水艦戦を再開するまで、米国との対決を回避することに成功した。

Simone De Santiago Ramos,University of North Texas

セクション編集者:Lon Strauss