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商用自動車の運転者が「無謀な運転違反」をしている場合、その運転者は将来の事故を起こす可能性が325%高いことを知っていましたか?この記事では、自動車の運転者が事故を起こす可能性が325%高いことを知っていましたか? これが事故情報がCSAデータにある理由です。

CDLドライバーがDOT”報告可能”事故に関与している場合、多くの規則、規制、およびフォームがあります。 これらのフォームがタイムリーに記入されていない場合、またはドライバーが事故を自分の会社に伝えていない場合に何が起こるかを学びます。

ドット”報告可能”事故とは何ですか？

始める前に、「報告可能な」事故とは何かに関する連邦規制に飛び込んでみましょう。

クラッシュが発生したら、まずそれがドット記録可能な事故としての資格があるかどうかを判断します。 DOT記録可能事故には、(390.5事故の定義)につながる商用自動車に関連する発生が含まれます(1)):

• 死亡
• 現場から離れてすぐに医師の診察を必要とする傷害。
• 事故の結果、1台以上の車両が損傷を受け、現場から牽引する必要があります。

ドット記録可能事故は含まれていません（390.5事故定義(2)):

• 唯一の搭乗と静止した自動車からの下車を含む発生。
• 貨物の積み下ろしのみを伴う発生。

DOTは、DOT記録可能な事故に関して障害または予防可能性を考慮していません。 DOT記録可能なクラッシュは、会社の事故登録簿に入力する必要があります。 現場で調整が必要な場合は、できるだけ早く保険会社に連絡してください。

また、次のような状況では、事故後の薬物およびアルコール検査が必要です:

• 任意の死亡。
• あなたの運転手は引用を受け取ります：
  • 関与した人は身体の傷害を支えます。
  • 事故の結果、1台以上の車両が損傷*を無効にし、現場から牽引する必要があります。

テストが必要な場合は、次の期間内に行う必要があります:

• アルコール検査は2時間以内に完了します。
  • アルコール検査が2時間以内に完了しない場合は、8時間以内に行う必要があります。
  • いずれかの期間内にアルコール検査が完了しなかった場合は、なぜ検査を完了できなかったのかを文書化してください。
• 薬物検査は32時間以内に完了します。
  • 薬物検査が期間内に完了しなかった場合は、なぜ検査を完了できなかったのかを文書化してください。

薬物検査とアルコール検査は、ドライバーが引用を発行されることを含む報告可能なクラッシュにのみ必要であることを強調することが重要です。 時には、事故は、タイムリーに発行されていない引用のために事故後数日または数週間まで、薬物およびアルコール検査要件を満たしていません。 このような状況では、運転手が薬物検査やアルコール検査を受けていないこと、およびその理由を記録する必要があります。

これは、違反が30日以内に与えられ、FMCSAが会社の監査を行っている場合、fmcsaは事故の詳細を知らずに運転者が薬物検査を受けたと仮定するため、これを行 FMCSAが薬物検査がどこにあるかを尋ねると、事故が”報告可能な”事故になったときに8hr/32hrルールの後にあったという記録を指すことができるはずで

ドットはいつでも、必要な安全記録を監査する必要性を判断できます。 監査の前に、私たちはあなたの記録を確認することができます。 もし必要なら、私達は準備の助けるのを助けてもいいです。 私達はあなたおよびあなたの監査人とプロセスを滑らかにするのを助けるために坐ってもいいです。 行動計画を作成するために監査の後に助けが必要な場合は、私たちもそこで支援することができます！

州の事故用紙が適時に記入されていない場合はどうなりますか？

ドライバーが事故に関与している場合、多くの場合、記入する必要があり、報告基準は、多くの場合、ドット報告基準とは異なる追加の状態が必要な事故

適切な状態DMVでこれらのフォームに記入して提出しないと、状態によってドライバCDLが中断される可能性があります。 これは、ドライバーや企業は、ドットに事故を報告する方法と時期を知っているだけでなく、彼らが通過する地域での状態と管轄の事故報告ルールを知