캘리포니아에서 오토바이 뒷면을 타려면 몇 살이어야 합니까
캘리포니아에서 오토바이 뒷면을 탈 수 있는 사람에 대한 연령 제한이 있습니까?
젊은 라이더를 보호하기 위해 캘리포니아에는 오토바이를 운전할 법적 연령에 관한 몇 가지 법률과 규정이 있습니다. 그들은 또한 아이 뿐만 아니라 오토바이에 승객으로 탈 수 있는 나이 제한 하는 몇 가지 제한이 있다. 어떤 사람들은 이것이 정부가 경계를 벗어나 개인의 자유를 제한하는 경우라고 생각할 수도 있지만 자동차를 타는 어린이를위한 안전 조치를 둘러싼 모든 규정을 고려할 때(객관적으로 훨씬 안전한 교통 수단)오토바이 운전자를 처벌하는 담요 제한이 아니라 이러한 규칙을 염두에두고 만들어진 것을 쉽게 알 수 있습니다.
오토바이를 타는 것이 위험 할 수 있다는 것은 누구에게도 놀라운 일이 아닙니다. 뿐만 아니라 자동차 사업자 보다 오토바이에 대 한 높은 사고에 관여 되 고의 위험,심각한,쇠 약,또는 심지어 치명적인 사고의 위험 또한 훨씬 더 높은. 그러나 캘리포니아 전역의 오토바이 운전자는 그 위험이 그들의 삶을 지배하기를 거부합니다. 라이더의 매일 수천 통근,즐거움 놀이기구,또는 코너 저장소에 빠른 실행을 위해 거리로 가져 가라.
그리고 타는 사람들은 그것을 좋아합니다. 그것은 그들이 다음 세대에 타고 그 사랑을 전달하는 것이 자연스러운 느낌 당연. 많은 사람들이 젊기 시작하여 자녀가 고정식 오토바이에 앉아 비교적 어린 나이에 먼지 자전거와 미니 자전거를 타는 법을 배우고 기회가 생길 때 자녀가 승객으로 승마를 즐길 것으로 기대합니다.
그러나 캘리포니아에서 오토바이 등을 타려면 몇 살이되어야합니까?
기회는,상태에서 현재 라이더의 많은 젊은 나이에 오토바이의 사랑을 배웠다—아마도 아버지,어머니,언니 또는 형제,삼촌,또는 다른 가족의 팔에 동안 자전거의 탱크에 자리 잡고. 그러나 캘리포니아는 보호를 위해 공공 도로에서 오토바이를 타는 어린이에게 적용되는 엄격한 법률을 가지고 있습니다.
기타 캘리포니아 오토바이 법
- 헬멧 법
- 차선 분할 법
- 회전 신호 법
언제 승마가 가져 오는 활기와 자유에 자녀를 소개하는 것이 안전합니까?
캘리포니아에서 오토바이를 타는 어린이에게 적용되는 법률은 무엇입니까?
길을 가기 전에 이러한 질문에 대한 답을 알고 이해하는 것이 중요합니다. 뿐만 아니라 당신은 당신이 당신의 오토바이의 뒤에 아이 탐을 시키는 경우에 교통 위반을 위해 인용될 수 있었다,그러나 당신은 범죄와 얼굴 감옥 시간으로 위탁될 조차 수 있었다. 그리고-책임있는 성인으로-당신과 함께 타고있는 동안 그 아이가 오토바이 사고로 상처 경우 당신은 어떤 부상이나 장기 치료에 대한 재정적 책임을 개최 할 수있다.
이 토론의 대부분은 먼지 자전거 나 오프로드 라이딩이 아닌 캘리포니아 차량 코드가 적용되는 거리 라이딩에 적용되는 법률에 초점을 맞출 것입니다. 특히 제대로 설계된 오프로드 차량에-나이가 몇 년만큼 어린 아이들은 안전하게 적절한 교육 및 장비와 오프로드를 탈 수 있습니다.
젊은 오토바이 사업자에 관한 법률
캘리포니아에서 오토바이 사업자의 면허를 얻기 위해,사람이 있어야합니다:
- 운전자 교육 및 훈련 과정 수료
- 오토바이 라이더 교육 과정 수료
- 최소 16 세 이상
따라서 16 세 미만의 모든 사람이 캘리포니아의 거리,도로 또는 고속도로에서 오토바이를 운전하도록 허용하는 것은 불법입니다. 즉,16 세 미만의 어린이가 도로에서 오토바이를 운전하면 경찰에 구금되어 캘리포니아 형법 제도에서 청소년으로 기소 될 수 있습니다. 일반적으로,이러한 위반 벌금 또는 집행 유예 아마도 청소년 동등한 귀 착될 것 이다. 그러나 청소년이 상황을 악화시키는 다른 행동(예:약물 및/또는 알코올 사용,사유 재산 파괴 또는 무단 침입)에 관여했다면 처벌이 더 심각 할 수 있습니다.
또한,자녀의 부모 또는 보호자로서,귀하의 요금이 오토바이를 불법적으로 운용하는 경우 법의 관점에서 책임을 질 수 있습니다. 기술적으로 이것은 안전하지 않은 행동으로 분류되며 극단적 인 경우 자녀가 가정에서 제거되어 보호 구금에 처해질 수있는”고의적 인 방치”의 제목에 해당됩니다.
이러한 제한은 개인 소유 재산에 적용되지 않을 수 있습니다. 실제로 개인 도로(예:캠프 도로,도로 협회가 소유 한 도로,개별 진입로 등)에는 예외가있을 수 있습니다.)그러나”대중에게 공개 된”개인 부지(예:쇼핑몰)는 여전히 주 교통 법규의 관할권에 속할 수 있습니다.
캘리포니아에서 오토바이를 타려면 연령 요건이 있습니까?
그 복잡한 질문에 대한 짧은 대답은’아니오’입니다. 캘리포니아 주 법률에 모터 구동 사이클에 승객에 대 한 특정 연령 요구 사항이 없습니다. 즉,최소 연령은 캘리포니아 주에서 통과 된 법안에 성문화되지 않았으며 주지사가 법으로 서명했습니다.
뭐? 오토바이의 뒷면에 타고 연령 제한이 없다? 당신의 말을 잡아-특히 오토바이에 승객의 나이에 관한 법률이 없기 때문에,그 어떤 세 아이가 법적으로 우리의 공공 도로에 오토바이의 뒷면에 탈 수 있다는 것을 의미하지 않는다.
캘리포니아의 오토바이 법률에 성문화되어 특정 요구 사항은 불법 오토바이의 뒷면에 특정 개인을 운반 할 수 있도록 않습니다. 이러한 제한은 청소년이 몇 살인지에 근거한 것이 아니라 연령과 무관한 특정한 신체적 요구 사항에 근거합니다.
승객 높이 요구 사항
캘리포니아 차량 코드 섹션 27800 에는 라이더가 자전거 뒷면의 승객과 함께 도로를 칠 수 있기 전에 모든 오토바이가 갖추어야 할 필요한 장비에 대한 요구 사항이 있습니다.
특히,이 법안은 모든 오토바이를 요구합니다:
- 승객이 안전하게 앉을 수 있는 전용 좌석을 단단히 고정해야 합니다.
- 승객이 항상 사용해야하는 발판을 갖추고 있어야합니다.
좌석 부분은 상식적이지만 일부 어린 아이들이 타는 능력을 제한 할 수있는 발판 조항입니다. 그들은 발판에 도달 할 수없는 경우,그것은 불법(또는 적어도 불법)그들은 청소년 또는 십대 경우에도 오토바이의 뒷면에 타고 그 아이입니다. 이 법은 아이가 나이가 아닌 오토바이를 탈 수 있다면 측정을 주요 결정 요소로 만듭니다. 이 제한은 캘리포니아의 자동차 시트 법률에 내장 된 높이와 무게 요구 사항과 유사하다.
어린이 안전 구속
또한,캘리포니아 차량 코드의 27360 은 8 세 미만의 모든 어린이가 모든 종류의 자동차(오토바이 포함)에 탑승할 때마다”해당 연방 자동차 안전 기준을 충족하는 승객 구속 시스템”에 탑승하도록 요구합니다. 사실,이 법은 2 륜 전동 차량이 구속 시스템의 사용을 면제하지 않습니다.
이러한 구속 시스템은 법적으로(또는 안전하게)오토바이에 설치 될 수 없기 때문에,8 세 미만의 어린이가 오토바이를 타도록 허용하는 것은 법을 특별히 금지하는 법은 없지만 사실상 불법입니다.
이러한 유형의 승인 된 구속 시스템에는 어린이 카시트,부스터,시트 또는 기타 연령/크기에 적합한 장치가 포함될 수 있습니다.
키커는 이러한 구속 시스템이 합법적으로(또는 안전하게)오토바이에 설치 될 수 없다는 것입니다. 즉,8 세 미만의 자녀가 오토바이를 타는 것은 사실상 불법이지만 법은 특별히 금지하지 않습니다.
8 세 이상의 어린이는 헬멧을 착용해야합니까?
그래서,당신의 아이는 여덟 이상,자전거에 발판에 도달 할 수있을만큼 큰,그리고 처음으로 오토바이의 뒷면에 탈 준비. 지금까지 당신은 모든 것을 적절하고 합법적으로 안전하게 수행하고 있습니다. 더 해야 할 일이 있나요? 실제로,연구에 따르면 헬멧 사용은 생명을 구하고 부상의 심각성을 줄이며 캘리포니아에서 오토바이 사고의 재정적 영향을 효과적으로 최소화 할 수 있습니다.
그래서,아이가 탈 준비가되었다고 생각되면 헬멧을 제공해야합니까? 물론!
캘리포니아의 오토바이 헬멧 법은 보편적이다. 예외는 없습니다. 즉,모든 오토바이 운전자와 승객은 나이에 상관없이 항상 승인 된 헬멧을 착용해야합니다. 실제로 그 요구 사항은”전통적인”오토바이에 국한되지 않습니다. 법이 작성되는 방식,그것은 차량의 다양한 적용.
특히,캘리포니아 차량 코드 27803 에는 헬멧이”오토바이”,”모터 구동 사이클”또는”전동 자전거”를 타는”운전자”와”모든 승객”모두에게 필요하다고 명시되어 있습니다.
이것은 스쿠터,오토바이,특정 요구 사항을 충족하는 전기 자전거 및 사용자가 2 륜 차량을 동력으로 작동 할 수있는 수제 키트 자전거에도 적용됩니다.
또한,이 헬멧은 캘리포니아 차량 코드 27802 에 명시된 최소 안전 기준을 충족해야합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:
- 폴리스티렌 폼
- 헬멧의 외부 쉘에 리벳이 고정 된 고정 된 턱끈으로 만든 최소 1 인치 두께의 내부 라이너로 제조됩니다.
- 최소 3 파운드 무게
- 헬멧 껍질에서 2/10 인치 이상의 돌출부없이 설계 됨
오토바이 사고 후해야 할 일
그러나 이러한 엄격한 헬멧 규정을 가진 것은 캘리포니아 만이 아닙니다. 전국에서 모든 국가 오토바이 헬멧 법률을가지고,그들은 신뢰할 수 있는 규제 및 테스트 기관에 의해 채택 된 대로 이러한 표준에 자주 의존 할 그. 실제로,이러한 헬멧 요구 사항은 본질적으로 이러한 안전 장치에 대한 국가 교통부(도트)요구 사항과 일치합니다.
오프로드 라이딩은 어떻습니까?
위에서 언급했듯이,캘리포니아의 이러한 연령 관련 오토바이 법률은 공공 도로 및”공개적으로 접근 가능한”개인 거리,부지 및 통로에만 적용됩니다. 여기에는 주립 공원의 일부 유지 관리 도로와 공개적으로 유지 관리되는 거리 또는 도로를 교차하거나 부분적으로 활용하는 지정된 오프로드 트레일이 포함됩니다. 오토바이,먼지 자전거 및 기타 전동 2 륜 차량의 오프로드 라이딩에 관해서는 상황이 조금 더 복잡해집니다.
4 륜차,나란히,유틸리티 차량(대부분 캘리포니아에서 오프 고속도로 차량 또는 오오브로 지정)과 같은 지정된 오프로드 또는 오락용 차량에 대한 라이더의 허용 연령과 관련된 여러 규정이 있지만,흥미롭게도 이러한 법률은 오토바이에 특별히 적용되지 않습니다. 그러나,그것은 부모가 어린 아이들이 운전하거나 심지어 승객으로이 기계를 탈 수 있도록(또는해야)할 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 사실,특정 상황에서 그렇게하는 것은 여전히 불법으로 간주 될 수 있으며 처벌을 초래할 수 있습니다.
그러나 오프로드 상황에서 오토바이 승객의 나이에 관한 법률이 없다면 부모는 어떻게 책임을 질 수 있습니까? 캘리포니아의 아동 복지법은 아동이 어디에 있든 관계없이 여전히 보편적으로 적용됩니다. 즉,개인이 아이가 안전하지 않은 것으로 간주 될 수있는 일을 할 수 있도록 적발되는 경우,그들은 과실 및 얼굴 벌금,형사 고발,심지어 감옥 시간을 청구 할 수 있다는 것을 의미한다. 위반이 충분히 중대한 사정으로 간주되는 경우,아이는 가정에서 제거하고 보호 구금에 배치 할 수 있습니다.
대부분의 경우,부모는 자녀가 안전하지 않거나 불법으로 간주되는 일을 기꺼이 또는 고의로 허용하지 않을 것입니다. 그렇기 때문에 자녀가 오토바이를 타거나 운영하기위한 법적 요구 사항을 충족 할 때까지 기다리는 것이 가장 좋습니다.
캘리포니아에서 오토바이의 뒷면에 타고 어린이 부상에 대한 책임이 누구?
비극이 닥쳤을 때,마지막으로 염려하는 것은 재정적 보상입니다—특히 자녀가 부상을 입은 경우. 그러나 자녀의 의료 회복이 진행됨에 따라 표준 보험 정책이 부상과 관련된 모든 비용을 충당하기에 충분하지 않을 수 있음이 분명해질 것입니다. 그것은 당신의 가족의 금융 보안을 보호 하기 위해 오류 파티에서 오토바이 사고에 대 한 보상을 추구 하는 데 필요한 될 수 있습니다.
그러나 캘리포니아에서 오토바이 사고로 자녀가 다친 후 법적 책임을 제공하는 것은 어려울 수 있습니다. 캘리포니아는 비교 과실 상태입니다. 즉,과실은 오토바이 사고에 관련된 모든 당사자에게 백분율로 할당 될 수 있음을 의미합니다. 그렇기 때문에 모든 오토바이 운전자가 도로의 모든 규칙을 알고 이해하고 따르는 것이 절대적으로 중요합니다. 자동차 운전자가 충돌을 일으킨 경우,그들(또는 그들의 보험 회사)은 재정적 손해에 대해 책임을 질 수 있습니다.
그러나,자전거 운전자로서,귀하가 나이 또는 미성년자인 어린이가 오토바이를 탈 수 있도록 허용하여 사고가 발생했을 경우,귀하는 법률에 따라 적어도 부분적으로 책임을 질 수 있습니다.
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