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애스턴 마틴과 람보르기니 우루 스는 틈새 시장을 느낄 자신의 안락 지대에서 분기 회사의 좋은 예가 될 수 있습니다. 픽업 트럭도 있습니다. 더욱 더,픽업 트럭은 더 비싸고 더 고급스러운되고있다,그러나 우리는 여전히 시장에 포드와 시보레 같은 우리의 표준 경쟁 업체의 모든 참조. 이 시장에 픽업 트럭에 대한 명확한 틈새 시장이있다,하지만 비엠웨이트는 플레이트까지 단계 것인가?또한,고급 픽업 트럭 시장이 존재한다는 것은 명백하다. 물론,우리는 여전히 표준 픽업 트럭의 실용성을 모두 원하지만,그 멋진 편안한 인테리어를 희생 의미 할 필요가 없습니다. 나는 그들이 그것을 생산 계획되지 않을 수 있다는 것을 알고 실망 해요.

BMW X7 픽업 트럭 개념 같 mashup 의 여러 가지 차량입니다. 당신이 차를 보는 각도에 따라 그것이 무엇인지 말하기가 어려울 수 있습니다. 그리고 만약 당신이 더 잘 알지 못했다면,당신은 트럭 침대가 영리하게 뒤에 숨어 있다고 기대하지 않을 것입니다. 그러나 뒷면에서 볼 때,당신은 그것을 전혀 인식하지 못할 수도 있습니다.

7 배속 픽업은 단지 개념이기 때문에 우리는 확실히 아무것도 알 수 없습니다. 우리는 차가있을 수 있습니다 어떤 엔진을 추측 할 수,내부는 어떻게 보일 것,또는 견인 용량이 될 것입니다 무엇,하지만 이제까지 전체 생산에 들어 가지 않는 한,우리는 확실히 알 수 없을 수도. 우리가 예상 할 수있는 것은 비엠웨이트의 라인업에 대한 가격의 높은 엔드에있을 것입니다,그리고 우리가 항상 비엠웨이트에서 기대했던 고급 스러움,편안함,쾌적한 운전 경험을 모두 제공 할 것입니다.

관련: 2015 년 11 월 1 일,서울시 강남구 테헤란로 15 길 12(삼성동),2015 년 12 월 1 일,서울시 강남구 테헤란로 101(삼성동),2015 년 12 월 1 일,서울시 강남구 테헤란로 15(삼성동) 이 실망 할 수 있지만,그것은 아마 그들의 표준 라인업에서 매우 근본적으로 다른 무언가를 만드는 비엠웨이의 엔지니어링 및 디자인 팀을 취할 것입니다. 더군다나,비엠웨이에 행정관은 픽업 트럭을 디자인하는 것이 1 개을 창조한것을 해보기의 비용을 가치가 있을 것이다 결정해야 할 것이다.

그래서 우리는 곧 픽업 트럭을 보지 못할 수도 있습니다. 그것은 우리가 결코 하나를 얻지 못할 것이라는 것을 의미하지 않으며,그 주제가 적어도 몇 번 이상 올라 왔다는 것은 분명합니다. 우리가 그것을 얻든 아니든 우리는 여전히 컨셉 카를 즐길 수 있으며 언젠가는 도로 또는 일부 오프로드 트레일을 치는 것을 볼 수 있기를 바랍니다.