hoe oud moet u zijn om op de rug van een motorfiets in Californië te rijden

Is er een leeftijdsbeperking voor wie op de rug van een motorfiets in Californië mag rijden?Om jonge rijders te beschermen heeft Californië verschillende wetten en voorschriften met betrekking tot de wettelijke leeftijd om een motorfiets te besturen. Ze hebben ook een aantal beperkingen die de leeftijd waarop een kind kan rijden als passagier op een motorfiets ook beperken. Hoewel sommige mensen kunnen denken dat dit een geval van de overheid stappen buiten de grenzen en het beperken van de persoonlijke vrijheid als je kijkt naar alle voorschriften rond veiligheidsmaatregelen voor kinderen die rijden in auto ‘ s (een objectief veel veiliger wijze van vervoer) is het gemakkelijk om te zien dat deze regels zijn gemaakt met de veiligheid van het kind in het achterhoofd, niet algemene beperkingen straffen Motorrijders.

het zou niemand moeten verbazen dat motorrijden gevaarlijk kan zijn. Niet alleen is het risico van betrokkenheid bij een ongeval hoger voor motorrijders dan auto-exploitanten, het risico van een ernstig, slopend, of zelfs dodelijk ongeval is ook veel hoger. Maar motorrijders in heel Californië weigeren dat risico hun leven te laten lopen. Elke dag gaan duizenden rijders de straat op voor woon-werkverkeer, plezierritten of snelle ritten naar de winkel op de hoek.

en mensen die rijden houden ervan. Het is geen wonder dat ze vinden dat het alleen maar natuurlijk is om die liefde van het rijden door te geven aan de volgende generatie. Veel mensen beginnen Jong, waardoor hun kinderen op stationaire motorfietsen kunnen zitten, op relatief jonge leeftijd leren rijden op crossfietsen en minibikes, en verwachten dat hun kind zal genieten van het rijden als passagier achter hen wanneer de kans zich voordoet.

maar hoe oud moet je zijn om op een motorfiets te rijden in Californië?

de kans is groot dat veel van de huidige rijders in de staat op jonge leeftijd hun liefde voor motorfietsen leerden—misschien op de tank van een fiets gezeten in de armen van een vader, moeder, grote zus of broer, oom of een ander familielid. Maar Californië heeft strenge wetten die van toepassing zijn op jonge kinderen rijden op motorfietsen op openbare wegen voor hun bescherming.

andere MOTORFIETSWETTEN in Californië

• Helmwet
• Lane Splitting Law
• Turn Signals Law

wanneer is het veilig om uw kind te laten kennismaken met de opwinding en vrijheid die het rijden met zich meebrengt?

welke wetten zijn van toepassing op kinderen die motorfietsen rijden in Californië?

het is belangrijk dat u de antwoorden op deze vragen kent en begrijpt voordat u de weg opgaat. Niet alleen kon je worden geciteerd voor een verkeersovertreding als je laat een kind rijden op de achterkant van uw motorfiets, maar je zou zelfs kunnen worden aangeklaagd voor een misdaad en gezicht gevangenisstraf. En – als de verantwoordelijke volwassene-kan je financieel aansprakelijk worden gesteld voor eventuele verwondingen of langdurige zorg als dat kind gewond is geraakt bij een motorongeluk tijdens het rijden met u.

merk op dat de meerderheid van deze discussie zich zal richten op de wetten die van toepassing zijn op straatrijden – waar de California Vehicle Code van toepassing is – en niet op crossfiets of offroad rijden. Kinderen vanaf een paar jaar kunnen veilig off-road rijden met de juiste training en apparatuur—vooral op goed ontworpen off-road voertuigen.

wetten met betrekking tot jonge motorrijders

in Californië, om een rijbewijs van motorrijder te verkrijgen, moet een persoon:

• voltooide een rijdersopleiding
• voltooide een motorrijdersopleiding
• ten minste 16 jaar of ouder

daarom is het onwettig om iedereen jonger dan 16 jaar toe te staan een motorfiets te besturen op straten, wegen of snelwegen in Californië. Dat betekent dat als een kind jonger dan 16 jaar wordt betrapt op het besturen van een motorfiets op de weg, ze kunnen worden vastgehouden door de politie en aangeklaagd als een minderjarige in het Californische strafsysteem. Over het algemeen zou een dergelijke overtreding resulteren in boetes of misschien het jeugdige equivalent van een proeftijd. Echter, als de jeugd betrokken was bij een andere actie die de situatie verergerde (zoals het gebruik van drugs en/of alcohol, vernietiging van privé-eigendom, of huisvredebreuk), zouden de straffen strenger kunnen zijn.

bovendien kunt u, als ouder of voogd van een kind, in de ogen van de wet verantwoordelijk worden gehouden als uw lading onrechtmatig wordt betrapt op het besturen van een motorfiets. Technisch gezien zou dit geclassificeerd worden als onveilig gedrag en onder de noemer “opzettelijke verwaarlozing” vallen, wat—in extreme gevallen—kan resulteren in het verwijderen van het kind uit het huis en in beschermende hechtenis.

deze beperkingen mogen niet van toepassing zijn op particulier eigendom. Er kunnen inderdaad uitzonderingen zijn voor particuliere wegen (zoals camp-wegen, wegen die eigendom zijn van een wegenvereniging, individuele opritten, enz.) maar elk particulier perceel “open voor het publiek” (zoals in winkelcentra) kan nog steeds onder de jurisdictie van de staat verkeerswetgeving vallen.

is er een leeftijdsvereiste om een passagier op een motorfiets te zijn in Californië?

het korte antwoord op deze ingewikkelde vraag is nee. Er zijn geen specifieke leeftijdsvereisten voor passagiers op motorfietsen overal in de Californische staatswet. Dat wil zeggen, dat er geen minimumleeftijd is gecodificeerd in wetgeving die door de staat Californië is aangenomen en door de gouverneur is ondertekend.

wat? Is er geen leeftijdsgrens om op een motor te rijden? Houd je paarden-gewoon omdat er geen wetten specifiek met betrekking tot de leeftijd van de passagiers op motorfietsen, dat betekent niet dat een ouder kind legaal kan rijden op de achterkant van een motorfiets op onze openbare wegen.

bepaalde voorschriften die zijn gecodificeerd in de Californische wet op motorfietsen maken het dragen van bepaalde personen op de rug van een motorfiets illegaal. Deze beperkingen zijn niet gebaseerd op hoe oud een jeugd is, maar eerder op bepaalde fysieke vereisten die onafhankelijk zijn van de leeftijd.

Passagiershoogtevereisten

in sectie 27800 van de California Vehicle Code (CVC) is er een eis betreffende de benodigde uitrusting die elke motorfiets moet hebben voordat de rijder met een passagier op de achterkant van de fiets de weg op kan.

specifiek vereist deze wetgeving dat alle motorfietsen:

• moet een speciale stoel hebben die stevig is bevestigd en waarop de passagier veilig kan zitten.
• moet zijn uitgerust met voetsteunen die de passagiers te allen tijde moeten gebruiken.

het zitdeel is gewoon logisch, maar het is de voetensteun die het vermogen van sommige jonge kinderen om te rijden kan beperken. Als ze de voetsteunen niet kunnen bereiken, is het illegaal (of op zijn minst onwettig) voor dat kind om op de achterkant van de motorfiets te rijden, zelfs als ze een puber of Tiener zijn. Deze wet maakt meting de belangrijkste bepalende factor als een kind kan rijden op een motorfiets, niet leeftijd. Deze beperking is vergelijkbaar met lengte en gewicht eisen die zijn ingebouwd in Californië autostoel wetten.

kinderbeveiligingssystemen

bovendien schrijft §27360 van de Californische Voertuigcode voor dat alle kinderen jonger dan acht jaar in een “beveiligingssysteem voor passagiers dat voldoet aan de toepasselijke federale normen voor de veiligheid van motorvoertuigen” moeten rijden wanneer zij een passagier zijn in elk soort motorvoertuig (inclusief motorfietsen). Deze wet stelt tweewielige motorvoertuigen niet vrij van het gebruik van beveiligingssystemen.

omdat deze beveiligingssystemen wettelijk (of veilig) niet op een motorfiets kunnen worden geïnstalleerd, is het in feite illegaal om een kind jonger dan acht jaar op een motorfiets te laten rijden, hoewel geen enkele wet de wet uitdrukkelijk verbiedt.

deze typen goedgekeurde beveiligingssystemen kunnen een kinderzitje, een booster, een zitje of een andere geschikte inrichting voor de leeftijd/grootte omvatten.

de kicker is dat deze beveiligingssystemen wettelijk (of veilig) niet op een motorfiets kunnen worden geïnstalleerd. Dat betekent dat het laten van een kind onder de leeftijd van acht jaar rijden op een motorfiets is effectief onwettig, hoewel er geen wet specifiek verbiedt de wet.

moeten kinderen ouder dan acht jaar een helm dragen?

uw kind is ouder dan acht jaar, groot genoeg om bij de voetsteunen van uw fiets te komen en klaar om voor het eerst achterop uw motorfiets te rijden. Tot nu toe doe je alles goed, legaal en veilig. Is er nog iets dat je moet doen? Studies hebben inderdaad aangetoond dat helmgebruik levens kan redden, de ernst van het letsel kan verminderen en de financiële gevolgen van een motorongeval in Californië effectief kan minimaliseren.

als u denkt dat uw kind klaar is om te rijden, moet u hem dan een helm geven? Natuurlijk!

de Californische wet op motorhelmen is universeel. Er zijn geen uitzonderingen. Dat betekent dat elke motorrijder en passagier te allen tijde goedgekeurde helmen moet dragen, ongeacht hun leeftijd. Inderdaad is die eis ook niet specifiek voor “traditionele” motorfietsen. De manier waarop de wet is geschreven, is van toepassing op een grotere verscheidenheid van voertuigen.

specifiek bepaalt de Californische Voertuigcode §27803 dat helmen vereist zijn voor zowel “een bestuurder” als “elke passagier” die op een “motorfiets”, “motor-driven cycle” of “gemotoriseerde fiets”rijdt.

dit is van toepassing op scooters, bromfietsen, elektrische fietsen die aan bepaalde eisen voldoen, en zelfs zelfgemaakte kitfietsen waarmee gebruikers een tweewielig voertuig onder vermogen kunnen besturen.

bovendien moeten deze helmen voldoen aan de minimale veiligheidsnormen die zijn vastgelegd in de California Vehicle Code §27802. Deze omvatten:

• vervaardigd met een binnenvoering van ten minste een inch dik van polystyreenschuim
• met stevige geklonken kinbanden die aan de buitenwand van de helm zijn geklonken.
• met een gewicht van ten minste drie pond
• ontworpen zonder uitsteeksels van meer dan twee tienden van een inch van de helmschaal

wat te doen na een Motorfietsongeval

maar het is niet alleen Californië dat dergelijke strenge helm voorschriften heeft. Terwijl niet alle staten in de natie hebben motorfiets helm wetten, degenen die vaak vertrouwen op deze normen als ze zijn aangenomen door vertrouwde regelgevende en testen agentschappen. Deze helm-eisen zijn in wezen in overeenstemming met de eisen van het National Department of Transportation (DOT) voor dergelijke veiligheidsvoorzieningen.

Hoe Zit Het Met Offroad Rijden?

zoals hierboven vermeld, zijn deze leeftijdgerelateerde motorrijtuigenwetten in Californië alleen van toepassing op openbare wegen en “publiek toegankelijke” privéstraten, percelen en doorgangen. Deze omvatten sommige onderhouden wegen in staatsparken evenals aangewezen off-road paden die kruisen of gedeeltelijk gebruik maken van openbaar onderhouden straten of wegen. Als het gaat om off-road rijden van motorfietsen, dirt bikes, en andere gemotoriseerde tweewielige voertuigen, dingen krijgen een beetje ingewikkelder.

er zijn meerdere voorschriften die betrekking hebben op de aanvaardbare leeftijd van bestuurders voor aangewezen terreinvoertuigen of recreatieve voertuigen zoals vierwielers, zij-aan-zij-voertuigen en bedrijfsvoertuigen (in Californië meestal aangeduid als terreinvoertuigen of kopklepper), maar vreemd genoeg zijn deze wetten niet specifiek van toepassing op motorfietsen. Dat betekent echter niet dat ouders jonge kinderen kunnen (of moeten) laten bedienen of zelfs rijden deze machines als passagiers. In bepaalde situaties kan dit zelfs nog steeds als onwettig worden beschouwd en tot sancties leiden.

maar als er geen wetgeving is met betrekking tot de leeftijd van motorrijders in terreinomstandigheden, Hoe kan een ouder dan verantwoordelijk worden gehouden? California ‘ s kinderwelzijn wetten nog steeds universeel van toepassing-ongeacht waar het kind is. Dat betekent dat als een individu wordt betrapt waardoor een kind om iets te doen dat onveilig zou kunnen worden geacht, ze kunnen worden aangeklaagd voor nalatigheid en geconfronteerd met boetes, strafrechtelijke aanklachten, en zelfs gevangenisstraf. Als de overtreding is flagrant genoeg geacht, het kind kan worden verwijderd uit het huis en geplaatst in beschermende bewaring.

in de meeste gevallen zouden ouders hun kinderen niet vrijwillig of bewust toestaan iets te doen dat als onveilig of onwettig wordt beschouwd. Daarom is het altijd het beste om te wachten tot uw kind voldoet aan de wettelijke eisen om te rijden of te bedienen van een motorfiets voordat ze om dit te doen.

Wie is aansprakelijk voor verwondingen van kinderen die in Californië op een motorfiets rijden?

wanneer een tragedie toeslaat, is het laatste waar u zich zorgen over maakt financiële compensatie—vooral wanneer uw kind gewond is geraakt. Maar als uw kind medische herstel vordert, zal het duidelijk worden dat standaard verzekeringen niet genoeg zijn om alle kosten in verband met hun verwondingen te dekken. Het kan nodig zijn om schadevergoeding voor het motorongeval te zoeken bij foutenpartijen om de financiële zekerheid van uw gezin te waarborgen.

echter, het bieden van wettelijke aansprakelijkheid nadat uw kind gewond is geraakt bij een motorongeval in Californië kan moeilijk zijn. Californië is een vergelijkende nalatigheid staat. Dat betekent dat nalatigheid in percentages kan worden toegewezen aan alle partijen die betrokken zijn bij een motorongeluk. Daarom is het absoluut essentieel voor elke motorfiets operator om te weten, begrijpen, en volg alle regels van de weg. In gevallen waarin een auto-operator een crash heeft veroorzaakt, kunnen zij (of hun verzekeringsmaatschappij) aansprakelijk worden gesteld voor financiële schade.

indien u echter, als bestuurder van de fiets, een kind dat jonger of ondermaats is toestaat op uw motorfiets te rijden en er zich een ongeval voordoet, kunt u in de ogen van de wet ten minste gedeeltelijk aansprakelijk worden gesteld.

heeft u hulp nodig bij het begrijpen van de Californische wetten op motorfietsen na een ongeval?

meer informatie over wat u moet doen na een ernstig ongeval met een motorfiets. Het kan nodig zijn om te spreken met een Californische motorfiets ongeval advocaat als uw kind gewond is geraakt tijdens het rijden op de achterkant van een motorfiets in Californië. Zelfs als het is gewoon om uw gedachten op hun gemak over de juridische herstel proces waardoor je op het punt om te wagen.

weet u niet waar u moet beginnen? U kunt een gratis online case evaluatie door te klikken op de rode knop hieronder, of lees meer over hoe u de beste motorfiets ongeval advocaat voor uw zaak te vinden.