Honda buduje nagi motocykl elektryczny oparty na CB125R

podczas gdy Honda wydawała się przeciągać nogi w ciągu ostatnich kilku lat w odniesieniu do motocykli elektrycznych, teraz wygląda na to, że firma potajemnie ciężko pracowała nad kilkoma nowymi modelami elektrycznymi.

elektryczny motocykl Honda Cb125r

najnowszy dwukołowiec zasilany bateryjnie wygląda na elektryczną wersję cb125r firmy z inspirowanym retro projektem naked bike.

Honda niedawno opatentował ukończony projekt elektrycznego CB125R, pokazując, że firma jest być może w końcowych etapach rozwoju roweru.

Motocykl Elektryczny nie ma jeszcze nazwy (a w rzeczywistości Honda nie potwierdziła jeszcze oficjalnie swojego istnienia), ale patent firmy wyraźnie pokazuje ramę i nadwozie cb125r z elektrycznym układem napędowym, w tym szczegółowe rysunki silnika elektrycznego.

silnik wygląda na silnik typu naleśnik o dużej średnicy i smukłym profilu zaprojektowanym do wsuwania się w małą ramę cb125r.

wydajność nie powinna być Oszałamiająca, ponieważ rower będzie prawdopodobnie ograniczony do podobnych prędkości i mocy wyjściowej roweru dawcy.

początkujący silnik benzynowy Honda Cb125r wydziela około 13 km (10 kW), a rower może osiągać prędkość do 80 mph (130 km/h). Wersja zasilana elektrycznie może oferować podobne prędkości, ale potencjalnie szybsze przyspieszenie i wyższe wartości Momentu Obrotowego.

elektryczna wersja roweru widziana w patencie Hondy wydaje się dzielić około 75% jego komponentów z zasilanym gazem Cb125r Hondy, zgodnie z Visordown. To znacznie uprościłoby ścieżkę rozwoju i produkcji, zmniejszając koszty i przyspieszając wejście roweru na rynek.

Electrek ’ s Take

mam wrażenie, że w przeszłości byłem zbyt surowy dla Hondy. Wyśmiałem ich za powolne wprowadzenie elektrycznego skutera Honda PCX i za brak niczego innego do wykazania, podczas gdy startupy uciekły z rynku motocykli elektrycznych.

ale w ciągu ostatniego roku Honda pokazała elektryczny rower dirtowy CRF250, poczyniła znaczne postępy na elektrycznym Super Cub, ożywiła zainteresowanie elektryczną wersją ich klasycznego skutera Motocompo, a teraz wydaje się, że buduje elektryczny motocykl dla początkujących, w tym samym czasie.

jasne, mogę nitpick o tym nowym elektrycznym cb125r trochę, jak tęsknota za napędem pasowym zamiast Zębatki łańcuchowej, którą widzimy na silniku, ale trzymanie się istniejących części może pomóc Hondzie szybciej i łatwiej wyprodukować ten rower.

jeśli Honda może szybko wprowadzić ten rower na drogę, mogą faktycznie zacząć kraść trochę rynku na szybko rozwijającym się rynku motocykli elektrycznych.

obecnie istnieje bardzo niewiele motocykli elektrycznych o pojemności 125 cm3. Przykłady takie jak SuperSoco TCMax wyglądają świetnie, ale nie niosą Dziedzictwa Hondy ani świadomości marki. Myślę więc, że rynek dojrzał do Hondy, aby pokazać nam, co mogą zrobić z małymi motocyklami elektrycznymi, podczas gdy są (miejmy nadzieję) na drodze do większych motocykli elektrycznych, aby konkurować z takimi Harley-Davidson, Zero i Energica.

Subskrybuj Electrek na YouTube, aby uzyskać ekskluzywne filmy i subskrybuj podcast.