ile trzeba mieć lat, aby jeździć na tyle motocykla w Kalifornii

czy są jakieś ograniczenia wiekowe dotyczące tego, kto może jeździć na tyle motocykla w Kalifornii?

aby chronić młodych motocyklistów, Kalifornia ma kilka przepisów i przepisów dotyczących wieku uprawniającego do kierowania motocyklem. Mają również kilka ograniczeń, które ograniczają wiek, w którym dziecko może jeździć jako pasażer na motocyklu, jak również. Podczas gdy niektórzy ludzie mogą myśleć, że jest to przypadek przekroczenia granic przez rząd i ograniczenia wolności osobistej, gdy weźmiemy pod uwagę wszystkie przepisy dotyczące środków bezpieczeństwa dla dzieci jeżdżących samochodami (obiektywnie znacznie bezpieczniejszy środek transportu), łatwo zauważyć, że zasady te zostały stworzone z myślą o bezpieczeństwie dziecka, a nie o ogólnych ograniczeniach karania motocyklistów.

nie powinno nikogo dziwić, że jazda motocyklem może być niebezpieczna. Nie tylko ryzyko udziału w wypadku jest wyższe dla motocyklistów niż dla operatorów samochodów, ale również ryzyko poważnego, wyniszczającego, a nawet śmiertelnego wypadku jest znacznie wyższe. Ale motocykliści w całej Kalifornii nie chcą pozwolić, aby to ryzyko rządziło ich życiem. Każdego dnia tysiące jeźdźców wyjeżdża na ulice, aby dojeżdżać, jeździć dla przyjemności lub szybko biegać do sklepu na rogu.

i ludzie, którzy jeżdżą to uwielbiają. Nic dziwnego, że czują, że to naturalne, aby przekazać tę miłość do jazdy na następnym pokoleniu. Wiele osób zaczyna młodo, pozwalając swoim dzieciom usiąść na stacjonarnych motocyklach, nauczyć się jeździć na rowerach dirtowych i Minibike ’ ach w stosunkowo młodym wieku i oczekiwać, że ich dziecko będzie cieszyć się jazdą jako pasażer za nimi, gdy nadarzy się okazja.

ale ile trzeba mieć lat, żeby jeździć na motocyklu w Kalifornii?

szanse są takie, że wielu obecnych zawodników w stanie nauczyło się miłości do motocykli w młodym wieku-być może siedząc na zbiorniku roweru w ramionach ojca, matki, starszej siostry lub brata, wujka lub innego członka rodziny. Ale Kalifornia ma surowe przepisy, które mają zastosowanie do małych dzieci jeżdżących na motocyklach na drogach publicznych dla ich ochrony.

inne kalifornijskie przepisy dotyczące motocykli

• prawo dotyczące kasku
• prawo dotyczące podziału pasa ruchu
• prawo dotyczące kierunkowskazów

kiedy bezpiecznie jest wprowadzić dziecko w radość i wolność, którą niesie ze sobą Jazda?

jakie przepisy obowiązują dzieci jeżdżące na motocyklach w Kalifornii?

ważne jest, abyś znał i zrozumiał odpowiedzi na te pytania, zanim wyruszysz w drogę. Nie tylko możesz zostać oskarżony o wykroczenie drogowe, Jeśli pozwolisz dziecku jeździć na tylnym siedzeniu motocykla, ale nawet możesz zostać oskarżony o przestępstwo i grozi ci Więzienie. I – jako osoba dorosła odpowiedzialna-możesz być pociągnięty do odpowiedzialności finansowej za wszelkie obrażenia lub opiekę długoterminową, jeśli dziecko zostanie zranione w wypadku motocyklowym podczas jazdy z Tobą.

zauważ, że większość tej dyskusji będzie koncentrować się na przepisach mających zastosowanie do jazdy ulicznej – tam, gdzie obowiązuje Kalifornijski Kodeks samochodowy – a nie na rowerze dirtowym lub off-road. Dzieci już od kilku lat mogą bezpiecznie jeździć off-road z odpowiednim wyszkoleniem i wyposażeniem-zwłaszcza na odpowiednio zaprojektowanych pojazdach terenowych.

przepisy dotyczące młodych operatorów motocykli

w Kalifornii, aby uzyskać licencję operatora motocykli, osoba musi mieć:

• ukończone szkolenie i szkolenie kierowców
• ukończone szkolenie motocyklistów
• ukończone co najmniej 16 lat lub starsze

w związku z tym niedozwolone jest zezwalanie osobom poniżej 16 roku życia na prowadzenie motocykla na ulicach, drogach lub autostradach w Kalifornii. Oznacza to, że jeśli dziecko w wieku poniżej 16 lat zostanie przyłapane na prowadzeniu motocykla na jezdni, może zostać zatrzymane przez policję i oskarżone jako nieletni w kalifornijskim systemie karnym. Ogólnie rzecz biorąc, takie naruszenie skutkowałoby grzywną lub być może równoważnikiem okresu próbnego dla nieletnich. Jeśli jednak młodzież zaangażowała się w inne działania, które skomplikowały sytuację (takie jak zażywanie narkotyków i/lub alkoholu, niszczenie własności prywatnej lub wtargnięcie na teren prywatny), kary mogłyby być bardziej surowe.

ponadto, jako rodzic lub opiekun dziecka, możesz zostać pociągnięty do odpowiedzialności w oczach prawa, jeśli twój podopieczny zostanie przyłapany na bezprawnym prowadzeniu motocykla. Technicznie rzecz biorąc, byłoby to sklasyfikowane jako niebezpieczne zachowanie i byłoby objęte nagłówkiem „umyślne zaniedbanie”, które w skrajnych przypadkach może spowodować usunięcie dziecka z domu i umieszczenie go w areszcie ochronnym.

ograniczenia te nie mogą mieć zastosowania do własności prywatnej. W rzeczywistości mogą istnieć wyjątki dla dróg prywatnych (takich jak drogi obozowe, drogi należące do Stowarzyszenia drogowego, Indywidualne podjazdy itp.), ale każdy prywatny lot „otwarty dla publiczności” (np. w centrach handlowych) może nadal podlegać jurysdykcji państwowych przepisów ruchu drogowego.

czy istnieje wymóg wiekowy, aby być pasażerem na motocyklu w Kalifornii?

krótka odpowiedź na to skomplikowane pytanie brzmi nie. W prawie stanu Kalifornia nie ma szczególnych wymagań wiekowych dla pasażerów na rowerach silnikowych. Oznacza to, że żaden minimalny wiek nie został skodyfikowany w ustawodawstwie uchwalonym przez stan Kalifornia i podpisanym przez gubernatora.

co? Nie ma ograniczeń wiekowych, aby jeździć na motocyklu? Wstrzymajcie się-tylko dlatego, że nie ma żadnych przepisów dotyczących wieku pasażerów na motocyklach, nie oznacza to, że każde starsze dziecko może legalnie jeździć na tylnym siedzeniu motocykla po naszych drogach publicznych.

niektóre wymagania, które są skodyfikowane w kalifornijskim prawie motocyklowym, sprawiają, że noszenie niektórych osób na tyle motocykla jest nielegalne. Ograniczenia te nie opierają się na tym, ile lat ma młodzież, ale raczej na pewnych wymogach fizycznych, które są niezależne od wieku.

wymagania dotyczące wysokości pasażera

w sekcji 27800 California Vehicle Code (CVC) znajduje się wymóg dotyczący niezbędnego wyposażenia, które każdy motocykl musi posiadać, zanim kierowca będzie mógł ruszyć w drogę z pasażerem z tyłu roweru.

w szczególności ten akt prawny wymaga, aby wszystkie motocykle:

• musi mieć bezpiecznie zamocowane specjalne Siedzenie, na którym pasażer może bezpiecznie usiąść.
• musi być wyposażony w podnóżki, z których pasażerowie muszą korzystać przez cały czas.

część siedziska po prostu ma zdrowy rozsądek, ale to podnóżek może ograniczać zdolność niektórych małych dzieci do jazdy. Jeśli dziecko nie może dotrzeć do podnóżków, jest to nielegalne (lub przynajmniej niezgodne z prawem), aby jeździło na tyle motocykla, nawet jeśli jest nastolatkiem lub nastolatkiem. Prawo to sprawia, że pomiar jest głównym czynnikiem decydującym, czy dziecko może jeździć na motocyklu, a nie wiek. Ograniczenie to jest podobne do wymagań dotyczących wzrostu i wagi, które są wbudowane w kalifornijskie przepisy dotyczące fotelików samochodowych.

urządzenia przytrzymujące dla dzieci

dodatkowo, zgodnie z §27360 Kodeksu samochodowego w Kalifornii wszystkie dzieci w wieku poniżej ośmiu lat jeżdżą w „urządzeniu przytrzymującym dla pasażerów spełniającym obowiązujące federalne normy bezpieczeństwa ruchu” w dowolnym pojeździe silnikowym (w tym motocyklach). W rzeczywistości ustawa ta nie zwalnia dwukołowych pojazdów silnikowych z używania urządzeń przytrzymujących.

ponieważ tych urządzeń przytrzymujących nie można legalnie (ani bezpiecznie) zainstalować na motocyklu, Zezwolenie na jazdę na motocyklu dziecku poniżej ośmiu lat jest w rzeczywistości nielegalne, chociaż żadne prawo nie zakazuje ustawy.

te typy homologowanych urządzeń przytrzymujących mogą obejmować fotelik samochodowy dla dziecka, wzmacniacz, fotelik lub inne urządzenie odpowiednie do wieku/rozmiaru.

najważniejsze jest to, że te urządzenia przytrzymujące nie mogą być legalnie (lub bezpiecznie) zainstalowane na motocyklu. Oznacza to, że zezwolenie na jazdę na motocyklu jakiemukolwiek dziecku w wieku poniżej ośmiu lat jest faktycznie niezgodne z prawem, choć żadne prawo nie zakazuje tej ustawy.

czy dzieci powyżej 8 roku życia muszą nosić kaski?

więc twoje dziecko ma ponad osiem lat, jest wystarczająco duże, aby dotrzeć do podnóżków roweru i jest gotowe do jazdy po raz pierwszy Z Tyłu Motocykla. Do tej pory robisz wszystko prawidłowo, zgodnie z prawem i bezpiecznie. Czy jest jeszcze coś, co powinieneś robić? Rzeczywiście, badania wykazały, że użycie kasku może uratować życie, zmniejszyć dotkliwość obrażeń i skutecznie zminimalizować skutki finansowe wypadku motocyklowego w Kalifornii.

kiedy myślisz, że Twoje dziecko jest gotowe do jazdy, czy powinieneś zapewnić mu kask? Oczywiście!

prawo kasku motocyklowego w Kalifornii jest uniwersalne. Nie ma wyjątków. Oznacza to, że każdy operator motocykla i pasażer musi nosić zatwierdzone kaski przez cały czas, bez względu na ich wiek. W rzeczywistości wymóg ten nie jest również specyficzny dla „tradycyjnych” motocykli. Sposób, w jaki prawo jest napisane, ma zastosowanie do szerszej gamy pojazdów.

w szczególności Kalifornijski Kodeks samochodowy §27803 stanowi, że kaski są wymagane zarówno dla „kierowcy”, jak i „każdego pasażera” jeżdżącego na „motocyklu”, „rowerze napędzanym silnikiem” lub „rowerze zmotoryzowanym”.

dotyczy to skuterów, motorowerów, rowerów elektrycznych, które spełniają określone wymagania, a nawet domowych rowerów, które pozwalają użytkownikom obsługiwać pojazd dwukołowy pod napięciem.

dodatkowo kaski te muszą spełniać minimalne normy bezpieczeństwa określone w kalifornijskim Kodeksie samochodowym §27802. Należą do nich:

• jest produkowany z wewnętrzną wkładką o grubości co najmniej cala wykonaną z pianki polistyrenowej
• posiadającą bezpieczne nitowane paski podbródkowe nitowane do zewnętrznej powłoki kasku.
• waży co najmniej trzy funty
• jest zaprojektowany bez wystających więcej niż dwie dziesiąte cala od powłoki kasku

co zrobić po wypadku motocyklowym

ale nie tylko Kalifornia ma tak surowe przepisy dotyczące kasku. Chociaż nie wszystkie państwa w kraju mają prawa kask motocyklowy, te, które często opierają się na tych normach, ponieważ zostały one przyjęte przez zaufanych agencji regulacyjnych i testowych. Rzeczywiście, te wymagania hełm są zasadniczo zgodne z wymogami krajowego Departamentu Transportu (DOT) dla takich urządzeń bezpieczeństwa.

A Co Z Jazdą Terenową?

jak wspomniano powyżej, te związane z wiekiem przepisy dotyczące motocykli w Kalifornii mają zastosowanie tylko do dróg publicznych i „publicznie dostępnych” prywatnych ulic, partii i przejść. Należą do nich niektóre utrzymywane drogi w parkach stanowych, a także wyznaczone trasy terenowe, które przecinają się lub częściowo wykorzystują publicznie utrzymywane ulice lub drogi. Jeśli chodzi o jazdę off-road na motocyklach, rowerach terenowych i innych zmotoryzowanych pojazdach dwukołowych, sprawy stają się nieco bardziej skomplikowane.

istnieje wiele przepisów, które odnoszą się do dopuszczalnego wieku motocyklistów wyznaczonych do pojazdów terenowych lub rekreacyjnych, takich jak czterokołowe, side-by-sides i pojazdy użytkowe (w większości oznaczone jako pojazdy terenowe lub OHV w Kalifornii), ale co ciekawe, przepisy te nie mają zastosowania do motocykli. Nie oznacza to jednak, że rodzice mogą (lub powinni) pozwolić małym dzieciom obsługiwać lub nawet jeździć tymi maszynami jako pasażerowie. W rzeczywistości w pewnych sytuacjach można by uznać to za niezgodne z prawem i skutkować karami.

ale jeśli nie ma przepisów dotyczących wieku pasażerów motocykli w sytuacjach off-roadowych, w jaki sposób rodzic może być pociągnięty do odpowiedzialności? Kalifornijskie przepisy dotyczące opieki nad dziećmi nadal obowiązują powszechnie-niezależnie od tego, gdzie jest dziecko. Oznacza to, że jeśli osoba zostanie przyłapana na pozwalaniu dziecku na zrobienie czegoś, co może być uznane za niebezpieczne, może zostać oskarżona o zaniedbanie i grozi jej grzywna, zarzuty kryminalne, a nawet więzienie. Jeśli przestępstwo zostanie uznane za wystarczająco rażące, dziecko może zostać usunięte z domu i umieszczone w areszcie ochronnym.

w większości przypadków rodzice nie pozwoliliby dobrowolnie lub świadomie swoim dzieciom na zrobienie czegoś uważanego za niebezpieczne lub niezgodne z prawem. Dlatego zawsze najlepiej jest poczekać, aż dziecko spełni wymogi prawne, aby jeździć lub obsługiwać motocykl, zanim mu na to pozwoli.

kto odpowiada za obrażenia dzieci jeżdżących na motocyklu w Kalifornii?

kiedy dochodzi do tragedii, ostatnią rzeczą, o którą się martwisz, jest odszkodowanie finansowe-zwłaszcza, gdy to twoje dziecko zostało ranne. Ale w miarę postępu regeneracji medycznej Twojego dziecka, stanie się jasne, że standardowe polisy ubezpieczeniowe mogą nie wystarczyć na pokrycie wszystkich wydatków związanych z ich urazami. W celu zapewnienia bezpieczeństwa finansowego Twojej rodziny może okazać się konieczne ubieganie się o odszkodowanie za wypadek motocyklowy od stron poszkodowanych.

jednak zapewnienie odpowiedzialności prawnej po tym, jak twoje dziecko zostało ranne w wypadku motocyklowym w Kalifornii, może być trudne. Kalifornia jest stanem zaniedbania porównawczego. Oznacza to, że zaniedbania mogą być przypisane w procentach do wszystkich stron uczestniczących w wypadku motocyklowym. Dlatego każdy operator motocykla musi znać, rozumieć i przestrzegać wszystkich zasad ruchu drogowego. W przypadku, gdy operator samochodowy spowodował wypadek, oni (lub ich firma ubezpieczeniowa) mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności za szkody finansowe.

jeśli jednak, jako operator roweru, pozwolisz dziecku, które jest niepełnoletnie lub niewymiarowe, jeździć na Twoim motocyklu i zdarzy się wypadek, możesz zostać pociągnięty do odpowiedzialności przynajmniej częściowo w świetle prawa.

potrzebujesz pomocy w zrozumieniu kalifornijskich przepisów dotyczących motocykli po wypadku?

dowiedz się więcej o tym, co zrobić po poważnym wypadku motocyklowym. Jeśli Twoje dziecko zostało ranne podczas jazdy na tylnym siedzeniu motocykla w Kalifornii, konieczne może być skontaktowanie się z kalifornijskim prawnikiem ds. wypadków motocyklowych. Nawet jeśli jest to tylko po to, aby ustawić swój umysł na łatwość o proces odzyskiwania prawnego, przez który masz zamiar zaryzykować.

nie wiesz od czego zacząć? Możesz uzyskać bezpłatną ocenę sprawy online, klikając czerwony przycisk poniżej lub Przeczytaj więcej o tym, jak znaleźć najlepszego prawnika od wypadków motocyklowych dla twojej sprawy.