Jak sprawić, by każdy wydech był cichszy
hałaśliwy wydech może zabrać całą przyjemność z jazdy, chyba że oczywiście prowadzisz samochód sportowy, a ryk wydechu jest trzewną częścią tego wszystkiego!
jeśli czytasz ten artykuł, prawdopodobnie nie posiadasz Lamborghini Gallardo, zamiast tego prawdopodobnie posiadasz coś nieco poskromionego i masz problemy z nadmiernie hałaśliwym wydechem.
większość samochodów używa tłumików wydechowych, co znacznie zmniejsza dźwięk wydobywający się z wydechu, jednak jeśli posiadasz stosunkowo stary samochód (15 lat+), możesz go nie mieć.
oznacza to, że dźwięk wydobywający się z wydechu będzie znacznie głośniejszy i będzie to również oznaczać, że wydech może być bardziej podatny na uszkodzenie przez zużycie dróg (kamienie lecące w górę i uderzające w niego) lub rdzę, oba te czynniki mogą powodować problemy z dźwiękiem, jeśli spowodują wystarczające uszkodzenia, aby stworzyć dziurę w rurze wydechowej.
szukasz więcej sposobów, aby twój samochód był cichszy? Przeczytaj nasz poradnik na temat wygłuszania samochodu.
spis treści
problemy, które spowodują, że wydech będzie nadmiernie głośny
może się zdarzyć, że twój pojazd ma domyślnie głośny wydech. Jeśli tak jest, nie martw się, istnieje wiele rzeczy, które możesz zrobić (dalej na tej stronie), aby było ciszej.
nadmierny hałas wydechowy jest często spowodowany usterką układu wydechowego. Można je zidentyfikować po dźwięku, który wydaje samochód, o ile wiesz, jakie dźwięki należy słuchać.
hałas wydechu zmienia się i co one oznaczają
aby dowiedzieć się, co dokładnie należy zrobić, aby naprawić wydech, musisz najpierw zidentyfikować, skąd pochodzi problem, a aby to zrobić, musimy zrozumieć, co oznaczają dźwięki, które wydają Twój wydech.
jeśli wydech zaczyna wydawać bardzo głośny ryk, oznacza to, że tłumik jest uszkodzony.
jeśli słyszysz syczący hałas, oznacza to, że gaz ucieka z części wydechu, z której nie powinien uciekać, prawdopodobnie masz dziurę lub pęknięcie gdzieś w rurze wydechowej.
jeśli twój wydech brzmi tak, jakby miał problemy z wydostaniem się gazu, może to oznaczać, że w Twoim wydechu może być coś, co blokuje ucieczkę gazu.
głośne metaliczne odgłosy grzechotania wskazują, że albo twoje okucia się poluzowały, a wydech trochę się odbija, albo twoja rura mogła się źle ustawić.
wizualne kontrole wydechu
warto również zajrzeć pod pojazd podczas pracy silnika, aby sprawdzić, czy można wizualnie zidentyfikować źródło hałasu.
aby to zrobić, włącz silnik (zachowując włączony hamulec ręczny i pojazd w pozycji neutralnej), a następnie połóż się obok samochodu i uważaj na dziury, pęknięcia i wszelkie oznaki ucieczki gazu.
upewnij się, że nosisz maskę na twarz, aby zapobiec wdychaniu niebezpiecznych niefiltrowanych spalin.
powinieneś również sprawdzić oznaki rdzy, szczególnie na tłumiku samochodowym, ponieważ obszar ten jest najbardziej podatny na rdzewienie ze względu na jego ekspozycję i procesy chemiczne, które zachodzą w nim, powodując nagromadzenie kwaśnej wilgoci.
jeśli zauważysz rdzę, daj mu poke za pomocą śrubokręta, aby sprawdzić, czy zardzewiał do końca, jeśli jest to tylko rdza powierzchniowa, nie jest to zbyt duży problem, jednak jeśli zardzewiał do końca, Twój tłumik będzie wymagał wymiany.
inne sposoby na wyciszenie samochodu:
Jeśli szukasz innych sposobów na zmniejszenie głośności twojego samochodu, sprawdź nasz artykuł na temat cichych opon.
jak naprawić & dźwiękoszczelny dowolny wydech
istnieje wiele powodów, dla których wydech może powodować nadmierny hałas. Niektóre z nich są stosunkowo proste do naprawienia, podczas gdy inne mogą wymagać pomocy mechanika.
poniżej przedstawiamy niektóre z najczęstszych problemów z wydechem i jak je naprawić:
mały otwór lub pęknięcie w rurze wydechowej
aby naprawić mały otwór w wydechu (5 cm lub mniej), będziesz potrzebować; szczotki stalowej, papieru ściernego, małego kawałka kredy, acetonu i taśmy wydechowej lub naprawy epoksydowej.
- 50g / 1,7 uncji Evo-Stik Hard & szybka metalowa szpachlówka Epoksydowa
- mocna wodoodporna szpachlówka epoksydowa przeznaczona do długotrwałych napraw
- wiąże się z miedzią, mosiądzem, stalą, aluminium, włóknem szklanym, szkłem, twardymi tworzywami sztucznymi, drewnem i wieloma innymi
aby naprawić otwór wykonaj następujące kroki:
- Podnieś swój samochód.
- Wspieraj swój pojazd za pomocą podstawek podnośnikowych.
- Określ dokładnie, gdzie znajdują się otwory i oznacz je kredą, aby łatwo je znaleźć.
- szoruj wokół otworu za pomocą stalowej szczotki, aby usunąć cały brud i umożliwić szczelne uszczelnienie.
- szoruj rurę papierem ściernym, aby taśma lub żywica epoksydowa lepiej ją uchwyciły.
- wytrzyj otwór acetonem, aby go wyczyścić.
- owiń taśmę wydechową wokół otworu. Należy pamiętać, że różne taśmy mają różne metody uszczelniania. Niektóre wymagają, aby rury były gorące, inne wymagają, aby taśma była mokra, aby mogła się uszczelnić.
duża dziura lub pęknięcie w rurze wydechowej
jeśli masz duży otwór lub pęknięcie na wydechu, metoda jego naprawy różni się nieznacznie. Duży otwór wydechowy byłby wszystkim, co ma więcej niż 5 cm średnicy.
będziesz potrzebował wszystkich tych samych materiałów, co do małego otworu; szczotki stalowej, papieru ściernego, małego kawałka kredy, acetonu i taśmy wydechowej lub naprawy epoksydowej.
Czytaj Także: 14 najlepszych materiałów tłumiących dźwięk w samochodzie
oprócz tego do dużego otworu potrzebny jest również zestaw naprawczy wydechu lub mały kawałek cyny, który można wyciąć z puszki po napojach bezalkoholowych, mocna para nożyczek i zaciski do węża (lub rury).
wykonaj poprzednie kroki 1-6, aby przygotować wydech. Wtedy:
- weź zestaw naprawczy wydechu lub puszkę z napojami bezalkoholowymi i wytnij dużą łatkę, która zakryje otwór, pozostawiając dużo wolnego miejsca (łatka wystarczająco duża, aby owinąć wydech) można to zrobić za pomocą nożyczek.
- zakryj obszar wokół otworu rury wydechowej żywicą epoksydową, upewniając się, że powierzchnia jest wystarczająco pokryta, aby cała łatka została uszczelniona.
- umieść plaster na miejscu i przytrzymaj go tam przez minutę, aby czas działania żywicy epoksydowej mógł się do niego uchwycić.
- przykryj plaster kolejną warstwą żywicy epoksydowej, dbając o to, aby dodać żywicę epoksydową na całym obwodzie plastra, ponieważ jest to miejsce, w którym najprawdopodobniej wystąpią wycieki.
- weź kilka zacisków węża i mocno zaciśnij łatę do rury za pomocą zacisków znajdujących się po obu stronach miejsca, w którym znajduje się otwór. Dokręć je tak mocno, jak możesz. Te zaciski do węża powinny pozostać na stałe, aby zabezpieczyć plaster na miejscu.
zardzewiały wydech
większość samochodów prędzej czy później rdzewieje. Twój wydech jest często pierwszą rzeczą, która rdzewieje, ponieważ jest odsłonięty.
rdza może stworzyć wygląd Twojego wydechu na ostatnich nogach, ale dużo rdzy to tylko uszkodzenia powierzchni i poważna praca (np. wymiana całego wydechu) może nie być konieczna.
rdza sama w sobie nie spowoduje nadmiernego hałasu wydechu, chyba że utworzy dziurę w rurze.
aby dowiedzieć się, jaki jest stopień uszkodzenia rdzy, weź śrubokręt i szturchnij rdzę, aby dowiedzieć się, czy wydech zardzewiał do końca, czy nie.
jeśli nie, możesz usunąć rdzę, najpierw szlifując ją i wypolerując, a następnie używając metalowej farby o wysokiej odporności na temperaturę, aby pomalować wydech i uszczelnić go z elementów.
jeśli zardzewiał do końca, wykonaj kroki 1-11 powyżej, upewniając się, że potrzebujesz czasu, aby upewnić się, że cała rdza jest wyszlifowana z wydechu i wypolerowana przed uszczelnieniem otworu.
luźne lub źle ustawione rury wydechowe
z czasem śruby i złączki na wydechu mogą się poluzować, jeśli to zrobią, Twój wydech zacznie się odbijać, gdy podróżujesz po nierównym lub wyboistym terenie, może to spowodować wiele głośnych metalowych dźwięków, które mogą się różnić w zależności od tego, jak głośne są w zależności od luzu wydechu!
niektóre z najczęstszych problemów, które mogą powodować metaliczne brzęczenie dźwięku, to:
- luźne lub uszkodzone wieszaki na rury wydechowe.
- luźna lub uszkodzona osłona termiczna.
- niedopasowany przegub w rurze wydechowej.
- luźna przegroda wewnątrz tłumika.
możliwe jest zdiagnozowanie dokładnie tego, na czym polega problem, zwracając szczególną uwagę na rodzaj grzechotki, którą wykonuje wydech.
grzechotki o wysokim tonie „tin can like” wskazują, że osłona Termiczna Na spodzie Twojego samochodu poluzowała się.
Dźwięki uderzeń w dolną wysokość wskazują, że hangar mógł się poluzować lub zepsuć lub że Twój wydech mógł zostać źle ustawiony.
jeśli osłona termiczna się poluzowała, będziesz musiał przykleić osłonę do nadwozia samochodu lub będziesz musiał spawać ją z powrotem na rurze wydechowej, w zależności od tego, jak została pierwotnie zamontowana.
jeśli Wieszaki rury wydechowej się poluzowały. Aby to zrobić, po prostu poruszaj rurą wydechową, aby spróbować odtworzyć brzękający dźwięk, powinno to szybko ujawnić, gdzie rura stała się luźna lub źle ustawiona. Po ustaleniu, gdzie występuje problem, po prostu zabezpiecz go poprawnie za pomocą nowego hangaru.
gdy już to zrobisz, twoje hałaśliwe wyboiste dyski powinny przejść do przeszłości i ponownie możesz cieszyć się jazdą we względnej ciszy!
nadmierny hałas silnika Z Rury Wydechowej
nadmierny hałas z rury wydechowej silnika oznacza, że układ wydechowy jest prawdopodobnie w pełni sprawny, zamiast tego prawdopodobnie problemy wynikają z silnika.
może być tak, że twój silnik jest po prostu zbudowany tak, aby był głośny lub może wystąpić problem z nim, który wymaga dalszego dochodzenia. Jeśli martwisz się ilością hałasu silnika pochodzącego z rury wydechowej, powinieneś wykonać kontrolę diagnostyczną w garażu, aby potwierdzić, że nie ma żadnych poważnych problemów.
jeśli twój samochód po prostu ma głośny silnik, możesz zrobić kilka rzeczy, aby wyciszyć wydech:
kup lepszy Tłumik
tłumik istnieje, aby stłumić dźwięk wydechu. Jeśli masz problemy z nadmiernym hałasem wydechowym i zatkałeś wszelkie luki i zabezpieczyłeś wydech, ale nadal nie jesteś zadowolony z wyników, inwestycja w wysokiej jakości tłumik prawdopodobnie zrobi znaczącą różnicę.
wybierając tłumik upewnij się, że jesteś ostrożny, aby kupić taki, który jest zaprojektowany specjalnie dla Twojej marki, modelu i roku samochodu.
Przeczytaj także: jak wyciszyć generator, aby uzyskać powiązane wskazówki dotyczące radzenia sobie z hałaśliwymi wydechami.
gdy znajdziesz taki, który pasuje, musisz usunąć stary tłumik. Często będą one zardzewiałe z powodu lat ekspozycji na wodę, więc zastosuj smar obficie, aby usunąć zaciski i śruby.
może być również konieczne użycie sprayu penetrantowego, aby pomóc rozbić rdzę i umożliwić całkowite zsunięcie tłumika.
sposób mocowania nowego tłumika będzie się nieznacznie różnić w zależności od zakupionego produktu, po prostu sprawdź instrukcje producenta, aby uzyskać poprawność. Podczas zabezpieczania tłumika należy użyć dużej ilości żywicy epoksydowej do uszczelnienia tłumika, co pomoże jeszcze bardziej wyciszyć wydech pojazdu.
użyj okładu wydechowego
okłady wydechowe są zaprojektowane tak, aby zapobiec ucieczce ciepła z rury wydechowej, są częściej stosowane w wydechach motocyklowych, w których istnieje niebezpieczeństwo, że twoja noga przypadkowo wejdzie w kontakt z gorącym wydechem.
- uniwersalne zastosowanie. Wytrzymuje 1800f bezpośrednie/2500F przerywane ciepło
- Promuje zwiększony przepływ w celu poprawy wydajności. Obniża temperaturę & podział drgań
- Materiał wykonany ze zmiażdżonej skały lawy. Przewyższa tanie aftermarket kolorowe taśmy z włókna szklanego okłady izolacyjne
okłady wydechowe mogą pomóc wyciszyć wydech do pewnego stopnia, im grubszy okład używasz, tym większy wpływ może mieć, jednak dodanie okładu wydechowego będzie miało mniejszy wpływ niż mocowanie otworów w wydechu i uzyskanie lepszego tłumika, dzięki czemu okłady wydechowe są wykończeniem, a nie całą strategią wygłuszania spalin.
najpierw upewnij się, że masz dobrą jakość okładu, w przeciwnym razie po prostu nie warto inwestować czasu.
dobry wrap do użycia byłby czymś podobnym do tytanowej folii termicznej poniżej, która ma bardzo wysoki próg temperatury 1400°C, są one lepsze niż większość w dźwiękoszczelności ze względu na ich gęste włókna tytanowe.
- uniwersalne zastosowanie. Wytrzymuje 1800f bezpośrednie/2500F przerywane ciepło
- Promuje zwiększony przepływ w celu poprawy wydajności. Obniża temperaturę & podział drgań
- Materiał wykonany ze zmiażdżonej skały lawy. Przewyższa tanie aftermarket kolorowe taśmy z włókna szklanego okłady izolacyjne
aby zabezpieczyć owijkę wydechową, najpierw musisz namoczyć owijkę w wodzie, a następnie pociągnąć ją mocno, owijając powoli wokół rury, upewniając się, że trzymasz ją mocno podczas jazdy.
co 10 cm zabezpiecz go zaciskiem węża. Kontynuuj, aż cały wydech jest zakryty i gotowe!
Przeczytaj Także: Hałas Kleszcza Podnośnika Silnika: Przyczyny & Jak Go Zatrzymać