13 Dead and 31 Injured in Calif. Tour Bus Crash

DESERT HOT SPRINGS, Calif. – Pouco antes do amanhecer do domingo de manhã, um ônibus turístico cheio de turistas bateu na extremidade traseira de um trator-reboque matando 13 passageiros, incluindo o motorista, e ferindo mais 31.

Passageiros no autocarro turístico, operado pela USA Holiday, tinham passado a noite no Red Earth Casino, perto do mar de Salton. Eles estavam a caminho de casa na Auto-estrada 10 para Los Angeles quando o autocarro bateu na roulotte do camião, esmagando o terço dianteiro do veículo.

(Gina Ferazzi / Los Angeles Times)

“a velocidade do autocarro era significante que quando atingiu a parte de trás da grande plataforma… o próprio reboque entrou cerca de 5 metros no autocarro. Jim Abele, chefe da Divisão de patrulha rodoviária da Califórnia, esclareceu numa conferência de imprensa. O tráfego abrandou por causa do trabalho de rodovia sendo conduzido pelo Southern California Edison. O controle de tráfego foi conduzido pela CHP.

Abele afirmou que as autoridades ainda estão investigando por que o ônibus de turismo estava viajando a uma velocidade tão maior do que o caminhão. Eles ainda têm que determinar se drogas, álcool, ou fadiga desempenharam um papel na falha do condutor para evitar ou de outra forma diminuir a gravidade da colisão. Infelizmente, essas respostas podem demorar muito, pois o autocarro, fabricado em 1996, provavelmente não tinha um gravador de dados a bordo. Esta tecnologia, padrão em veículos mais recentes, teria registrado a velocidade do condutor e outros dados no momento do impacto.

“essencialmente, nós simplesmente não temos todas as peças do quebra-cabeça”, Abele admitiu. “Podemos não ser capazes de determinar exatamente por que o acidente ocorreu porque o motorista foi morto.”

sobreviventes da colisão foram levados para três hospitais baseados na triagem. O Desert Regional Medical Center, o único centro de trauma do Vale de Coachella, recebeu 14 pacientes adultos. Cinco destes doentes estão em estado crítico. Dois outros hospitais receberam 16 pacientes adultos com ferimentos menores. Na confusão pós-acidente, alguns membros da família lutaram para localizar seus membros da família. A família de Rosa Ruiz visitou três locais antes de receber a notícia de que sua avó tinha morrido tragicamente no acidente.

O falecido, que eram, principalmente, mulheres, incluído o motorista do ônibus, Teodulo Vides, 59, bem como Isabel Jimenez Hernandez, 66; Rosa Ruiz, 53; Gustavo Verde, 62; Zoila Aguilera, 72; Milagros Gonzales, 72; Concepção Corvera, 57; Aracely Tije, 63; Dora Galvez de Rodriguez, 69; Elvia Sanchez, 52 anos, Ana Gomes de Magallon, 71 anos, e Yolanda Mendoza, 69 anos, de acordo com os registos do Médico legista de Riverside County.Apesar de uma inspeção de 2015 ter resultado numa qualificação satisfatória tanto para o treinador como para o motorista, as inspeções anteriores tinham resultado em pelo menos seis classificações “insatisfatórias”. O motorista também foi processado duas vezes por acidentes anteriores, um envolvendo várias mortes, e recebeu múltiplas multas de trânsito por excesso de velocidade e condução sem a licença apropriada.

o número alarmante de acidentes de ônibus turísticos na Califórnia levanta questões sobre supervisão e classificação de segurança. Em agosto deste ano, quatro pessoas morreram e duas dúzias de outras ficaram feridas quando o seu autocarro de turismo colidiu com um poste de sinalização no Condado de Merced. Há dois anos, outro autocarro despenhou-se na I-10 da Califórnia depois de um tractor ter derramado uma carga de tubos de aço na auto-estrada. Quatro pessoas morreram quando o ônibus virou e capotou na tentativa do motorista de evitar a catástrofe.

estes e outros acidentes semelhantes inspiraram leis especiais baseadas em ônibus na Califórnia. Isto inclui disposições para que a PCCE aumente o número de inspecções de autocarros turísticos que realizam todos os anos e para melhorar o equipamento de segurança nos autocarros fabricados após 2020. Não é claro se o ônibus tinha cintos de segurança disponíveis para uso. Muitos ônibus, incluindo ônibus escolares, não têm cintos de segurança instalados. Também não é claro se o estado da estrada ou a falta de iluminação desempenhou um papel no acidente.Se você ou sua família foram feridos em um acidente de ônibus, entre em contato com o nosso escritório hoje para uma avaliação gratuita do caso. Temos a experiência, compaixão e determinação necessárias para ganhar o seu caso, e obtivemos pagamentos de milhões de dólares para clientes anteriores.

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