Charley Morgan
incapaz de encontrar um construtor para fabricar o filhote de Tigre, uma versão menor do Tigre De Papel, Morgan fundou a Morgan Yacht Corporation St.Petersburg, FL, 1965 depois de se formar no ensino médio e começar sua própria empresa de vela. Morgan sofreu o infortúnio de adoecer com tuberculose, atrasando a produção. Morgan pediu a Bidwell para se juntar ao negócio, entregando o primeiro iate em 1965. Os primeiros modelos incluem o Tiger Cub e o fiberglass sloop Morgan 34. A empresa arrecadou 1,7 milhões em 1965.
o primeiro modelo da empresa foi o Morgan 34 construído em fibra de vidro. Isto foi seguido pelo Morgan 24, 30, 41 e 45. O Morgan 41 projetado por Morgan, seu projeto mais popular, tornou-se um padrão na indústria de carta de vela por sua força, simplicidade e espaço a jusante. Em resposta ao feedback dos clientes enquanto operava o iate Morgan, Morgan projetou o Raso rascunho Morgan Out Island 41, “O barco mais popular com mais de 40 pés no total já construído. Construído pela primeira vez em 1971, o barco espaçoso tornou-se popular com as empresas charter, tornando-se “o barco charter padrão.”
o envolvimento de Morgan na empresa terminou em 1972.A propriedade do iate Morgan foi vendida à Beatrice Foods em 1968, fornecendo fundos para Morgan projetar e construir o patrimônio de iates de madeira de 12 metros para competir pela seleção como defensor da Copa da América. Morgan atuou como capitão durante os julgamentos de seleção do defensor, mas perdeu para Intrepid.Depois que Morgan deixou a empresa foi passada de uma entidade corporativa para outra, até que chegou às mãos de Iates Catalina em 1984. Catalina continuou a fabricar alguns modelos, incluindo o Out Island 41, antes do nome Morgan ser retirado.