Honda é a construção de um nu moto elétrica com base no CB125R

Enquanto a Honda parecia estar se arrastando seus pés ao longo dos últimos anos com relação às motocicletas elétricas, agora parece que a empresa tem sido secretamente trabalhando duro em vários novos modelos elétricos.

motocicleta Honda CB125R elétrica

o mais recente veículo de duas rodas movido a bateria parece ser uma versão elétrica do CB125R da empresa ostentando um design de moto nu retrorreflectido.

Honda recentemente patenteou um projeto completo para um CB125R elétrico, mostrando que a empresa está talvez nos estágios finais de desenvolvimento para a moto.

a motocicleta elétrica ainda não tem um nome (e na verdade a Honda ainda não confirmou oficialmente a sua existência), mas a patente da empresa mostra claramente um quadro CB125R e corpo que abriga um drivetrain elétrico, incluindo desenhos detalhados do motor elétrico.

O motor parece ser uma panqueca de estilo motor com um grande diâmetro e perfil fino projetado para deslizar para o pequeno quadro de CB125R.

o Desempenho não deve ser a mente de fusão, como a moto será, provavelmente, limitado a velocidades semelhantes e saída de energia do doador de bicicleta.

the beginner-oriented Honda CB125R’s gas engine puts out around 13 hp (10 kW) and the bike can hit speeds of up to 80 mph (130 km/h). Uma versão eletricamente alimentada é provável que ofereça velocidades semelhantes, mas, potencialmente, aceleração mais rápida e números de torque mais elevados.

a versão elétrica da moto vista na patente da Honda parece compartilhar cerca de 75% de seus componentes com o Cb125r alimentado a gás da Honda, de acordo com Visordown. Isso simplificaria muito o caminho de desenvolvimento e produção, reduzindo custos e acelerando a entrada da moto no mercado.

tomada de Electrek

quase sinto que fui muito duro com Honda no passado. Eu troquei deles para o seu Lento rollout da scooter Honda PCX elétrica e por sua falta de qualquer outra substância para demonstrar, enquanto startups fugiu com o mercado de motocicletas elétricas.

Mas só no ano passado, a Honda tem mostrado uma elétrico CRF250 bicicleta da sujeira, feito progressos significativos em um elétrico Super Cub, reavivou o interesse em uma versão elétrica do seu clássico Motocompo scooter, e agora parece ser a construção de uma elétrico iniciante motocicleta, tudo ao mesmo tempo.

com Certeza, eu posso sinistro sobre este novo eléctrica CB125R um pouco, como ansiando por uma correia de transmissão, em vez da roda dentada podemos ver no motor, mas furar com partes já existentes podem ajudar a Honda produzir esta bicicleta mais rápido e fácil.

se a Honda conseguir colocar esta moto na estrada em breve, eles poderiam realmente começar a arrebatar algumas market share no mercado de motocicletas elétricas em rápido crescimento.

existem muito poucas motocicletas elétricas de nível 125cc por aí agora. Exemplos como o Supersoco TCMax parecem ótimos, mas não carregam o legado da Honda ou a consciência da marca. Então eu acho que o mercado está maduro para Honda para nos mostrar o que eles podem fazer com pequenas motocicletas elétricas, enquanto eles estão (espero) no caminho para motocicletas elétricas maiores para competir com os gostos de Harley-Davidson, Zero e Energica.

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