13 döda och 31 skadade i Calif. Tour bus krasch

DESERT varma källor, Calif. – Strax före gryningen på söndagsmorgonen slog en turbuss full av turister in i den bakre änden av en traktortrailer som dödade 13 passagerare, inklusive föraren, och skadade 31 mer.

passagerare på resebussen, som drivs av USA Holiday, hade tillbringat kvällen på Red Earth Casino nära Salton Sea. De var på väg hem på 10 motorvägen till Los Angeles när bussen krossade i lastbilens släpvagn, krossa den främre tredjedelen av fordonet.

”bussens hastighet var signifikant att när den träffade baksidan av den stora riggen… kom släpvagnen själv in i 15 fot i bussen.”California Highway Patrol division chef Jim Abele klar på en presskonferens. Trafiken hade avtagit på grund av motorvägsarbete som utförs av södra Kalifornien Edison. Trafikkontrollen utfördes av kraftvärmeverket.

Abele uppgav att myndigheterna fortfarande undersöker varför resebussen färdades med så högre hastighet än lastbilen. De har ännu inte bestämt om droger, alkohol eller trötthet spelade en roll i förarens misslyckande att undvika eller på annat sätt minska kollisionens svårighetsgrad. Tyvärr kan dessa svar vara långa när de kommer, eftersom bussen, Tillverkad 1996, sannolikt inte hade en datainspelare ombord. Denna teknik, standard i nyare fordon, skulle ha registrerat förarens hastighet och andra data vid kollisionen.

”i huvudsak har vi bara inte alla bitar till pusslet”, medgav Abele. ”Vi kanske inte kan avgöra exakt varför olyckan inträffade eftersom föraren har dödats.”

överlevande från kollisionen fördes till tre sjukhus baserat på triage. Desert Regional Medical Center, Coachella Valley enda traumacenter, fick 14 vuxna patienter. Fem av dessa patienter är i kritiskt tillstånd. Två andra sjukhus fick 16 vuxna patienter med enligt uppgift mer mindre skador. I förvirringen efter olyckan kämpade vissa familjemedlemmar för att hitta sina familjemedlemmar. Familjen Rosa Ruiz besökte tre platser innan de fick nyheter om att deras mormor tragiskt hade dött i olyckan.

den avlidne, som mestadels var kvinnor, inkluderade busschauffören Teodulo Vides, 59, liksom Isabel Jimenez Hernandez, 66; Rosa Ruiz, 53; Gustavo Green, 62; Zoila Aguilera, 72; Milagros Gonzales, 72; Conception Corvera, 57; Aracely Tije, 63; Dora Galvez de Rodriguez, 69; Elvia Sanchez, 52, Ana Gomes de Magallon, 71, och Yolanda Mendoza, 69, enligt Riverside County coroner register.

medan en inspektion 2015 resulterade i ett tillfredsställande betyg för både tränare och förare, hade tidigare inspektioner resulterat i minst sex ”otillfredsställande” betyg. Föraren hade också stämts två gånger för tidigare olyckor, en med flera dödsfall, och fick flera trafik citat för fortkörning och körning utan lämplig licens.

det alarmerande antalet bussolyckor i Kalifornien väcker frågor om övervakning och säkerhetsbetyg. I Augusti i år dog fyra personer och två dussin andra skadades när deras resebuss kolliderade med en skyltstolpe i Merced County. För två år sedan kraschade en annan buss på Kaliforniens I-10 efter att en traktortrailer spillde en last av stålrör på motorvägen. Fyra personer dog när bussen svängde och välte i förarens försök att undvika katastrofen.

dessa och liknande kraschar har inspirerat speciella Kalifornien bussbaserade lagar. Detta inkluderar bestämmelser för kraftvärmeverket för att öka antalet resebussinspektioner som de utför varje år och för förbättrad säkerhetsutrustning i bussar som tillverkas efter 2020. Det är inte klart om bussen hade säkerhetsbälten tillgängliga för användning. Många bussar, inklusive skolbussar, har inte säkerhetsbälten installerade. Det är också oklart om vägens tillstånd eller brist på belysning spelade en roll i olyckan.

om du eller din familj har skadats i en bussolycka, kontakta vårt kontor idag för en gratis fallutvärdering. Vi har den expertis, medkänsla och beslutsamhet som behövs för att vinna ditt fall och har fått flera miljoner dollar bosättningar för tidigare kunder.

våra tidigare resultat inkluderar: ett fall där en fotgängare slogs av en buss medan han korsade gatan som bosatte sig för 3,8 miljoner dollar. Vi har också vunnit en uppgörelse på 3 miljoner dollar efter att vår klients man dödades i en bussolycka och en uppgörelse på 2 miljoner dollar för vår klient som skadades allvarligt när han körde en buss.