Honda bygger en naken elektrisk motorcykel baserad på CB125R

medan Honda verkade vara att dra sina fötter under de senaste åren när det gäller elektriska motorcyklar, det ser nu ut som företaget har varit i hemlighet hårt arbete på flera nya elektriska modeller.

elektrisk Honda CB125R motorcykel

den senaste batteridrivna tvåhjulingen ser ut att vara en elektrisk version av företagets CB125R med en retroinspirerad naken cykeldesign.

Honda patenterade nyligen en färdig design för en elektrisk CB125R, vilket visar att företaget kanske är i de sista utvecklingsstadierna för cykeln.

den elektriska motorcykeln har faktiskt inte ett namn än (och i själva verket har Honda inte officiellt bekräftat sin existens ännu), men företagets patent visar tydligt en CB125R-ram och karosshus en elektrisk drivlinje, inklusive detaljerade ritningar av elmotorn.

motorn verkar vara en pannkaka-stil motor med stor diameter och smal profil utformad för att glida in i den lilla ramen på CB125R.

prestanda förväntas inte vara mind-smältande, eftersom cykeln sannolikt kommer att begränsas till liknande hastigheter och effekt från givarcykeln.

den nybörjarorienterade Honda CB125RS gasmotor sätter ut runt 13 hk (10 kW) och cykeln kan slå hastigheter upp till 80 mph (130 km/h). En eldriven version kommer sannolikt att erbjuda liknande hastigheter, men potentiellt snabbare acceleration och högre vridmoment.

den elektriska versionen av cykeln som ses i Hondas patent verkar dela cirka 75% av dess komponenter med Hondas gasdrivna CB125R, enligt Visordown. Det skulle i hög grad förenkla utvecklings-och produktionsvägen, minska kostnaderna och påskynda cykelns inträde på marknaden.

Electrek ’ s Take

jag känner nästan att jag har varit för hård på Honda tidigare. Jag hånade dem för deras långsamma utrullning av den elektriska Honda PCX-scootern och för deras brist på något annat ämne att demonstrera medan startups sprang iväg med elmotormarknaden.

men under det senaste året har Honda visat upp en elektrisk CRF250-smutscykel, gjort betydande framsteg på en elektrisk Super Cub, återupplivat intresse för en elektrisk version av sin klassiska Motocompo-scooter och verkar nu bygga en elektrisk nybörjare motorcykel, allt på samma gång.

visst kan jag nitpick om den här nya elektriska CB125R lite, som pining för en remdrift istället för kedjehjulet som vi kan se på motorn, men att hålla fast vid befintliga delar kan hjälpa Honda att producera denna cykel snabbare och enklare.

om Honda kan få den här cykeln på vägen snart, kan de faktiskt börja ta upp en del marknadsandelar på den snabbt växande elmotormarknaden.

det finns väldigt få 125cc-nivå elektriska motorcyklar där ute just nu. Exempel som SuperSoco TCMax ser bra ut, men bär inte Hondas arv eller varumärkesmedvetenhet. Så jag tror att marknaden är mogen för Honda att visa oss vad de kan göra med små elektriska motorcyklar medan de (förhoppningsvis) är på väg till större elektriska motorcyklar för att konkurrera med liknande Harley-Davidson, Zero och Energica.

prenumerera på Electrek på YouTube för exklusiva videor och prenumerera på podcasten.