Hur man gör någon Avgas tystare

en bullrig avgas kan ta allt roligt ur körning om du självklart inte kör en sportbil och avgasens öronsplittande brus är en visceral del av allt!

om du läser den här artikeln är chansen att du inte äger en Lamborghini Gallardo, istället äger du förmodligen något lite tamer och har några problem med ett alltför bullrigt avgaser.

de flesta bilar använder nu avgasljuddämpare vilket avsevärt minskar ljudet från din avgaser, men om du äger en relativt gammal bil (15 år+) kanske du inte har en.

detta innebär att ljud som kommer från din avgaser kommer att vara mycket högre och det kommer också att innebära att din avgaser kan vara mer mottagliga för att bli skadad av väg slitage (stenar flyger upp och slå det) eller rost, båda dessa kan orsaka ljudproblem om de orsakar tillräcklig skada för att skapa ett hål i avgasröret.

letar du efter fler sätt att göra din bil tystare? Läs vår guide om ljudisolering av din bil.

problem som gör att avgaserna blir alltför bullriga

det kan hända att ditt fordon bara har ett högt avgaser som standard. Om så är fallet oroa dig inte, det finns många saker du kan göra (längre ner på sidan) för att göra det tystare.

överdriven avgasbuller orsakas ofta av ett fel med din avgaser. Dessa kan identifieras av ljudet som din bil gör så länge du vet vilka ljud du ska lyssna på.

Avgasbrusförändringar och vad de betyder

för att ta reda på vad som exakt behöver göras för att fixa din avgaser måste du först identifiera var problemet härrör från och för att göra det måste vi förstå vad ljuden din avgaser gör betyder.

om ditt avgasrör börjar ge ett mycket högt brusande ljud indikerar detta att din ljuddämpare är skadad.

om du hör ett väsande ljud indikerar detta att gas flyr från en del av avgaserna som den inte borde fly från, det är troligt att du har utvecklat ett hål eller en spricka någonstans i avgasröret.

om din avgaser låter som om den kämpar för att få ut gasen kan det ge ett chugging-ljud som skulle indikera att det kan finnas något i din avgaser som blockerar gasen från att fly.

höga metalliska skramlande ljud indikerar att antingen dina beslag har lossnat och ditt avgasrör studsar lite, eller att ditt rör kan ha blivit feljusterat.

visuella Avgaskontroller

det är också värt att titta under ditt fordon medan motorn är igång för att se om du visuellt kan identifiera källan till bruset.

för att göra detta slå på motorn (se till att lämna handbromsen på och ditt fordon i neutralläge), lägg dig sedan bredvid din bil och se efter eventuella hål, sprickor och eventuella tecken på att gas släpper ut.

se till att du bär en ansiktsmask för att förhindra inandning av farliga ofiltrerade avgaser.

du bör också kontrollera om det finns tecken på rost, särskilt på din bil ljuddämpare eftersom detta område är mest mottagligt för rost på grund av hur utsatt det är och de kemiska processer som uppstår inom det som orsakar uppbyggnad av sur fukt.

om du märker någon rost, ge den en poke med en skruvmejsel för att se om den har rostat hela vägen om det bara är ytrost är det inte för mycket av ett problem, men om det har rostat hela vägen kommer din ljuddämpare att behöva bytas ut.

andra sätt att göra din bil tystare:

om du letar efter andra sätt att minska mängden ljud som din bil gör, kolla in vår artikel om tysta däck.

hur man fixar & ljudisolerade alla avgaser

det finns ett antal skäl till varför din avgaser kan göra alltför buller. Några av dessa är relativt enkla att fixa, medan andra sannolikt behöver hjälp från en mekaniker.

nedan är vi några av de vanligaste avgasproblemen och hur man fixar dem:

ett litet hål eller spricka i avgasröret

för att fixa ett litet hål i avgaserna (5 cm eller mindre) behöver du; en stålborste, sandpapper, en liten bit krita, aceton och avgastejp eller reparera epoxi.

för att reparera ditt hål följ följande steg:

1. Jack upp din bil.
2. Stöd ditt fordon med jackstativ.
3. identifiera exakt var hålen är och markera dem med krita så att du enkelt kan hitta dem.
4. skrubba runt hålet med stålborsten för att avlägsna all smuts och möjliggöra en tät tätning.
5. grov upp röret med sandpapper så att ditt tejp eller epoxi kan greppa det bättre.
6. torka runt hålet med aceton för att rengöra det.
7. Linda avgastejpen runt hålet. Var medveten om att olika band har olika metoder för tätning. Vissa kräver att rören är heta, andra kräver att tejpen är våt för att den ska förseglas.

ett stort hål eller spricka i avgasröret

om du har ett stort hål eller spricka på avgaserna varierar metoden för att fixa det något. Ett stort avgashål skulle vara allt som är mer än 5 cm över.

du behöver alla samma material som för ett litet hål; en stålborste, sandpapper, en liten bit krita, aceton och avgastejp eller reparation epoxi.

Läs Också: 14 av de bästa Billjuddämpningsmaterialen

utöver detta för ett stort hål behöver du också antingen ett avgasreparationssats eller en liten bit tenn som kan skäras från en läskedryck, en stark sax och slang (eller rör) klämmor.

följ föregående steg 1-6 för att få din avgas klar. Sedan:

1. ta din avgasreparationssats eller läskedrycker och skär en stor lapp som mer än täcker hålet och lämnar gott om utrymme, (en lapp som är tillräckligt stor för att linda runt avgasen är den säkraste) detta kan göras med sax.
2. täck området runt avgasrörets hål med epoxi, se till att tillräckligt med yta är täckt för att hela din lapp ska förseglas.
3. placera din lapp på plats och håll den där i en minut så att epoxitiden kan greppa den.
4. täck plåstret i ett annat lager av epoxi, var noga med att se till att du lägger epoxi runt omkretsen av plåstret eftersom det är här läckor är mest sannolikt att uppstå.
5. ta ett par slangklämmor och kläm fast plåstret ordentligt i röret med klämmorna som sitter på vardera sidan om hålet. Dra åt dem så mycket du kan. Dessa slangklämmor bör förbli på plats permanent för att fästa plåstret på plats.

rostad Avgas

de flesta bilar rostar förr eller senare. Din avgas är ofta det första att rosta på grund av hur utsatt det är.

rost kan skapa utseendet på ditt avgaser på sina sista ben men mycket rost är bara ytskador och allvarligt arbete (som att byta ut hela avgasen) kanske inte är nödvändigt.

rost på egen hand kommer inte att orsaka att avgaserna är alltför bullriga om det inte skapar ett hål i rören.

för att ta reda på vad omfattningen av rostskador är, ta en skruvmejsel och peka på rost för att ta reda på om avgaserna har rostat hela vägen eller inte.

om inte kan du behandla rost genom att först slipa av det hela och polera ut det, använd sedan metallfärg med hög temperaturbeständighet för att måla ditt avgaser och försegla det från elementen.

om den har rostat hela vägen, slutför sedan steg 1-11 ovan, se till att du tar tid att se till att all rost slipas av avgaserna och poleras ut innan du förseglar hålet.

lösa eller feljusterade avgasrör

med tiden kan bultar och beslag på avgaserna lossna, om de gör att avgaserna börjar studsa när du reser över grov eller ojämn terräng, detta kan göra mycket höga metalliska klangljud som kan variera i hur högt de är beroende på hur lös din avgaser är!

några av de vanligaste problemen som kan orsaka ett metalliskt klingande ljud är:

• lösa eller skadade hängare för avgasrör.
• lös eller skadad värmesköld.
• en feljusterad fog i avgasröret.
• en lös baffel inuti din ljuddämpare.

det är möjligt att diagnostisera exakt vad problemet är genom att ägna stor uppmärksamhet åt vilken typ av skallra din avgas gör.

högfrekventa ’tin can like’ skallror indikerar att en värmesköld på undersidan av bilen har lossnat.

bumpljud med lägre tonhöjd indikerar att en hangar kan ha lossnat eller gått sönder eller att avgaserna kan ha blivit feljusterade.

om din värmesköld har lossnat måste du antingen återklippa skölden till bilens kropp eller så måste du svetsa tillbaka den på avgasröret beroende på hur den ursprungligen monterades.

om dina avgasrörshängare har lossnat. För att göra detta helt enkelt vicka avgasröret runt för att försöka replikera klangljudet, detta bör snabbt avslöja var röret har lossnat eller feljusterat. När du väl har fått reda på var problemet är, säkra det helt enkelt korrekt med en ny hangar.

när du har gjort detta bör dina bullriga ojämna enheter bli en sak av det förflutna och du kan återigen njuta av att köra i relativ tystnad!

överdriven motorljud från avgasröret

överdriven buller från motorns avgasrör innebär att ditt avgasrör förmodligen är fullt fungerande, istället är det troligt att problemen härrör från din motor.

det kan vara så att din motor är helt enkelt byggd för att vara högt eller det kan vara ett problem med det som kräver ytterligare utredning. Om du är orolig för mängden motorljud som kommer från din avgasrör bör du få en diagnostikkontroll gjord i ett garage för att bekräfta att det inte finns några allvarliga problem.

om din bil helt enkelt har en bullrig motor finns det några saker du kan göra för att göra din avgaser tystare:

få en bättre ljuddämpare

en ljuddämpare finns för att dämpa ljudet från din avgaser. Om du har problem med överdriven avgasljud och du har förseglat eventuella luckor och säkrat din avgaser men ändå inte är nöjd med resultaten kommer det sannolikt att investera i en högkvalitativ ljuddämpare göra en betydande skillnad.

när du väljer en ljuddämpare, se till att du är noga med att köpa en som är utformad speciellt för ditt märke, modell och bilår.

Läs också: hur man tystar en generator för relaterade tips om att hantera bullriga avgaser.

när du har hittat en som passar måste du ta bort din gamla ljuddämpare. Dessa kommer ofta att rostas på grund av år av vattenexponering, så applicera smörjmedel frikostigt för att få klämmorna och bultarna av.

du kan också behöva använda någon penetrerande spray för att bryta upp rosten och låta dig skjuta ljuddämparen helt.

metoden för att fästa din nya ljuddämpare varierar något beroende på vilken produkt du köper, se bara till att kontrollera tillverkarens instruktioner för att få det rätt. När du säkrar din ljuddämpare, var noga med att använda mycket epoxi för att täta ljuddämparen vilket hjälper till att lugna ditt fordons avgaser ytterligare.

använd en avgas Wrap

Avgas wraps är utformade för att stoppa värme flyr från avgasröret, de är mer vanligt förekommande på motorcykel avgaser där det finns en risk att benet min oavsiktligt kommer i kontakt med en skållning heta avgaser.

Avgasomslag kan hjälpa till att lugna en avgas till en viss grad, ju tjockare en wrap du använder desto mer påverkan kommer det sannolikt att ha, men att lägga till en avgasomslag kommer att ha mindre inverkan än att fixa hål i avgaserna och få en bättre ljuddämpare så att du avgaser wraps som en pricken i stället för hela din avgas ljudisolering strategi.

först se till att du får en bra kvalitet wrap, annars är det helt enkelt inte värt att investera din tid i.

en bra wrap att använda skulle vara något som liknar titanium värme wrap nedan som har en mycket hög temperatur tröskel på 1400 C, Dessa är bättre än de flesta på ljudisolering på grund av deras täta titanfibrer.

för att säkra en avgas wrap först måste du dra wrap i vatten, sedan dra åt den, linda den långsamt runt och runt röret, se till att du håller den tätt när du går.

var 10 cm säkra den på plats med en slangklämma. Fortsätt tills hela avgasen är täckt och du är klar!

Läs Också: Motorlyftare Tick Noise: Orsaker & Hur Man Stoppar Det