Columbia Yachts

Richard „Dick“ Valdes a Maurice V. Threinen založena Sklo, Lamináty, skelné smlouvy společnosti, v roce 1958. Mezi rané produkty patřily skořápky karavanů a výroba kánoí pro Seary. Společnost se nakonec zaměřila svůj rozvoj odborných znalostí na plachetnice a stal Sklo Marine Industries (GMI), marketing své lodě pod Columbia typovém štítku. První modely zahrnovaly Columbia 24 a Columbia 29 (Sparkman & Stephens design). Do roku 1964 tržby společnosti překročily 2,5 milionu dolarů.

V roce 1965, GMI změnila svůj název na Columbii, a představil Columbia 50, v té době největší na světě laminát výrobu plachetnice. Díky klasické kráse, výjimečnému pohodlí a závodnímu výkonu byl tento design úspěšný. Během poloviny šedesátých let Columbia vyrobila několik motorových jachet.

V pozdní 1960,byla společnost světově největší laminátové plachetnici výrobce, s výrobní závody po celém světě. Valdes a Threinen prodal společnost Whittaker (uvedeny na NYSE), ale Valdes pokračoval jako prezident dceřiné společnosti Columbia Yacht Corporation, a pomohl rozvíjet Whittaker Marine Group, která v konečném důsledku zahrnuty Bertram Jachty, Trojan Jachty, Riva, Desco Marine, Kettenburg, Balboa Mořské, a Coronado Jachty. Celkové tržby Whittaker Marine Group dosáhly na počátku 70. let během valdesova funkčního období 250 až 350 milionů dolarů. Vedlejší poznámka je, že Frank Butler, majitel Coronado Yachts přišel do Whittaker s fúzí, ale odešel asi o rok později tvořit Catalina Yachts.

Následující Dick Valdes odjezd z Kolumbie Jachty v roce 1972, společnost úřadů a rostliny byly přemístěny do Virginie, a nakonec prodala Loď Hughes Pracuje se sídlem v Huron Park, Ontario Kanada v roce 1979 a později Aura Jachet, také se sídlem v Huron Park, Ontario v roce 1982. V polovině 80. let Kanadský konstruktér lodí Howard Hughes znovu získal kontrolu nad společností. Nakonec značka Columbia Yachts zmizela v historii.