Der ultimative Schalldämmungsleitfaden für Autos: Installation und Kauf

Der Hauptanreiz eines brandneuen Autos wird oft den Dingen zugeschrieben, die sich am schnellsten verschlechtern. Für das Aussehen sind dies normalerweise kontrastreiche Teile wie die Scheinwerfer und der äußere sonnenexponierte Kunststoff. Für Schall, ein in dieser Hinsicht oft übersehener Sinn, wird er der Isolierung von Innengeräuschen und der Beseitigung von Außengeräuschen zugeschrieben. Wenn Autos altern, werden die Ösen, Dichtungen und Pfosten, die unerwünschte Geräusche herausfiltern, schwächer und verschleißen. Dies führt zu sickerndem Straßenlärm, der zunimmt, je länger Sie Ihr Fahrzeug besitzen. Bei richtiger Anwendung kann schalldämmendes Material Ihr Auto jedoch wieder neu klingen lassen. Mein Verkaufsargument für Dynamat war: „Sie haben keine Ahnung, wie sehr Sie das wollen, bis Sie es bereits haben.“ Es ist im Grunde der heilige Gral der Fahrzeugakustik. Dieser Beitrag geht über alles, was Sie über das Hinzufügen von Schalldämpfung zu Ihrem Auto wissen müssen, mit Schwerpunkt auf meinem B7 Audi A4. Schalldämmung dient drei Zwecken; stoppen Sie, dass Geräusche von außen hereinkommen, stoppen Sie, dass Geräusche von innen entweichen, und reduzieren Sie Rasseln und Vibrationen von innen und außen. Der Nachteil ist, dass schalldämpfendes Material zusätzliches Gewicht bedeutet; fünfzehn Pfund allein für die Türen, um genau zu sein. Wenn Sie der Typ sind, der Rücksitze, Reserverad und Türkarten für die Rennwoche herausreißt, ist dies nichts für Sie. Für Gelegenheitsrennfahrer, die sich nicht um ihre Viertelmeilenzeit kümmern, da die Ziellinie das Lebensmittelgeschäft ist, lesen Sie weiter.

Welche schalldämmende Marke ist die beste?

Wenn es um die Auswahl eines Produkts geht, wird es zu einer Gleichung aus Budget, Fläche und abnehmender Rendite. Das heißt, wie viel sind Sie bereit, auszugeben, um die letzten Bruchteile eines Dezibels aus dieser Anwendung herauszupressen? Wenn Ihr Budget unbegrenzt ist, entscheiden Sie sich für Dynamat. Es ist unbestreitbar das Beste, soweit diese Anwendung am häufigsten als Dynamatting Ihres Autos bezeichnet wird. In der Tat ist Schalldämpfung für Dynamat wie Kopierpapier für Xerox. Mein Budget ist jedoch nicht unbegrenzt, daher habe ich keine Bettwäsche gekauft. Mein Gedanke war, dass ich lieber den gleichen Geldbetrag ausgeben und die doppelte Oberfläche abdecken würde, da ich glaube, dass dies einen viel höheren Ertrag haben wird als weniger Oberfläche des besseren Produkts. Der Satz „ein wenig Dynamat geht einen langen Weg“ mag wahr sein, aber ich behaupte, dass „viele Noico weiter gehen werden.“

Wo soll man Schalldämmung / Dynamat platzieren?

Schalldämmendes Material wird oft fälschlicherweise als Abschirmung gegen Außengeräusche angesehen. Es sollte genauer als ein Schallabsorber gedacht werden, der sich an der Oberfläche befestigt, um die Vibrationsfähigkeit der Oberfläche zu verringern. Stellen Sie sich eine leere Dose vor, die auf einem Tisch sitzt. Nun stellen Sie es mit dem Finger schnippen und die tonnnng es danach macht. Stellen Sie sich nun vor, Sie halten diese Dose fest in der Hand und geben ihr den gleichen Schlag. Wo es vorher resonierte und klingelte, gibt es jetzt nur noch einen kurzen Tick. Das gleiche Prinzip gilt für die Schalldämmung Ihres Fahrzeugs. Das Blech aus Kohlenstoffstahl, das den äußersten Körper Ihrer Tür bildet, wirkt genau wie eine leere Dose. Dicker Teer, unterstützt von Aluminium, die zusammen das schalldämmende Material bilden, verhalten sich genauso wie Ihre Hand um diese leere Dose. Anstatt zu versuchen, alle Räume zu verdecken, um den Lärm auszublenden, versuchen Sie, Räume im Körper und im Rahmen Ihrer Tür zu finden, in denen Sie Tonnnngs in Tinks verwandeln können. Wenn Sie buchstäblich auf ein Stück Metall tippen und ein leises Klingeln hören, tragen Sie Material auf oder um es herum auf. Die meisten Luxusfahrzeuge bieten bereits einen leichten Gummiverband an der Türkarosserie, um Straßengeräusche zu absorbieren, aber auch dieser verschlechtert sich im Laufe der Zeit und härtet mit den heißen und kalten Zyklen aus, bis er vollständig ausgehärtet ist. Wenn Ihr Fahrzeug über fünf Jahre alt ist, hat es Tausende von heißen und kalten Zyklen gesehen, so ist es wahrscheinlich sicher anzunehmen, dass Ihr Werksschalldämpfer ausgehärtet ist und daher weniger effektiv, wenn nicht gar nutzlos ist.

In diesem DIY konzentrieren wir uns auf die Türen, aber wenn Sie ein offenes Auto (dh Fließheck, Kombi, SUV) oder andere Seitenwände haben, sind diese auch wert.

DIY / Installation der Schalldämmung (Dynamat):

Schwierigkeitsgrad: 3/10
Geschätzte Zeit bis zur Fertigstellung: 5 Stunden, unabhängig von der Erfahrung.

Werkzeuge benötigt zu installieren:

• EINE sound deadener roller
• Tennis ball
• Ersatz tür clips
• Hand beschneiden schere oder lange bladed snips
• Auto körper reparatur band
• 3M gelb weathers klebstoff (keine substitutionen)
• Panel popper kit
• Kreuzschlitzschraubendreher
• Torx-Schraubendreher Größe 6 und 8
• Eine Reinigungslösung wie Alkohol und mehrere saubere Lappen
• Schalldämmendes Material wie Dynamat, Noico oder FatMat

Der erste Schritt besteht darin, Ihre Türkarten zu entfernen:

Entfernen Sie danach das Lautsprechergehäuse vollständig. Lösen Sie dann die Steuereinheit (drei Schrauben – oben, seitlich, unten) und lassen Sie sie vorsichtig hängen. Entfernen Sie nun vorsichtig den Metallbandstreifen oben auf der Schaumstoffauskleidung und dann die Schaumstoffauskleidung selbst. Wir werden das Schaumstoffstück erneut auftragen, also versuchen Sie es nicht zu sehr zu beschädigen. Ziehen Sie die Schnur des werkseitigen Dichtmittels ab. Am Ende dieses Schritts sollten alle vier Türen aus blankem Metall sein. Hinweis: Auf titan trimmt und vielleicht einige andere, es wird ein oder zwei cubby-förmigen kunststoff stücke. Der Zweck von diesen ist, eine luftdichte Dichtung zur Verfügung zu stellen, jedoch, wie Sie sehen können, haben sie wahrscheinlich verhärtet und dienen nicht viel von einem Zweck mehr. Wenn Sie sie haben, entfernen Sie sie. Wir werden sie durch ein viel stärkeres Material ersetzen.

Der nächste Schritt besteht darin, das Innere Ihrer Türen gründlich mit einem Reinigungslösungsmittel zu reinigen. Der Teer aus dem Dynamat benötigt eine saubere Oberfläche darunter, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten. Überprüfen Sie die Bilder unten, um zu sehen, wo Sie Ihr schalldämmendes Material anwenden werden.

Wir werden uns zuerst auf den Türkörper (den flachen Teil hinter dem Rahmen) konzentrieren, da dies die erste Verteidigungslinie gegen Straßenlärm ist. Legen Sie zunächst Ihren Dynamat aus und schneiden Sie ihn so, dass er die größtmögliche Oberfläche abdeckt (rote gestrichelte Linie). Sobald dies abgeschlossen ist, hacken Sie es in kleinere Stücke, die leichter durch die Löcher im Türrahmen passen (rosa gestrichelte Linie).

Nachdem diese Stücke ausgeschnitten sind, tragen Sie sie auf die Innenplatte auf und drücken Sie die Walze kräftig in das Material. Viele Schalldämmstoffe haben Grate, die Sie wissen lassen, dass Sie mit dem Rollen fertig sind, wenn die Grate abgeflacht sind. Hier ist ein Beispiel für diese Anwendung:

und so sollte deine Tür aussehen, wenn du fertig bist:

Nachdem Sie alle vier Türkörper dynamatiert haben, richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den Rahmen. Tippen Sie mit den Knöcheln gegen das Metall, um Stellen zu finden, die verschwinden, und beginnen Sie erneut, aggressiv Material auf diese Stellen aufzutragen, indem Sie dieselbe Technik wie im obigen Video anwenden. Wenn Sie abgerundete Kanten finden, in denen das Rollwerkzeug nicht ausreicht, verwenden Sie einen Tennisball. Hier ist eine Heatmap, wo ich am meisten gefunden habe.:

Der letzte Schritt besteht darin, die Löcher im Türrahmen dauerhaft zu verstopfen. Bei diesem Schritt ist zu beachten, dass jeder, der in Zukunft das Fenster, die Schiene oder den Drahtwebstuhl reparieren muss, diese Dynamatplatte durchschneiden muss. Hier sind die 2-3 Löcher, die wir verstopfen werden. Grün wird empfohlen, blau ist optional.

Ein optionaler Schritt an dieser Stelle besteht darin, die entsprechenden Konkaven des zuvor entfernten schwarzen Schaumstofftüreinsatzes auszuschneiden, da die Löcher, in denen diese Konkaven ruhten, verschlossen werden. Um dem Material eine Oberfläche zum Anhaften zu geben, legen Sie überlappende Streifen Autoreparaturband in die Löcher.

Schneiden Sie dann Ihr schalldämmendes Material ab und tragen Sie es auf. Achten Sie darauf, dass keine Luft zwischen dem Klebeband und dem Teer eingeschlossen wird. Wiederholen Sie diesen Vorgang an allen Löchern, die Sie verstopfen möchten.

Zeichnen Sie schließlich zur Vorbereitung des Zusammenbaus eine Linie entlang der Spur des Schaumstofftüreinsatzes und lassen Sie ihn ruhen, bis er klebrig ist.

Denken Sie dann daran, den Griffhaken durch das Loch zu schieben und erneut am Türrahmen anzubringen. Schrauben Sie dann die Lautsprecher und Steuergeräte ein.

Ersetzen jede tür clips beschädigt während entfernung, und installieren sie die tür karten und trim stück, dann sind sie alle set!