E-moto startup Alta Motors supuestamente apaga

Alta Motors, una empresa de motocicletas electrónicas con sede en Brisbane, California, ha cesado sus operaciones, ha confirmado TechCrunch.

El día de hoy, Asphalt and Rubber — y varios puntos de venta posteriores — informaron que la compañía dejó de operar esta mañana, despidió a su personal y podría estar buscando un comprador. Alta aún no ha hecho comentarios sobre la situación.

«A partir de esta mañana ya no represento a Alta Motors, por lo que no estoy en condiciones de hablar al respecto», dijo un ex portavoz de Alta Motors a TechCrunch en segundo plano cuando se le preguntó sobre el cierre. «Reenvié su solicitud de más información a la junta, y tendrán que comentar», dijo la oficina central del ex representante de comunicaciones. Alta no ha respondido a las solicitudes de comentarios.

La compañía EV se especializa en la producción de motocicletas todoterreno de doble deporte y de alto rendimiento con motor eléctrico. La startup había recaudado 45 millones de dólares y cuenta con los cofundadores de Tesla Marc Tarpenning y Martin Eberhard entre sus inversores.

Alta fue noticia en marzo cuando entró en una asociación de desarrollo conjunto con Harley Davidson. Esto se alineó con el impulso de los vehículos eléctricos de Harley, incluido el debut de un e-moto de producción para 2019, una línea eléctrica ampliada a continuación y la apertura de una instalación de investigación de Silicon Valley.

Harley Davidson no daría un «no» sólido a los informes de que su asociación con Alta había terminado, pero su declaración a TechCrunch parece una indicación bastante fuerte de que su negocio con la startup está en el pasado.

» Nuestros esfuerzos de colaboración con Alta Motors fueron productivos y nos complació el trabajo de desarrollo en el que nos asociamos», dijo a TechCrunch la directora de Comunicaciones de Harley Davidson, Patricia Sweeney.

TechCrunch visitó las instalaciones de Alta, probó sus motocicletas y entrevistó al cofundador Marc Fenigstein a principios de este año. La startup tiene 70 concesionarios en todo el país y nuestro informe indica que es un objetivo potencial de adquisición en una industria de motocicletas que podría estar cambiando de electricidad.

Alta ha estado intentando competir con motos de gas al solicitar participar en eventos de motocross sancionados por la Asociación Americana de Motocicletas. En septiembre, la compañía se convirtió en la primera e-moto en ganar un puesto en el podio en la competencia AMA en otra clase de carrera, endurocross.

Con el compromiso de Harley Davidson con los vehículos eléctricos que potencialmente empujan a la industria de las motocicletas al voltaje, Alta podría ser una adquisición con descuento y una compra R&D para motocicletas indias u otras grandes compañías de gas — Honda, Yamaha, BMW — que han tardado en desarrollar motocicletas eléctricas de producción.