Tesla Semi RV Render Imagines Amazing Electric Motorhome
Tesla semiin perustuva sähköinen matkailuauto, jonka toimintasäde on 500 kilometriä, olisi hämmästyttävä Matkailuauto.
Tesla keksii koko ajan uusia sähköautoja laajentaakseen valikoimaansa. Mielestämme maailman ensimmäinen pitkän kantaman täyssähköinen Matkailuauto sopii mainiosti brändin tuoteputkeen, joten laitoimme residenssitaiteilijamme laatimaan, miltä se voisi näyttää.
Teslalla on jo loistava alusta, jolle rakentaa sähköinen Matkailuauto: Semi. Viime vuonna paljastetun Tesla Semin on tarkoitus korvata monet dieselkäyttöiset traktoriperävaunut, jotka kuljettavat rahtia edestakaisin maamme valtateillä. Koska rekan on vedettävä valtava määrä painoa, sen teho ja kantomatka riittävät pienen talon kantamiseen selässään hikoilematta.
Katsotaanpa speksejä. Rekan suurin vetopaino on valmistajan ilmoittama 80 000 kiloa, eli se on tarpeeksi tanakka lisätäkseen asuntoauton painon taka-akseleillaan. Se on saatavana myös joko 300 tai 500 mailin kantamalla, riippuen akkupaketin koosta. Arvioihin kuuluu perävaunun hinaaminen, – joten ne olisivat vielä suurempia ASUNTOAUTOKSI, – joka olisi oletettavasti kevyempi kuin kuormattu rekka.
Tesla arvioi Semin maksavan 150 000-180 000 dollaria, jälleen riippuen siitä, minkä kokoinen akkupaketti valitaan. Se on pikkurahaa Asuntoautomaailmassa. Monet diesel-pusher RV: t maksavat huomattavasti enemmän, mikä tarkoittaa, että Tesla voisi veloittaa sähköisestä matkailuautosta reilusti yli 200 000 dollaria ja silti olla kilpailukykyinen hinta (varsinkin kun sen halvemmat omistuskustannukset otetaan huomioon).
Galleria: Tesla Puolipohjainen Matkailuauto RV renderointi
mitä se näyttää, Semi on liukas pala laitteisto, koska se on oltava. Sillä on erittäin alhainen ilmanvastuskerroin näin isolle ajoneuvolle, koska ilmanvastuskustannukset vaihtelevat. Sen muuttaminen matkailuautoksi tarkoittaa kattolinjan ja Puolipituuden pidentämistä taka-akselien ohi suurempien asuintilojen tilaksi. Sivuhameiden lisääminen takapyörien ylle ja korkeat sivusiilit vähentäisivät ilmanvastusta entisestään. Silti Semi säilyttäisi keskitetyn ajoasennon, digitaaliset Peruutuskamerat ja korkeat sisääntuloovet.